苏州南站综合探讨帖

mmygod · 发表于 2025-5-7 10:57:37

去了一趟，接人，
引导牌感觉做的很不到位，
进了停车场，
下车完全找不到高铁出站口在哪里

end1end2 · 发表于 2025-5-7 11:09:47

mmygod 发表于 2025-5-7 10:57
去了一趟，接人，
引导牌感觉做的很不到位，
进了停车场，

那边接人最方便的就是让客人走到2楼出发大厅前面，高架站台上。

yzb921125 · 发表于 2025-5-7 11:38:30

mmygod 发表于 2025-5-7 10:57
去了一趟，接人，
引导牌感觉做的很不到位，
进了停车场，

第一次去南站地下停车场，进去就出不来了，很多出口也不开，想去地面接人也找不到路，拉跨的很。后面再去再也不进地下停车场了，直接停地上

SX955330 · 发表于 2025-5-7 12:06:14

苏州南站五一这数据，在苏州各大高铁站能排第几啊？

威震天老大 · 发表于 2025-5-7 12:28:19

SX955330 发表于 2025-5-7 12:06
苏州南站五一这数据，在苏州各大高铁站能排第几啊？

就比太仓站强而已

xhf0598 · 发表于 2025-5-7 12:34:09

南站大有可为，水乡线通了更方便！

蘇州知府 · 发表于 2025-5-7 13:18:19

威震天老大发表于 2025-5-7 12:28
就比太仓站强而已

不可能，平均8分钟一趟车，应该在常熟站，张家港站和园区站之上。

end1end2 · 发表于 2025-5-7 13:28:17

蘇州知府发表于 2025-5-7 13:18
不可能，平均8分钟一趟车，应该在常熟站，张家港站和园区站之上。

确实比太仓两个站总和强一点，也破了苏州南站开站已来的客流高峰，新站客流还是需要慢慢培养的，常熟站到发差不多15万人、张家港在20万左右。

长洲府尹 · 发表于 2025-5-7 13:52:52

yzb921125 发表于 2025-5-7 11:38
第一次去南站地下停车场，进去就出不来了，很多出口也不开，想去地面接人也找不到路，拉跨的很。后面再去 ...

我就第一次自驾去，J区进、停到G区，正好有个口子出到广场上，边上上个扶梯就到北进站口，后来出站走过来也不远，还是原路J区那个出口出。我觉得挺方便的

长洲府尹 · 发表于 2025-5-7 13:56:02

end1end2 发表于 2025-5-7 11:09
那边接人最方便的就是让客人走到2楼出发大厅前面，高架站台上。

是的，让客人出站后往南进站口的方向走（发张下面这个图给他，往这个图这下面走），上2层扶梯，就到送站平台，接了就走，正好

njl246 · 发表于 2025-5-7 13:57:24

end1end2 发表于 2025-5-7 13:28
确实比太仓两个站总和强一点，也破了苏州南站开站已来的客流高峰，新站客流还是需要慢慢培养的，常熟站到 ...

常熟18.25，发最多一天2万出头，到最多一天2.15，到发最多一天3.97.张家港还在常熟之上

njfjcs001 · 发表于 2025-5-7 14:00:12

end1end2 发表于 2025-5-7 13:28
确实比太仓两个站总和强一点，也破了苏州南站开站已来的客流高峰，新站客流还是需要慢慢培养的，常熟站到 ...

太仓两站13.99，常熟18.25，张家港还未公布

威震天老大 · 发表于 2025-5-7 14:41:05

蘇州知府发表于 2025-5-7 13:18
不可能，平均8分钟一趟车，应该在常熟站，张家港站和园区站之上。

园区站你都算

，你干嘛不把新区站阳澄湖站也一起放上来？

威震天老大 · 发表于 2025-5-7 14:46:30

end1end2 发表于 2025-5-7 13:28
确实比太仓两个站总和强一点，也破了苏州南站开站已来的客流高峰，新站客流还是需要慢慢培养的，常熟站到 ...

按照太仓发布公众号昨天发的数据，太仓站及太仓南站两站客流13.99万，苏州南站也并没有比太仓两站之和强一点点，大概率是比太仓站一个站强点。

sd13 · 发表于 2025-5-7 15:42:08

已经超预期了还是只有一条线路的情况下