北京地铁信息平台专帖

Diabolik

京雄城际铁路｜12月27日开通运营！



北京至雄安新区城际铁路（以下简称京雄城际铁路）大兴机场至雄安新区段将于12月27日开通运营，京雄城际铁路实现全线贯通，雄安站同步投入使用。北京西站至雄安新区间最快旅行时间50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。

京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京市大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区，线路全长91公里，最高设计时速350公里，其中北京西至大兴机场段已于2019年9月26日开通运营。此次开通的大兴机场至雄安新区段长59公里，设大兴机场、固安东、霸州北、雄安4座车站。

京雄城际铁路是我国建设的又一条智能高铁，在多项智能关键技术上取得了新突破。在智能建造方面，大力推进BIM技术应用，首次实现设计、施工到运营三维数字化智能管理；广泛应用智能装配式建造技术，能够实现桥梁、房屋装配式结构设计和施工。在智能装备方面，运用先进的列车控制系统，采用智能控制、大数据、云计算等技术，广泛应用新一代移动通信、牵引供电等设备。在智能运营方面，建设智能高铁车站，能够实现旅客精准定位、路径规划、位置搜索等智能服务；高铁设备采用电子标签管理，实现智能运维；运用地震预警、综合视频一体化等智能技术，提升高铁防灾能力。

京雄城际铁路开工建设以来，全体建设者发扬开路先锋精神，确保了工程高标准建设、高质量推进。特别是今年以来，铁路部门认真贯彻落实党ZY、国W院“六稳”“六保”决策部署，坚持疫情防控和工程建设“两手抓”，加快推进项目建设。项目开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行了综合优化调整，满足了高速铁路安全、稳定运营要求，目前已具备开通运营条件。

京雄城际铁路大兴机场至雄安新区段开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车16对，初期最高运营时速300公里。2021年1月20日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达17对。

京雄城际铁路全线通车和雄安站的建成投用，将进一步完善京津冀区域铁路网布局，密切雄安新区与北京、天津等京津冀中心城市的联系，提高雄安新区的辐射能力，对便利京津冀地区群众往来、加快产业聚集和区域经济融合，有力推动雄安新区建设和京津冀协同发展，具有十分重要的意义。

据悉，铁路部门将于12月26日13时开始发售京雄城际铁路大兴机场至雄安段动车组列车车票。具体车次、时刻等服务资讯信息，旅客朋友可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。

Diabolik

地铁6号线｜最in的地铁口



2021年元旦前后，北京将迎来一个新晋网红地铁打卡地——地铁6号线北关站C出口，C出口嵌入更多休闲、时尚、文艺元素，打造新型潮流地铁文化艺术聚集地，让年轻人体验潮流文化的同时，享受到地铁商圈便捷、快捷的消费模式。

Diabolik

京津冀轨道交通｜京津互认明年2月初可开通



从北京地铁公司了解到，在“一卡通行”的基础上，北京正推进研究北京、天津和石家庄三地轨道交通应用互联网技术实现乘车二维码互联互通，力争2021年内全部实施。

目前，与天津地铁已完成互联网APP票务业务规则、技术方案互相确认工作，进入实质性技术研发阶段，预计2021年1月进行双方实验室测试、APP升级等工作，2月初可具备开通条件。与石家庄地铁正在加快推进互联网APP票务前期业务规则、技术对接工作，2021年年内实现“一码通行”。

据介绍，三地轨道交通乘车二维码互联互通后，不仅方便三地市民跨城交通，有力促进城市间绿色出行，也将助力京津冀相互融合，打造轨道上的京津冀，有效提升三地通勤便捷度。

编辑哥

编辑哥

编辑哥

看到C口开门了去问了一嘴，工作人员说还没开，也不知道什么时候开。

Diabolik

编辑哥 发表于 2020-12-26 21:39
看到C口开门了去问了一嘴，工作人员说还没开，也不知道什么时候开。

这么看的确快了，编辑哥更新到位。

Diabolik

京雄城际铁路｜京雄城际铁路大兴机场至雄安新区段开通运营 今日首发！



北京交通广播记者陈常松、薛晓明和孙媛分别从北京西站和雄安站出发，感受京雄城际铁路的高效和快捷。走！一起乘首发列车，抢“鲜”体验！

12月27日10时38分，北京交通广播记者陈常松搭乘的京雄城际铁路首发列车准时从北京西站发车，体验50分钟从北京西到雄安，沿途经过固安东站和霸州北站，一路感受雄安站的建筑之宏伟、设计之智慧。

11时20分，京雄城际铁路首发列车安全平稳抵达雄安站，仅仅用时42分钟！

今日北京西站开往雄安站的首趟列车定员576人，其中有不少铁路迷专门购票留念。目前，北京西站在第10候车室设置了京雄城际旅客候车专区，方便两地往返乘客快速进站。

北京交通广播记者孙媛也体验到了雄安到北京“1小时朋友圈”。今天中午11时，京雄城际首发列车抵达北京西站1站台，用时42分钟。



中国铁路史上
多个“首次”与“智能”

京雄城际铁路是我国建设的又一条智能高铁，在多项智能关键技术上取得了新突破，出现了中国铁路史上的多个“首次”与“智能”。
据中国铁路设计集团有限公司副总工程师康学东介绍，在京雄城际铁路途经的北落店村附近，有一段全长847.25米的时速350公里高速铁路全封闭声屏障，这在国内外均属首例。

这条“隔音隧道”采用圆形钢架，外围采用金属隔音板单元，可最大程度降低噪声，有效解决了列车高速运行对沿线集中居民区带来的影响。

在京雄城际铁路雄安站南侧，还有一座深藏于地下的牵引变电所，主要担负着向京雄城际铁路接触网供电任务。根据雄安新区整体的规划设计，要将铁路建设与城市景观融为一体。雄安牵引变电所采用地下室内布置，是中国首座下沉式高铁牵引变电所。

此外，京雄城际铁路首次应用桥梁装配式一体化设计和施工，首次在铁路领域实现了从基础、桥墩、梁到桥面系的全装配式结构的设计和施工，是铁路桥梁建造方式的重大变革，填补了中国桥梁装配式领域的空白。

在智能装备方面，运用先进的列车控制系统，采用智能控制、大数据、云计算等技术，广泛应用新一代移动通信、牵引供电等设备。

在智能运营方面，建设智能高铁车站，能够实现旅客精准定位、路径规划、位置搜索等智能服务；高铁设备采用电子标签管理，实现智能运维；运用地震预警、综合视频一体化等智能技术，提升高铁防灾能力。

京雄城际铁路大兴机场至雄安新区段开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车16对，初期最高运营时速300公里。2021年1月20日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达17对。

京雄城际铁路全线通车和雄安站的建成投用，将进一步完善京津冀区域铁路网布局，密切雄安新区与北京、天津等京津冀中心城市的联系，提高雄安新区的辐射能力，对便利京津冀地区群众往来、加快产业聚集和区域经济融合，有力推动雄安新区建设和京津冀协同发展，具有十分重要的意义。

据悉，铁路部门已于12月26日13时开始发售京雄城际铁路大兴机场至雄安段动车组列车车票。具体车次、时刻等服务资讯信息，旅客可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端，根据自己的需要购买。

妹力1999

Diabolik 发表于 2020-12-26 09:34
北京地铁12号线一期工程预计将于明年年底正式开通运营，12号线一期西起海淀区的四季青站，沿途经长春桥、 ...

这个预计的成功率有多大

Diabolik

妹力1999 发表于 2020-12-27 15:39
这个预计的成功率有多大

保5之外最有可能的吧

Diabolik

亦庄T1线｜划入北京轨道交通线路图，票价公布



之前有消息称亦庄首条有轨电车T1线将于12月26日投入运行，昨天，这条线路还没有载人运行，不过各项设备已经准备就绪。从图上看，亦庄T1线的南端终点老观里暂缓开通。

关于票价：
T1线实行北京轨道交通计程限时票制,具体票价方案为起步6公里(含)内3元, 6公里至12公里(含)4元,12公里至22公里(含)5元,22公里至32公里(含)6元，32公里以上部分,每增加1元可票坐20公里。乘客乘坐T1线路一次行程在付费区内最多可停留4小时。
亦庄T1线目前的总长为12公里左右，也就是说目前的单程为3或4元。

关于换乘：
亦庄T1线与亦庄线换乘于荣昌东街站，目前换乘需要出站（经过天桥或天桥上的电梯），未能实现不出站就换乘,两线较为独立。

大刚

北京地铁房山线北延，16号线中段西苑~甘家口，亦庄T1有轨电车，6号线北关站C口，7 ，10号线双井站东北区域新换乘通道及B1,D出口改造，将于2020年12月31日下午预定时间段开通。

Diabolik

大刚 发表于 2020-12-29 10:02
北京地铁房山线北延，16号线中段西苑~甘家口，亦庄T1有轨电车，6号线北关站C口，7 ，10号线双井站东北区域 ...

2020尘埃落定 2021大戏登场

大刚

Diabolik 发表于 2020-12-29 10:24
2020尘埃落定 2021大戏登场

明年该杭州大爆发了，北京紧跟其后。

妹力1999

大刚 发表于 2020-12-29 10:54
明年该杭州大爆发了，北京紧跟其后。

印象中20前后应该是北京大爆发的，这些后起之秀可畏啊