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楼主: henman36000

[城建规划] ②轮第④版

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发表于 2019-5-15 17:50:02 来自手机 | 显示全部楼层
赶紧上报批了再说
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发表于 2019-5-15 17:54:05 | 显示全部楼层
所以老城区没有南北向的线路咯?
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发表于 2019-5-15 18:08:49 | 显示全部楼层
我寻思着其他大多数城市不也先建的老城区的线路吗,也没耽误新的区域的发展啊,怎么到了济南就非得先建新的区域的地铁来攒钱呢,难道别的城市上来就有钱?
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发表于 2019-5-15 18:19:33 | 显示全部楼层
这些图都是从哪里来的,又开始试探了?前几天刚弄了个图,搞的满城风雨,之前有人说这周公示,哪天要公示啊
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发表于 2019-5-15 18:33:35 | 显示全部楼层
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发表于 2019-5-15 18:38:12 | 显示全部楼层
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发表于 2019-5-15 18:41:17 来自手机 | 显示全部楼层
铜人 发表于 2019-5-15 13:46
这图10点多发给的朋友,这么快就上论坛了……

这图从哪来的
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发表于 2019-5-15 18:42:02 | 显示全部楼层
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发表于 2019-5-15 21:01:42 来自手机 | 显示全部楼层
大明湖里有蛤蟆 发表于 2019-5-15 13:43
大明湖的确是济南的代表,游玩的好地方,但是你要跳出县城思维。照你这样想,章丘划区干啥,莱芜划区干啥 ...

当然奇怪了,老城区堵成那样,m2竟然要延后,一味往东拉,三条线平着走,大明湖老城没法换乘,你不觉得奇怪么!!
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发表于 2019-5-15 21:14:55 | 显示全部楼层
白菜爱吃叶 发表于 2019-5-15 13:23
新东站有3、6、9号线,俗话说,“369,往外走”,看来新东站的人流量,将会很大啊

符合新东站片区TOD开发模式。

大环线盘活了新东站及唐冶的大片土地资源,细看这版规划还是不错的。

随企业总部、金融总部东移,按目前公共交通客流量分析,城市客流量较集中出现在经十东路等东部片区,老城区的公共交通客流量反而下降了,所以二轮地铁规划向东拉开城市框架是正确的。


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发表于 2019-5-15 21:24:23 | 显示全部楼层
idzt004 发表于 2019-5-15 21:01
当然奇怪了,老城区堵成那样,m2竟然要延后,一味往东拉,三条线平着走,大明湖老城没法换乘,你不觉得奇 ...

按道理说,m2应该修
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发表于 2019-5-15 21:57:20 | 显示全部楼层
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发表于 2019-5-15 22:17:22 | 显示全部楼层
yeahguy 发表于 2019-5-15 21:57
屁啊,西客站竟然沦落到孙村一个级别

瞧不起村里人啊,不能地域歧视啊。
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发表于 2019-5-15 22:19:10 | 显示全部楼层
ApocalypseD 发表于 2019-5-15 18:08
我寻思着其他大多数城市不也先建的老城区的线路吗,也没耽误新的区域的发展啊,怎么到了济南就非得先建新的 ...

老城区保泉,泉脉多
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发表于 2019-5-16 08:07:55 | 显示全部楼层
billbaibai 发表于 2019-5-15 22:17
瞧不起村里人啊,不能地域歧视啊。

这几个圈明显不是济南的区域定位 。老城区作为中心,西客站和CBD作为副中心,“宇宙中心”和黄河北作为次中心
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