【岳阳轨道交通】

天海无涯 · 发表于 2020-4-26 19:26:46

麦克3517 发表于 2020-4-26 14:10
分期建设还是可行的比方说 1号线先只建设岳阳东到岳阳楼

等到4条线建完2050年能建设完啵。

洞庭一壶 · 发表于 2020-4-26 19:46:37

城区的沿湖路太窄无法出地面其实到君山去可以出地面走的湖滨过岳阳楼到北门渡口过洞庭湖到君山火车站然后南下过洞庭湖博物馆直达君山岛旅游地铁线 n型像磁铁样的紧紧吸引人流就是岳阳的地铁一号线算了下看湖滨从哪里开始到君山岛全长不会超过37公里刚好乘坐速度一小时之内

麦克3517 · 发表于 2020-4-27 01:16:51

天海无涯发表于 2020-4-26 19:26
等到4条线建完2050年能建设完啵。

不用了估计再过5年开建1号线 15年内完工也就是2035年

天海无涯 · 发表于 2020-4-27 20:07:29

麦克3517 发表于 2020-4-27 01:16
不用了估计再过5年开建1号线 15年内完工也就是2035年

有点困难。

洞庭一壶 · 发表于 2020-5-8 20:38:25

麦克说得有道理经济是加速度发展的也许2030年就有岳阳的地铁1号线了呢

伪善的笑脸 · 发表于 2020-5-8 21:34:51

根据市统计局5月6日的回复，岳阳市2019年常住人口为577.13万，市区（岳阳楼区、经开区、南湖新区）常住人口为101.83万。那么想要地铁，人口还差 200 万。

天海无涯 · 发表于 2020-5-9 10:02:12

还有这么大的距离，差200万，有的等了。

洞庭一壶 · 发表于 2020-5-9 13:37:25

本帖最后由洞庭一壶于 2020-5-9 13:39 编辑

请注意不是核心主城建成区300万大家理解错了只要连绵城市区300万也行的毕竟地铁不止在建城区打转转加上云溪君山共133万绰绰有余不算流动人口再算上临湘和荣家湾岳阳县改区 54加72万再加126万目前就已经达259万差不多了还要发展的在君山区岳阳主城区和临湘市岳阳县范围内都纳入市区范围十年后超过300万没有一点问题还不算流动人口和对岸的影响人口

看看楼6666 · 发表于 2020-5-9 16:28:36

岳阳是修轻轨，150万人口就够了

麦克3517 · 发表于 2020-5-9 18:44:20

若果是轻轨岳阳路况基本只能高架新港码头至北门渡口可以不用高架做条沿湖打卡轻轨岳阳大道不用高架冷水铺到云溪不用高架

天海无涯 · 发表于 2020-5-12 10:51:46

如果是轻轨，一直从岳阳楼修到云溪。

洞庭一壶 · 发表于 2020-5-12 11:57:17

最新消息 2019年岳阳市辖3区人口突破147.98万岳阳楼区人口暴增近八万达到101.83万

天海无涯 · 发表于 2020-5-13 18:47:49

人口还是太少了。

云格一山 · 发表于 2020-5-21 09:35:08

伪善的笑脸发表于 2020-5-8 21:34
根据市统计局5月6日的回复，岳阳市2019年常住人口为577.13万，市区（岳阳楼区、经开区、南湖新区）常住人口 ...

岳阳市区人口这么少？？？？

天海无涯 · 发表于 2020-5-21 11:30:11

市区人口基本上都集中在岳阳楼区，导致道路压力大，天天堵车。

[规划] 【岳阳轨道交通】

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