从石太到京广，观察与随想

冰点enjeyt · 发表于 2013-2-24 23:29:58

上两张图片是列车即将进入武汉站的情景。

武汉火车站是以高速为主，兼容普速的综合性大站。图片上看，武汉站路规为宽枕有砟轨道，和太原站动车线的轨道类似。武汉站设有站台11座，比太原南站站台多1座。
武汉市目前有3个主要铁路客运站，是国内为数不多的拥有3个大型客运站的城市。另两个火车站是汉口火车站和武昌火车站，分别设在京广铁路长江北侧和南侧。08年武昌站改造前，去过汉口站和武昌站，在当时（改造前），这两个站的站台规模都不及太原站。

奔跑的李梦龙 · 发表于 2013-2-24 23:31:29

去过新武汉站和长沙南
都不错

冰点enjeyt · 发表于 2013-2-24 23:33:49

高铁线是新开线路，一般车站都设在了郊区，武汉也不例外。快进武汉站前，车窗外已经高楼林立了，很多新建设的小区都在陆续进行外装施工。武汉是京广高铁沿线城市中，新火车站周边城市化进程最快的城市之一。

奔跑的李梦龙 · 发表于 2013-2-24 23:37:09

进武汉过长江时候才霸气了

冰点enjeyt · 发表于 2013-2-24 23:42:53

本帖最后由冰点enjeyt 于 2013-2-24 23:45 编辑

进武汉过长江时候才霸气了
奔跑的李梦龙发表于 2013-2-24 23:37

才跨黄河，又过长江，过长江确实霸气。
下图是即将驶入武汉天兴州长江大桥前的长江容貌。以此做本帖结束，谢谢关注，祝大家元宵节快乐！！

冰点enjeyt · 发表于 2013-2-24 23:44:33

武汉天兴州长江大桥前的长江

奔跑的李梦龙 · 发表于 2013-2-24 23:45:16

挂鸟

奔跑的李梦龙 · 发表于 2013-2-24 23:51:36

武汉一看就是大城市
从铁路上就能看出来
京广线上除了两头那俩
武汉给我印象最深
只是夏天太热
不喜欢

906012800 · 发表于 2013-2-24 23:54:18

回复 77# 冰点enjeyt

感觉这个车站像郑州东，不是武汉站吧。。。

奔跑的李梦龙 · 发表于 2013-2-24 23:56:29

回复冰点enjeyt

感觉这个车站像郑州东，不是武汉站吧。。。
906012800 发表于 2013-2-24 23:54

武汉是飘逸流线
这个确实不像武汉

冰点enjeyt · 发表于 2013-2-24 23:58:31

77楼确实是郑州东站，不是武汉站，搞错一张。

奔跑的李梦龙 · 发表于 2013-2-24 23:59:35

郑东我觉得像山西博物院

冰点enjeyt · 发表于 2013-2-25 00:07:12

本帖最后由冰点enjeyt 于 2013-2-25 00:09 编辑

郑州东站也是京广高铁中很庞大的一个车站。这个车站未来发展空间很大，不仅是目前京广、郑西客运专线的车站，还预留了规划中的郑合（肥）、郑济（南）、郑太（原）客专的空间。

若干年后，我们可能有朝一日不再经过石家庄，从郑州经焦作、晋城、长治等市，直抵太原南。有一次具新闻媒体报道，当前，河南省计划实施的郑州-焦作城际铁路，就是郑太高铁的一部分。

奔跑的李梦龙 · 发表于 2013-2-25 00:08:48

郑州东站也是京广高铁中很庞大的一个车站。这个车站未来发展空间很大，不仅是目前京广、郑西客运专线的车站 ...
冰点enjeyt 发表于 2013-2-25 00:07

早日开郑太和太京

冰点enjeyt · 发表于 2013-2-25 00:24:11

2012年9月11日上午，晋城市市发改委与铁道第三勘察设计院召开了太原至郑州客运专线（晋城段）项目前期调研会议。
有图有真相，晋城已经迫不及待了..。

难不成，郑太客专已经由铁三院开始进行前期研究了？

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