宁安城际铁路|芜湖段(精品解析)| 2015.11.8（宁安12月6日开通）

guqi_911 · 发表于 2015-1-22 19:28:51

高铁修好对芜湖的贡献肯定是巨大的，首先一点方便人们出行，二个也会给芜湖的旅游业加分不少，至少方特是一个很大的受益者。但芜湖的基础设施建设真要加强，实事求是的说这点个人还是比较赞同jackhuangwei的。经开区到高新区没有快速路，老百姓大部分的时间都浪费在路上，企业出来办事的时间基本上也都浪费在路上；市区到城东新区没有快速路，所以愿意去城东买房的人少，当然这与芜湖市房产过度开发也有一定关系；市区到江北集中区没有直达快速路，愿意过去的人就更少了····城南往南、往北上高速最快都要半个小时朝上，很不方便，不知道峨山东路延伸到沪渝高速会不会新增出入口？新修一个弋江路快速化还成了过山车，现在南北最适合全程高架的仅剩长江路，估计也会被破坏江景为由PASS掉。。。。现在芜湖的道路就跟08年合肥差不多，但不得不说土肥这几年发力了，虽然高峰时道路堵得水泄不通，但平时开车基本无压力，其实他也没那么多钱架高架，据说都是企业投资建好之后以地补偿，这个有待考证~~~~

上局昌段DF4 · 发表于 2015-1-22 22:15:49

那个JACK要么是汽车站的要么是二胖的
要么是脑子被驴踢了

其余的没了

jackie · 发表于 2015-1-22 23:36:43

回复 8487# alex911

其实jackhuangwei 这位坛友也没有说什么大不了的东西，没别要这么激动嘛，我倒是觉得他说的有些还是蛮有道理的，他即便不是芜湖人那也是个芜湖通，否则他不会对芜湖这么熟悉而且还指出了芜湖道路建设的一些弊端，有些说得还是很客观的，有容乃大嘛！

jackhuangwei · 发表于 2015-1-23 09:55:04

大家可能没有体会过06-08年市区强拆的遭遇，周围门面买2.5万一平米，我们拆迁只给1.2万，97年买时4800一平米，你们知道97年4800平米什么概念吗？上海徐家汇商住楼的价格，那时芜湖还没有多少商品房，老百姓还没有这个概念，说这些不是说我知道什么，而是当大家获得很多信息和经历后你们才知道，08年的拆迁办请很多小混混威胁我们这些住户，甚至有人被打伤，当年我在上海，想不到奥运会都开了，这芜湖还有这些事情，不可思议。
至于我说宁安城际这些事情，客观上想说的是，一个城市发展光靠高铁飞机场是完全不够的，你其他的硬件跟不上，包括人的素质，制度，好多东西。
我确实觉得我们安徽人浮夸，还准备建设芜宣机场，你们可以看看苏州人，可能我说得片面，他们比较务实低调，一边是虹桥机场，一边是硕放机场，苏州难道是没钱建设机场？人家图实惠，到无锡和上海机场一样方便，还有苏州工业园区满大街奇瑞汽车，江浙人过去十年买了多少奇瑞车，人家没钱吗？因为芜湖奇瑞实惠，而反观芜湖人自己，好多土鳖觉得芜湖开奇瑞最美面子，我说越穷越在乎，人家有钱人把奇瑞车当手机用，工具而已！
所以什么铁路和机场，我个人感觉形象高于实用！
我属于反方意见，再看进度，2015年能通车吗？再拖个一二年很正常的。

jackhuangwei · 发表于 2015-1-23 10:02:55

坛子里如果有50来岁的老销售人员就会知道，过去20年，合肥远不及芜湖，即使南京常州，很多方面也不及芜湖，但现在芜湖与他们的差距越来越大，虽然进步，人家进10，你进1，你在退步。
芜湖当权者都想赚足业绩到省里当领导，规划是3年一小便，5年一大便，很恶心。
所以不是高铁和机场，基建能赶得上的。都是形象工程，老一套！

猪头肉 · 发表于 2015-1-23 10:59:25

回复 8495# jackhuangwei

看你打这么多字，只想说，关你屁事，你老是扯2017年才通车这些没谱是事情，难道是你在背后阻挠

艺术大师 · 发表于 2015-1-23 11:05:24

在群里争论没意义，大家还是做点实事。最关心弋江的阻挠施工的设施有没有拆除？哪位朋友方便去现场看看，再拍几张照片传上来？

jackie · 发表于 2015-1-23 11:46:21

回复 8496# 猪头肉

别争了，兄弟们，其实我们显然能猜到jackhuangwei也是芜湖人嘛，他说到底还是希望芜湖能更好，只是他的话语里有恨铁不成钢的意思在里边，却引来大家不满甚至把他当做别的地方人。

jackhuangwei · 发表于 2015-1-23 13:03:43

实质就是，商杭高铁和九华山路高架桥，一个是国家铁路项目，一个是芜湖必须建的，否则市区以后没法开车，这两个高架和宁安城际都是要贯穿市区进入火车站的，所以即使赶宁安的进度，也要考虑后面的两个项目，不然又是拆拆建建，宁安通车之前，基本上商杭高铁和九华山路高架的图纸规划，或者说拆迁要公布的。

传闻临江桥影响芜申运河，大家听说过吧。所以芜湖如果还是建一个是一个不规划，那只能呵呵呵。

没事说着玩，大家也可以集思广益，总不至于芜湖就建好宁安，其他不建了吧。

jackhuangwei · 发表于 2015-1-23 13:13:19

2015年6月弋矶山附近长江三桥的拆迁可能会公示，大家想想，商杭高铁要从赤铸山路横向通过保兴旱到达芜湖火车站，然后还要南下往宣城到杭州方向，中间还有九华山路高架要修，光商杭高铁和宁安城际在芜湖段肯定要有一段并线，好比上海3和4号轨道交通，一半是和、共线的，商杭高铁的规划不确定，市区建设铁路就要给它预留，铁路肯定会有一段并线，不然资源浪费。

在加上九华山路高架（除非取消不建），中间肯定有个大交汇的地方，规划有吗？

我想作为芜湖人，这点建设规划都没有，把三个项目独立建设，那市区五一广场周边会被摧残成什么程度。

我喜欢争论，因为我说得比较主观，有更多信息的愿意交流。没事说说玩。

gangjing59 · 发表于 2015-1-23 13:24:14

看到楼上jack所说，我也想说说。
以前宁安修建青弋江大桥，同时一起修建了并行的公路大桥，大家看看那坑爹的大桥才双向四车道，这是什么坑爹短视的行为？天天说二胖打压什么的，这叫做自作孽不可活。
其实大家都是为芜湖好，就是因为心疼才会漠视这一切的。

wuhuxuwei · 发表于 2015-1-23 15:19:28

回复 8500# jackhuangwei
你就是很多不懂就敢乱说 
1、商杭芜宣段利用皖赣新双线芜宣段皖赣芜湖站到弋江站的线上工程是和宁安一起建的架梁已全部结束不存在影响宁安建设 
2、商合杭大桥公路接线上跨宁安目前已经在加班加点建设会在宁安联调联试前搞定
3、九华路高架已取消芜宁路立交桥已拆正在建设下穿下穿包括宁安、宁芜、商杭以及存车线
总之你所说的都不影响宁安铁路部门不是傻子 
你可以对政府对规划有意见可以不了解铁路也可以选择永远不乘坐动车但请你不要在很多事情不了解的情况下无脑喷低端黑

honggang0148 · 发表于 2015-1-23 15:25:54

顶楼上，不知道不要乱说。

honggang0148 · 发表于 2015-1-23 15:27:10

只能说宁安建设确实慢了，拖了芜湖发展的后腿

alex911 · 发表于 2015-1-23 16:51:50

回复 8502# wuhuxuwei

顶，真心受不鸟jackhuangwei 这13点天天在那儿自命清高的唧唧歪歪，自以为先人一步，实则自己愚钝的不行。。。

[建设纪实] 宁安城际铁路|芜湖段(精品解析)| 2015.11.8（宁安12月6日开通）

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