2017年2月份汽车销量排行榜（来自汽车中国）恭喜英朗再次回归榜首 科沃兹表现惊喜

天下楚人

不管从哪个角度看，国产车都会崛起，所以还是把下一步的关注点都放在国产车上，能把吉利搞过来就太好了

cgwang1229

mysentimental 发表于 2017-3-15 21:32
看着东风的裙带式管理  武汉人都懂的，东本还主要是靠了日本人的几款明星车型，有个好爸爸确实比神龙强不 ...

说的真的吓人。不过说到底内陆真的不如沿海professional, 武汉在进步，但跟长三角，珠三角这个做事情专业性上还是有距离。。。。。。。

lenovoX2013

汽车格局即将大变，自主国产车将大放异彩、越来越强势，武汉应该早做打算，积极引进吉利、长城、比亚迪等在武汉设立整车厂，特别是吉利，最有机会引进来。

334637586

对国产车印象不好，头三年还马马虎虎，三年之后各种小毛病不断涌现，跟合资车没法比，就连赶超韩系都不是三五年的事。至于法系，市场占有率不高，不亏损就好，收购欧宝以后还是有好前景的。

mysentimental

睿琪小智 发表于 2017-3-15 22:06
外资里面法系最危险 去年全年的市场份额只有4%多 其次是韩系今年也是下滑的预期
自主品牌大放异彩 SUV和 ...

我看天涯已经在讨论法系车退市的议题了，慢慢的就是下一个菲亚特在中国的处境

现在买法系车  是不是47-48年加入国民党的感觉，后续的维保体系早晚要完，现在3-4线城市4s店已经开始这种势头了

毕竟psa要的是利润，中国这种成熟竞争激烈的市场后期比拼的就是成本和服务，psa宁可去南美新开拓市场也不愿意收拾中国市场这个大负担，退出市场拍拍屁股走人这种做法是法系最爱干的事情了，有过几次先例  北美和中国 都干过

firefly1130

标致车主只能说哀其不幸，怒其不争，虽然车开着没大毛病，但换车已不考虑神龙！节哀顺变吧！

13311122230

英朗是武汉产的吗

wang12ccc

汉兰达呢？没看到销量

伯纳乌的云

mysentimental 发表于 2017-3-15 23:53
我看天涯已经在讨论法系车退市的议题了，慢慢的就是下一个菲亚特在中国的处境

现在买法系车  是不是47 ...

是啊，真的需要早作打算，挖人砸钱把AX7这种真正的卖起来，同时吉利这种也是需要支持的

伯纳乌的云

wang12ccc 发表于 2017-3-16 07:39
汉兰达呢？没看到销量

新汉兰达2月  6155

枫格

伯纳乌的云 发表于 2017-3-15 20:36
然而在销量低迷的情况下，投诉量遥遥领先。。。要么就是车子不行，要么就是公关做的差，总是有问题

我跟很多汽车媒体有交流，很多所谓的汽车质量网站，背后都有金主。多的就不说了。

枫格

dreamliner 发表于 2017-3-15 21:02
年初神龙去东本的3000工人都还在安全培训，还淘汰了不少人回去，神龙的标准比东本差太远

我了解到的信息与你相反，是神龙过去的有良心的员工，不适合东本那偷工减料的生产标准和零件标准

布鲁安

枫格 发表于 2017-3-16 11:52
我了解到的信息与你相反，是神龙过去的有良心的员工，不适合东本那偷工减料的生产标准和零件标准

你这就是鬼扯了， 东本的制造要求高神龙2个档次， 稍微了解汽车制造产业的人都知道，本田对于质量追求是最严的

布鲁安

334637586 发表于 2017-3-15 21:36
一直都有这个说法，广本比东本装配工艺要好。

这都是扯淡的，装配工艺和车型还有节拍有很大关系。 广本那一辆车装配工艺比 思铂睿 强了？

布鲁安

我相信 但凡进过神龙1厂 2厂的人 都会觉得，这他妈是 汽车厂的感觉？  工人几乎没有任何精气神，一个小时30辆车的节拍还要死不活，返修比例也高的一逼。 武汉通用现在一个小时70辆车，真的没法比。