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楼主: qrx12340

[城市建设] 贵阳市有轨电车示范线(T2线一期工程)建设纪实(5月27日更新)

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发表于 2025-7-9 09:21:58 来自手机 | 显示全部楼层
作为一个在老城区长大的人,客观说,观山湖代表新城活力和魅力,老城代表文化和底蕴。不过外地朋友来都说,观山湖才像个大城市
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发表于 2025-7-9 15:47:54 | 显示全部楼层
mcdivine 发表于 2025-7-9 09:21
作为一个在老城区长大的人,客观说,观山湖代表新城活力和魅力,老城代表文化和底蕴。不过外地朋友来都说, ...

其实单看观山湖或者单看老城区都挺小的,只有合起来,再加上花溪白云和乌当,才勉强有个“大城市”的样子,既有老城的烟火气和文化底蕴,又有观山湖的开阔城市风景和高楼天际线,又有花溪和乌当的生态度假好去处,还有白云区的未来可期。

对于真正关心贵阳发展的市民来说,城市大的好处之一是因为有更多新东西,更多新变化,让你不觉得这个城市单调、无聊。
像那些小县城们,总共就那么几家电影院、公园、餐厅,上哪都能遇见熟悉面孔,需要打招呼。而贵阳之所以能吸纳这么多“县里人”,不就是因为贵阳比县城们更大、更多元、更丰富吗?分成小块小块的区天天比较干嘛?我还觉得贵阳小呢,比起周边的省会都小。

所以偶尔有些臭螺蛳搅浑水,圈地自萌、捧高踩底,背后都是为了生意。我们是来享用这个城市的,他们是在城市漂浮没有归属感的。所以不用理,毕竟人微言轻,每天喊破了嗓子也击不起什么风浪。
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发表于 2025-7-9 19:57:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 screem 于 2025-7-9 19:59 编辑

贵阳主要是地形影响,新老城区像两个独立的个体,显得很割裂,其实在很多城市,新老城区界限没有那么明显
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发表于 2025-7-9 22:34:49 | 显示全部楼层
caifengyuan 发表于 2025-7-9 01:41
一个成立二十五年的贵山北区,两家最早开通地铁的劳改农场,到头来居然不如一个被鸠占鹊巢的小河区的地 ...

小河被一个你眼中重摆烂的区取代了,该可笑的是你吧
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发表于 2025-7-10 08:28:41 来自手机 | 显示全部楼层
晚上都在加班安装轨道。

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发表于 2025-7-10 10:02:55 | 显示全部楼层
caifengyuan 发表于 2025-7-9 20:10
山城重庆其实是一座地形比贵阳割裂更严重的城市,重庆主城区和周边郊区新城之间为什么没有贵阳这样的困 ...

因为重庆没有横亘新老城之间的像黔灵山公园类似的中**央公园,江南、江北区之间全是已开发未留大型绿化公园。
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发表于 2025-7-10 10:21:52 | 显示全部楼层
caifengyuan 发表于 2025-7-9 17:01
只能说,你还没走出大山,视野还不够宽广观山湖城建魅力确实不错,活力满满达不到,每天人流量和人气 ...

如果你仅以北上广深等人口稠密的一线城市人流量作为“唯一”参考值,那观山湖确实不算活力满满,你说的观山湖规划平直路口多高峰期拥堵是客观存在的,没有说错。但这些问题不正也是老城区的问题吗?小河不也有这样的问题吗?可是随着时间的推移问题的突出,严重且难以解决也没有影响到你喜爱甚至是热爱云岩、南明、小河等等啊,我们也不会因为老城区存在这样那样的问题我们就觉得她会随着时间的推移,逐渐老旧而让人厌烦,甚至说她是颓废的xx。无论是老旧且杂乱的还是现代有序的,她都是我们的贵阳城。
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发表于 2025-7-10 10:34:08 | 显示全部楼层
lal226alalal 发表于 2025-7-9 15:47
其实单看观山湖或者单看老城区都挺小的,只有合起来,再加上花溪白云和乌当,才勉强有个“大城市”的样子 ...

很少发言,但是这个必须点赞
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发表于 2025-7-10 10:50:00 | 显示全部楼层
UFO0546 发表于 2025-7-4 11:19
公交公司现在全靠地铁输血,关了那么多条线了,zf补贴一直欠着,还怎么搞好。现在我们说T2运营成本高也好 ...

哈哈哈开通,你以为那些老大哥都和你一样好忽悠吗

为什么一直不收尾开通,这玩意一开通就暴露了,谁开通谁倒霉

**班子都换了几轮了,一直不开,连大局都看不清楚,你还在这和稀泥呢
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发表于 2025-7-10 10:54:16 来自手机 | 显示全部楼层
UFO0546 发表于 2025-7-8 10:48
如果观山湖都不能称之为“有活力”那我真不知道你认为的有活力应该是一种什么程度了。你如果是客观的了解 ...

老城区有老城区的好,都什么年代了,还在踩金阳。金阳可以骑自行车上班,老城区……
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发表于 2025-7-10 11:25:23 | 显示全部楼层
浮夸 发表于 2025-7-4 20:13
地铁强制停运公交线路,248路每天客流1.5w人,所以强制把K248停运。企图给3号线喂客流,乘客又不傻,公交2元,3号线要3-4元,快也快不到好多

贵阳地铁票价确实贵,有些人讲贵阳地铁定价是参考成都,成都地铁也贵,但问题是成都的收入比贵阳高嘛
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发表于 2025-7-10 14:18:44 | 显示全部楼层
caifengyuan 发表于 2025-7-9 20:10
山城重庆其实是一座地形比贵阳割裂更严重的城市,重庆主城区和周边郊区新城之间为什么没有贵阳这样的困 ...

因为重庆 人口多,不管你去哪个区 都是人,另外 各区城建 都很好!高楼大厦 各区都有 连绵不绝!
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发表于 2025-7-10 14:19:55 | 显示全部楼层
chsh1984 发表于 2025-7-10 10:54
老城区有老城区的好,都什么年代了,还在踩金阳。金阳可以骑自行车上班,老城区……

可能 你不得注意到,一直 都是 金阳踩老城区! 有段时间 骂 老城区 住在 粪水 垃圾堆里!
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发表于 2025-7-10 14:21:37 | 显示全部楼层
chsh1984 发表于 2025-7-10 10:54
老城区有老城区的好,都什么年代了,还在踩金阳。金阳可以骑自行车上班,老城区……

我们 一直 见证 金阳的成长 没有说过 不好!都是从大局出发
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发表于 2025-7-11 10:25:16 | 显示全部楼层
zx4824 发表于 2025-7-10 10:50
哈哈哈开通,你以为那些老大哥都和你一样好忽悠吗

为什么一直不收尾开通,这玩意一开通就暴露了,谁开 ...

你不喜欢T线也好,甚至厌恶它也好。这条线是一定会投入使用的,它能起多大作用现在说什么都是自己瞎猜,运行起来看吧。S1开通了也没见谁倒霉,T2收不了尾就是钱的问题和暴不暴露没什么关系。你可以觉得这是个忽悠人的玩意儿,我尊重你的个人认知,但我也可以认为它是能起到一定作用的,毕竟它经过的线路是有人员出行需求的。现在再讨论它是不是忽悠人的东西已经没有意义了,无论喜欢还是不喜欢已然建到这个地步了就一定会投入使用的。
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