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楼主: 斯文k败类

[经济论道] 2026年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 昨天 19:01 | 显示全部楼层
一个研发费用比乐高还低的公司,上市后市值还那么高,我只能说上面有人就是好
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发表于 昨天 20:59 | 显示全部楼层
榆树两天跌掉37%,坑爹啊,被套的怕是永远·不会·解套。
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发表于 昨天 21:09 | 显示全部楼层
https://mp.weixin.qq.com/s/BjAGmLBrD2U0067CQ6Ms1w  光谷产机器人已经会做一些家务了。
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发表于 17 小时前 | 显示全部楼层
acug601603 发表于 2026-8-20 20:59
榆树两天跌掉37%,坑爹啊,被套的怕是永远·不会·解套。

今年说不定再靠关系上一次春晚
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发表于 14 小时前 | 显示全部楼层
有些公司存在的意义,就是为了给人套现的
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发表于 10 小时前 | 显示全部楼层
上市圈到这么多钱,只要不瞎搞,从空白开始起步搞研究买技术也能搞出名堂来,所以会讲故事是会沾大便宜的
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发表于 9 小时前 | 显示全部楼层
长江存储的杨士宁在浙江创办的芯盟科技,湖北的资本没有介入啊
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发表于 9 小时前 | 显示全部楼层
​新合资,新跨越!神龙汽车科技在武汉经开区举行成立大会

以“新合资 新跨越”为主题的神龙汽车科技(武汉)有限公司(以下简称“神龙科技”)成立大会在武汉经开区举行。由东风汽车、Stellantis集团、长江产业集团、武汉金控集团、经开产投集团、神龙汽车六方共同出资约82亿元设立的神龙科技正式成立。湖北省以及武汉市ZF相关LD,六大股东单位高层,用户及合作伙伴代表,ZY及省市级主流媒体代表共同出席,见证这一里程碑时刻。





神龙科技注册资本结构中,神龙汽车注册资本占比约24.1%,东风汽车占比约13.5%,Stellantis集团占比约13.5%,长江产业集团占比约9.8%,武汉金控集团占比约19.5%,武汉经开产投集团占比约19.5%。新公司的业务布局覆盖整车研发、工业化投资、新能源汽车整车销售等多元领域,首期规划4款全新新能源车型,自2027年起陆续投放,涵盖纯电与插混技术路线,满足硬派越野、城市通勤、家庭出行等多元场景需求。






34年前,东风汽车与Stellantis集团前身在武汉携手创立神龙汽车有限公司。作为国内最早的整车合资企业之一,神龙汽车是武汉汽车产业发展的见证者、参与者和推动者,累计销售超过650万辆标致和雪铁龙品牌汽车,为中国汽车产业发展、技术进步和人才培养作出了重要贡献,是中法经贸合作的重要名片。




传统合资时代,行业普遍遵循“外方技术、中方市场”的模式;历经数十年发展,国内汽车产业格局发生深刻变革,中国已成为全球汽车产业重要创新策源地,为“中国技术、全球共享”全新合作模式打下坚实基础。


作为汽车“国家队”,东风汽车持续加速新能源、智能化转型,新能源年销量跨越百万辆大关,形成覆盖豪华、高端、主流市场的全系列新能源产品布局,科技创新持续开花结果。聚焦合资业务转型,东风汽车积极携手合作伙伴深度融入中国智能网联新能源汽车产业,践行“中国客户、中国标准、中国零部件、中国速度”的转型理念,探索出本土化创新的新路径。今年5月15日,东风汽车联合股东各方签署战略合作协议,为神龙科技的成立奠定了重要基础。

8月20日,神龙科技全新启航,标志着神龙汽车“武汉造、全球销”“在中国、为全球”战略愿景实现纵深推进,东风汽车“东方风起2030”计划加速转化为落地行动,中国汽车迎来“中国品牌重塑世界汽车”的全新范式。

东风汽车董事长杨青表示,神龙科技突破传统合资车企边界,构建起中外联动、央地协同、产融协作的新型合作方式,依托东风汽车新能源、智能化自主核心技术,发挥区域产业集群优势,融合Stellantis集团百年品牌积淀与全球研发资源及渠道布局,实现“新合资、新跨越”。东风汽车将整合集团资源,坚定为神龙科技的发展保驾护航。

东风汽车总经理冯长军表示,神龙汽车科技(武汉)有限公司成立,标志着这一战略合作正式从蓝图走向实景,这既是神龙汽车转型发展的崭新起点,也是东风汽车向新跃迁的关键一步。

Stellantis集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示,神龙科技代表Stellantis集团与东风汽车长期合作伙伴关系中的一个全新里程碑,也是落实双方于今年5月15日宣布的战略合作协议的重要一步,它将作为全新合作项目的专属执行平台,支持首批两款Jeep®品牌车型和两款标致品牌车型的开发与产业化。这些车型预计将从2027年起,由神龙汽车有限公司在其武汉工厂生产,并通过Stellantis集团的国际销售和分销网络销往全球。Stellantis集团将持续推动“FaSTLAne 2030”战略落地,与东风汽车以及各方合作伙伴一道,强化优势互补,为中国及全球客户开发具有鲜明特色、富有竞争力的电动化车型。





本次合作突破传统合资框架,构建起“央企+跨国巨头+产业资本”多元协同格局,实现了全新的“技术主导、品牌协同、资本赋能、全球共享”深度耦合。东风汽车主导新能源、智能网联核心技术研发,掌控电动化智能化转型主动权;Stellantis集团输出百年品牌底蕴、经典设计理念与全球营销网络;长江产业集团、武汉金控集团、武汉经开产投集团充分释放地方产业聚合能力,叠加湖北完备的汽车全产业链配套优势,多方优势互补,推动合作从单一企业间协作升级为产业生态与全球市场的深度对接。

武汉经开区工WSJ刘子清指出,神龙是武汉经开区的“原点企业”,是武汉汽车工业的重要起点。当前,汽车产业电动化、智能化浪潮奔涌向前,神龙科技应运而生、恰逢其时,肩负着探索合资车企转型新路的时代重任,将为武汉巩固全国重要汽车产业基地地位注入强劲动能。

中外携手,产业共生。神龙科技的正式启航,既是神龙汽车作为东风旗下重要合资板块开启二次创业的全新起点,也是湖北汽车产业转型发展的重要标志。未来,新公司将充分释放六方股东协同效能,树立自主合资新典范,加快构建“研发在武汉、制造在湖北、网络在全球”的产业生态,推动“中国车谷”加速迈向“世界车谷”,为湖北万亿级汽车产业集群建设和汽车强国建设贡献力量。

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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
据湖北省纪委监委消息:湖北省武汉市委常委、市委秘书长曾晟涉嫌严重违纪违法,目前正接受湖北省纪委监委纪律审查和监察调查。
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
曾晟的新闻我记得楼内发了不少。。今天是不是应该删了他的新闻
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2026-8-21 10:11
曾晟的新闻我记得楼内发了不少。。今天是不是应该删了他的新闻

又进去踩缝纫机了!
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2026-8-21 10:11
曾晟的新闻我记得楼内发了不少。。今天是不是应该删了他的新闻

某人有毒,又把别人发进去了
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2026-8-21 10:11
曾晟的新闻我记得楼内发了不少。。今天是不是应该删了他的新闻

而且它经常发的某女的风险还高些
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
地区新闻和人有什么关系,这也能拿来讽刺一把
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
武汉的几个郊区都有毒,黄陂、江夏、蔡甸、新洲,都一个吊样,近20年的估计干了一大半
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