|
发表于 2019-8-23 20:26:00
|
显示全部楼层
就是因为没钱,唐山站2010年改造时预留了地铁位置;12年开始编制规划;16年市规划展览馆低调展出《唐山市轨道交通规划图》,三条地铁三条有轨电车;同年开始筹备建设有轨电车一号线,17年因财政承受能力和物有所值评价未通过专家论证,暂缓实施。从此唐山轨道交通再无音讯,甚至在地铁新标准公布,唐山基本符合地铁和轻轨标准的情况下,官方还是不做表态。
2016年前,唐山财政支出大头是南湖世园会和沿海。16之后,沿海地位没变,疏港铁路和钢企专用线加紧建设。唐山不像其他兄弟市,有保忻,聊邯长等外大通道项目在库,只能自掏腰包打通境内微循环。
唐山市民对轨交也不是太呼吁,普遍认为唐山应该先做大中心城区,或是先修轻轨连接卫星城。
老工业城市转型不易,邯郸洛阳徐州等更侧重发展城市经济引导式转型,唐山剑走偏锋,希望通过发展沿海来带动式转型,都是有益探索,各美其美!衷心祝愿邯郸地铁早日建设,成为我省第二个轨交市! |
评分
-
1
查看全部评分
-
|