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发表于 2019-12-8 13:49:15
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铜官现在位置还是偏了点,人流量也不是特别大,铜官窑古镇能不能做起来第一也是新华联景区运营有关,第二也是和望城整个片区发展息息相关的
望城不管是河东还是河西,整体还是坐北而居,而长沙东南西北中,还是北向发展稍微差一点,将来地铁一号线和地铁四号线北延之后应该会对片区发展起到促进作用的
现在ZF对望城河东还是扶持的,因为长沙东南西北都有**驻扎地,长沙南边是株潭,东边是长沙县和浏阳,西边是湘江新区,北边主要是开福北望城河东和湘阴,现在提出长沙城市圈概念,对北边的扶持也是必不可缺的
具体体现,北边铜官设立港口(长沙港铜官港区), 铜官工业园(望城高新区),现在湘江北路北延线到铜官港区内,可以设立湘江北路和S61随临高速互通,将高速人流导入铜官境内,汨罗到望城桥驿的省道S201应该都能对片区发展起到促进作用的,最重要将来长岳城际能在铜官设立站点,现在岳阳在省里投资受重比较高,长岳经济带发展是个长远计划(对接国家长江经济建设)。
至于铜官的历史文化是勿容置疑,随着片区的经济发展和对长沙铜官窑文化的保护和挖掘,把长沙窑提升到到湖湘文化的一部分也是望城和长沙ZF致力的一个目标,同时也是带动整个片区发展的一个手段 |
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