地铁十九号线沿线项目大赏（下）

031116LG · 发表于 2025-5-12 16:36:55

本帖最后由 031116LG 于 2025-5-12 16:43 编辑

OK，我们继续——泰和路站这块，目前规划是结合南面的蕰藻浜两岸创智天地和绿带的规划，特别是跨越蕰藻浜的铁力路大桥（规划建设中）与江杨北路之间
蕰藻浜两岸规划鸟瞰图（2024）

031116LG · 发表于 2025-5-12 16:42:10

本帖最后由 031116LG 于 2025-5-12 17:33 编辑

不过，就目前宝山这一片区的实际情况，包括宝地资产之前特钢和不锈钢地块操盘的现状，我们还是观望为好——特钢首发区域搞了几年，效果平平，并且很多项目都是画大饼，像------就不再详述了

031116LG · 发表于 2025-5-12 16:47:37

本帖最后由 031116LG 于 2025-5-12 18:00 编辑

泰和路作为外环高速宝山段的东西向大通道，此次19号线的建设，将极大改变片区落后面貌，特别是江杨北路与北泗塘之间诟病已久的各类破旧厂房、仓库和污染区域

031116LG · 发表于 2025-5-12 16:52:51

当然，真正令人瞩目的仍然是江杨南路这里——跨过蕰藻浜，就进入宝山张庙地区了，这里也是N年之前能与吴淞街道相提并论的唯二老克勒了
18、19号线江杨南路TOD规划示意

031116LG · 发表于 2025-5-12 17:36:46

江杨南路现状——向北

031116LG · 发表于 2025-5-12 17:41:41

本帖最后由 031116LG 于 2025-5-12 18:01 编辑

向南——绝对不能令人满意！！！如同15号线建设之前的祁连山路，到处充斥着旧社会的色彩；然而，就如前面所述，未来的江杨南路，在19号线建成通车后，亦将大不同

031116LG · 发表于 2025-5-12 17:45:55

本帖最后由 031116LG 于 2025-5-12 18:02 编辑

需要指出的是，18、19号线江杨南路TOD是沿呼兰路布置的，其东端承接正在建设中的上大美院——而这里，沿线分布着三个TOD项目，一个就是西边不远处1、18号线呼兰路TOD:智力广场

031116LG · 发表于 2025-5-12 17:48:25

宝山落后是有一定历史渊源的，这个项目名称就不是那种门槛精的货色
智力广场效果图

031116LG · 发表于 2025-5-12 18:08:49

而东边不远处，则是18号线二期长江西路（通南路）TOD项目

031116LG · 发表于 2025-5-12 18:12:44

18号线二期长江西路站与通南路站相距比较近，如同19号线江杨南路站与呼玛路站，这样设计都是为了更好带动周边发展——长江西路站这里

031116LG · 发表于 2025-5-12 18:18:54

长江西路作为宝山南部老城区张庙这里的东西主干道，从城建方面来看却是乏善可陈——稍微像样点的也就是《湘源大厦》

031116LG · 发表于 2025-5-12 18:21:39

长江西路北侧，原宝武不锈钢厂区，虽然经过多年的“除锈”，但这些在原有厂区基础上改造的园区，总是显得------《后工业生态景观公园》

031116LG · 发表于 2025-5-12 18:22:57

《上海国际节能环保园》------

031116LG · 发表于 2025-5-12 18:27:38

本帖最后由 031116LG 于 2025-5-12 18:38 编辑

特钢和不锈钢老厂区作为《吴淞创新城》的重要支撑和先行区域，仅靠如今的这个样子显然是不够的，必须要有所突破——长江西路以南郁江巷路的《保利悦活荟》

031116LG · 发表于 2025-5-12 18:30:41

同宝山站TOD一样，长江西路（通南路）的这个项目，也是金茂定制的——项目刚刚开始桩基和围护