根据最新环评M3高架段改为8.1公里（高架段图）

meiziming

veiveid 发表于 2016-12-28 14:50
大家走过从二环东路高架左拐到经十路那个高高的匝道吗？我觉得如果是从上面跨过去是有点高了，不知道为啥济 ...

这点倒是不假，每次堵在那个左拐的匝道上，都怕怕的。地铁燕山立交段确实应该走地下了

songxiuchen

veiveid 发表于 2016-12-28 14:46
你可以脑补一下，从燕山立交上跨过去的景象

真修起来 估计燕山立交桥会重新综合考虑 重新修建 应该会让桥跨地铁 而不是地铁跨桥

jnmavericklee

angaliwu 发表于 2016-12-28 17:15
小白先补补课好吧，去搜搜第一次规划的，M3全地下，为保泉给打回来才改高架的，40多公里只有8公里高架 ...

别JJWW，轨道交通规划从一开始我们就跟，济南轨道交通第一批人就是我们协助在培训。保泉都是屁话，之前一直不给报就是因为没钱，市里没钱，省里不支持！8公里的造价至少差20个亿，你真牛逼，吹吹就不要了！

夜的第七章

在天上建的确难度太大 地下又要牵扯泉水 我在想有没有透水的材料建地下的轻轨？这样就可以在地下悬空轨道了。

jnmavericklee

songxiuchen 发表于 2016-12-28 17:25
真修起来 估计燕山立交桥会重新综合考虑 重新修建 应该会让桥跨地铁 而不是地铁跨桥

燕山立交肯定的拆，桥墩子都没地方放，玉函立交也一样

K-M-A

夜的第七章 发表于 2016-12-28 17:48
在天上建的确难度太大 地下又要牵扯泉水 我在想有没有透水的材料建地下的轻轨？这样就可以在地下悬空轨道了 ...

轻轨地铁跟是否高架没有关系，跟车型运量有关，M3是地铁

angaliwu

jnmavericklee 发表于 2016-12-28 17:36
别JJWW，轨道交通规划从一开始我们就跟，济南轨道交通第一批人就是我们协助在培训。保泉都是屁话，之前一 ...

你不觉得你逻辑很混乱吗，如果为了省钱为什么不全程高架，不得省上百亿？而且就算部分高架也应该选外围好修的，为什么偏偏选了跟泉脉重合的市中心？规划了好几轮了人家不知道跨高架？

zzy1989527

angaliwu 发表于 2016-12-28 16:26
顺河高架南延的地道就是济南的耻辱，是省府老爷们祸害济南的罪证

嘘~~~~~~~~~~~~

zzy1989527

今天又有几条关于轨道交通的新闻，既合肥地铁开通后，南宁地铁1号线也顺利通车~武汉地铁6号线通车 网络更加完善
兰州地铁跨黄河成功~~成为国内第一条跨黄地铁。。。。
作为大西北重镇兰州也是拼了啊~~第一条跨黄地铁竟然是在黄河上游而不是经济发达的黄河下游
其实兰州除了和济南同是沿黄河城市之外~还有都是狭长型的城市。。。
只不过人家狭长是因为两边都有山，城市在山谷里就这样，济南是硬被规划拉长的~~╮(╯▽╰)╭

看石头

。。。，燕山立交因为二环东南延刚封了南口，往南接高架，要是这次再因为修地铁高架段，再全部拆掉重建，呵呵了。。。

tulv022

看石头 发表于 2016-12-28 20:20
。。。，燕山立交因为二环东南延刚封了南口，往南接高架，要是这次再因为修地铁高架段，再全部拆掉重建，呵 ...

有可能在燕山立交桥西侧出地面

tulv022

菩提本无物 发表于 2016-12-28 16:32
强烈建议从八一立交到燕山立交修成双层的，下层把高架连起来形成快速路，上层走地铁，一次建成长久收益

聪明！！非常赞同

电眼豆豆

wuxianfengguang 发表于 2016-12-28 12:15
真奇葩，全世界也只有济南的地铁在天上飞

南京一号线也是地上地下都有啊