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发表于 2022-9-30 13:15:39
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目的,将现有抚长高速从长春南收费站至自然村段这12公里向东偏移,新建从自然村至南四环亚泰大街段12公里高速路,建成通车后,可释放原有抚长高速12公里(从地图上看,这12公里是笔直顺着人民大街的,),也就是说人民大街又向南延长了12公里。影响,城市向南发展,城市扩容,同时南延这12公里两侧属于人民大街旁黄金地段,增加财政收入。
人民大街南端已经在建设下穿隧道工程,24年建成后,可以成功连接既有人民大街和原抚长12公里(人民大街延长线)。
新高速口之所以在现在这个位置,因为它不单是抚长高速的长春出口,也还是绕城高速的出口。很多人不理解为什么不修在自然村不修在新立城,试问,通化白山方向的车去龙嘉机场,需要在自然村下高速,然后走市政道路到净月口再上高速去机场?南部居民想上绕城高速除了硅谷大街就只能净月?
还有很多人说以后新建一小时经济圈换线的问题,即便环线建成了,这个长春南也还会在,只要绕城高速收费一天,这个站就会一直在。
至于绕城高速变五环的问题,变不变五环和收不收费不是一个事。 |
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