大家支持104恢复吗？

UNIVERSE

哪个高人能告诉我，如果104不去掉，火车站那儿怎么拐过来？
大鶄 发表于 2014-3-17 10:52

    我来告诉你，见楼上。

仙客来

回复 48# 高楼我也迷


    主要是也考略当旅游景观  别的城市没有了  咱有   就是看点  卖点

二牛儿

回复 75# UNIVERSE
建设路修完后，与府东街路口，不再有红绿灯，在建设路东建一个南北向的人行天桥，你让电车怎么通过？走人行天桥吗？

二牛儿

g.................................................

Lxkkx

还是支持恢复104，建设路也可以辅路安装电线，要是能开比如动物园到太原南站的电车就好了。

二牛儿

回复 81# Lxkkx
府东十字路口将取消红绿灯，怎么通过？

317214131

严重不支持，不知道带鞭子的电车有什么好处，这么恋旧，建设路改造还将以前的破旧东西变成新的了，也有许多人认为破坏了文化什么的，迷恋落后的东西是不正常的。
燃气车、带电瓶的电动车都比这强。

率土之滨

当然支持，电车历史长就必然说明它落后吗?这种逻辑不对吧。西欧、东欧、美国先进、人性化的电车有的是，北京、广州的应用也是国内的典范，任何事物都在进步，电车也一样，有些人自认为理性、辩证的思维，实质上才是僵化、落后的。

率土之滨

据公交吧的大神“太原公交”的消息，停运104是市领导的决定，不是公交公司的决定。去年恢复103很大程度上是 ...
vivalavidalc 发表于 2014-3-16 17:54

看来去年的争论没有让有关部门认识到保留电车究竟是为了什么，不仅仅是历史，更有对要里子还是要面子的理解。如此看来“群众路线”还得继续搞。
不过你把“市领导”搬出来会吓坏一批本来想“支持”的人的：那批盲目认为现在市里决定绝对正确的人。

率土之滨

回复  太原的爱


    不需要恢复，没有必要，有一个，两个的就行了，还是多上一些纯电动的，这样环保有 ...
凯凯爱男人 发表于 2014-3-17 10:22

    纯电动车究竟是不是想象中那么完美，它和无轨电车孰优孰劣，看看去年这个时候的另一个帖子吧
http://gaoloumi.cc/forum.php?mod ... p;extra=&page=1

率土之滨

回复  UNIVERSE
建设路修完后，与府东街路口，不再有红绿灯，在建设路东建一个南北向的人行天桥，你让电车 ...
二牛儿 发表于 2014-3-17 14:07

    隧道里或者高架下层架线，国内外有很多，不需要特别高，电车杆是带弹簧的，线网低了杆子自然就被压低了。实在不愿意架线，脱杆用辅源电瓶嘛，这是现在电车的标准配置。

wwrainbowww

不支持。连并州路的也不支持。要那么多蜘蛛网干啥。

2014tangchao

回复 82# 二牛儿
显然走辅路即可，建设路全程快速化又不是没有辅路，有辅路过十字路口就必然会有红绿灯

jyloli

我不知电车有啥可留恋的，拖着大辫子，跑的又慢，经常掉杆，噪声又大。还得架蜘蛛网影响市容。我宁愿坐869公交车，也不愿坐105电车。支持保留者可以亲自体验一下。