青岛这座城市究竟需不需要超高层？

500米的光头 · 发表于 2017-4-22 12:02:15

Lechenchen 发表于 2017-4-22 08:08
你在抬杠方面真有几把刷子，不用回复我了，服了！你以往和别人抬杠的帖子我也见过，以后你说什么就是什么 ...

不适合就是不适合。你刚才说的上海，我建议你自己数数上海连接的高速，国道，铁路有多少条，其中多少是干线级别。你要觉得青岛的数量跟上海一样，当我没说，去做你的东京梦

500米的光头 · 发表于 2017-4-22 12:06:51

Lechenchen 发表于 2017-4-22 11:29
另外，人家帖子的主题是青岛这座城市究竟需不需要超高层，你们别乱扯，其他话题到其他吧里聊去

没有辐射力人家总部凭什么来你这安扎超高？你没有辐射力，就是没有效率。如果地价压下来，环境能保证，人家说不定会选择你。你现在地价不合适，辐射力也不够强，优惠力度也不行。效率根本不如投资到内陆城市身上高，给我个理由在你这砸超高？光投资不回本了？

500米的光头 · 发表于 2017-4-22 12:15:17

Lechenchen 发表于 2017-4-22 11:25
不懂就教教你：青岛是山东辐射日韩的窗口，青岛机场1小时辐射圈有杭州、苏州、南京、上海等先进城市！至 ...

还辐射日韩呢，人家世界500强总部想辐射日韩会需要你这放个区域总部隔着海辐射？辐射日韩更多的是人家日韩那边大区总部的事，你要人家日韩人民为了买个东西或者日韩的区域总部办个事，先要坐船到青岛？至于那飞机场，青岛的优势更多体现在国外航班次数多上，国内空运线路哪个二线内陆城市没有呢？你以为什么都要讲究快吗，资本家讲究的是效率，只要时间不打急，一般会采用陆路运输的方式，一个是节约成本，还有也是可以通过铁路更经济的运送空运需要拆分的大型货物

500米的光头 · 发表于 2017-4-22 12:21:26

Lechenchen 发表于 2017-4-22 11:25
不懂就教教你：青岛是山东辐射日韩的窗口，青岛机场1小时辐射圈有杭州、苏州、南京、上海等先进城市！至 ...

所以不用狡辩，青岛的交通优势都是体现在对外交流上，对外交流青岛是山东的第一门户，这个绝对毋庸置疑，但是也要看清楚，青岛对内的辐射能力并不强，对内陆交通并不发达，这个是客观存在的，也是影响青岛超高的原因之一。现在内陆城市或土地压低，又或是大搞优惠政策来吸引大型企业来落户，来建设。青岛现在不采取措施，人家为什么要放弃内陆的发达的地面交通和周围密集的人口，去选择一个港口城市放置它的区域总部？如果找你说，青岛的总部可以辐射日韩，那么首尔的总部是不是也可以辐射山东？怎么没见首尔的总部管理山东的啊？

500米的光头 · 发表于 2017-4-22 12:23:17

本帖最后由 500米的光头于 2017-4-22 12:24 编辑

Lechenchen 发表于 2017-4-22 11:25
不懂就教教你：青岛是山东辐射日韩的窗口，青岛机场1小时辐射圈有杭州、苏州、南京、上海等先进城市！至 ...

青岛是跟日韩走得近，这也是一个优势。但是，这跟人家总部放不放你这没大关系。人家放个青岛总部目的是辐射日韩的客户。这目的太牵强了。除非是海尔海信这样的老窝就在青岛

13027229675 · 发表于 2017-5-20 07:03:08

现在还是大规模盖楼的时代吗，别盖起来空置率高了

Lechenchen · 发表于 2017-5-20 08:48:15

13027229675 发表于 2017-5-20 07:03
现在还是大规模盖楼的时代吗，别盖起来空置率高了

没人说要大规模盖，现有的已开工的能顺利盖好就不错