导 航
楼主: jnwx

无锡硕放国际机场(航站楼、货运航空、军民协同、摄影拍摄、规划动态等)

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 楼主| 发表于 7 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 jnwx 于 2025-9-14 09:50 编辑

湖南航空10月26日开通 无锡硕放-遵义新舟

(A6)湖南航空10月26日起开通
无锡硕放-遵义新舟
每周三 五 七 执飞
机型:A320neo
①无锡-遵义 A67743
(9:20起飞-12:00降落)
②遵义-无锡 A67744
(12:50起飞-15:00降落)

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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
不错,越来越强大
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
吉祥航空 10月26日起开通

无锡硕放-重庆江北

航期:每天一班
飞行时长:2小时55分
机型:A320neo A321neo
①无锡硕放-重庆江北 HO2013
(11:35起飞-14:30降落)
②重庆江北-无锡硕放 HO2014
(15:35起飞-17:50降落)
换季后 无锡硕放-重庆江北
每天执飞7个航班

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
日民航航班量早日突破250+
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
东面的机位马上就要投用了,这下过夜机位至少+5。下一个航季在高峰小时容量不变的基础下有望日均航班235班
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 楼主| 发表于 5 天前 | 显示全部楼层
无锡硕放机场“混流升级改造”聚焦五大升级

https://mp.weixin.qq.com/s/A9MGSwe0EtfX5hEZi1SETg

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
硕放T2候机区这么小的进深,排个队直接堵到别人店门口的,再做混流实在是螺丝壳里做道场了。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
CsCN 发表于 2025-9-14 19:49
东面的机位马上就要投用了,这下过夜机位至少+5。下一个航季在高峰小时容量不变的基础下有望日均航班235班

那要好好加把油了,现在平均在210出头点,运力刚过了900W,客运量才765W,今年估计也就小增长。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
CsCN 发表于 2025-9-14 19:49
东面的机位马上就要投用了,这下过夜机位至少+5。下一个航季在高峰小时容量不变的基础下有望日均航班235班

10-架
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
东面的机位什么时候投入使用呢,没有见有报道呢
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发表于 前天 19:56 来自手机 | 显示全部楼层
春暖 发表于 2025-9-16 16:28
东面的机位什么时候投入使用呢,没有见有报道呢

建得差不多了
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发表于 昨天 08:28 | 显示全部楼层

启用后
瑞丽过夜机从3架
应增加到6架以上
再不增加无锡航班就说不过去了
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发表于 昨天 10:42 | 显示全部楼层
velocity 发表于 2025-9-19 08:28
启用后
瑞丽过夜机从3架
应增加到6架以上

东航、深圳航空、湖南航空主力,在确保瑞丽和吉祥更完美
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