关于武汉地铁“交而不换”的讨论

金猪贺岁

打架发型不乱 发表于 2025-1-3 09:37
大量相交不换乘，这是秉承敢为天下先的理念啊，放眼全国也是遥遥领先

别扯了，同里程城市，相交不换乘遥遥领先哪个城市？拿出数据来。

布拉德皮裤

小p159357 发表于 2025-1-3 10:30
希望13号线能把 12号线的十五中 和 2/4号线的 中南路连起来   这样 环线算是和 2号线交上了

这个想法不错，13号线在武昌这边最好能跟2号线和4号线换乘

somanyzk

说武汉不需要环线，说武汉几号线真的有必要吗，你们要么不是在武汉住的外地人，要么就是蠢的过了点。学学别人怎么说怎么想怎么做。
某地批了第五轮地铁规划
外地人：“转移支付的钱花起来不心疼”！
某省人：“愿意花，多来点”。

Yddsunbury

紫阳湖-复兴路的11转4/5走起来还行，2号线转上5号线比以往快很多了，建议虚拟换乘尽快上线吧

n570481574

没钱不能大干快上，也不会精雕细琢，这以后可咋办

楚留香

2号线江汉路站厅立柱上的大理石给下了，然后刷漆，太low了！

crazylzx

hongwenkeji 发表于 2025-1-2 17:00
和成都的差距是越拉越大了，不仅线路还是客流，武汉想争五城，必须要拿出敢为人先的魄力和不服输精神。现在 ...

在近期这么多交而不换的加持下，必然更加落后

mingrong

换线交而不换，环线的意义就没了

bati1998

武汉地铁客流不是那么火爆可能还有2个原因，一是高架很发达，长途出行我宁愿开车，嫌地铁慢了，二是武汉是个多中心城市，比如这次跨年，江滩搞，光谷也搞，全域摩天，意味着到处都有写字楼，就近上班的人比较多，地铁短途也没优势。

kun8800

11或12过江段还能改成跨江桥吗？这可增加观光客流形成新的网红景点

金猪贺岁

kun8800 发表于 2025-1-3 20:53
11或12过江段还能改成跨江桥吗？这可增加观光客流形成新的网红景点

12过江都铺轨了

金猪贺岁

n570481574 发表于 2025-1-3 13:29
没钱不能大干快上，也不会精雕细琢，这以后可咋办

想多了，只要批了就能贷款，就可以大干快上。 西部哪个城市有钱？ 还不是批准了就上？

wrasse

基建给你当地zf有没有钱毫无关系。。就是看要不要发展你。。有政策的时候就是要赶着修多的报多的批，收紧的时候不是针对你一个人收紧，而是全面收紧，你没赶上都一样。我们土壤不同。。

汉江浅草边

武昌站换乘的问题在于中南路作为武昌的主干线之一在武昌站的东边，与武昌站西广场为主要进站广场的事实矛盾，汉口站同理，其实这个问题非常好解决，就是让12不要进火车站，参考郑州站就行了，现在这样的线路完全是在耽误武汉地铁的发展

bigqoo

最近有一些站出入口扶梯两边的墙改成贴墙纸了，效果很惊人