合肥城际南站选址位置

不披羊皮了 · 发表于 2014-8-29 11:12:54

尼玛，这个城际南站真是天才设计啊，这么进居然搞两个站，看来是想获得一个国内首创，天下第一奖章啊。广州南站几年前就建好，可以高铁、城际、地铁、汽车站兼容，合肥南站为什么不学习一下？

wandonglove · 发表于 2014-8-29 11:15:48

回复 92# zhangzhen2001

不晕啊到时一个叫合肥南站一个叫合肥骆岗站或者就叫合肥南站T1站房 T2站房

jiazi · 发表于 2014-8-29 11:16:01

还有个问题是以后的城际线路沿绕城高速新桥机场后，再去哪？

kk1206 · 发表于 2014-8-29 11:18:06

应该不会再建城际南站的

合肥高楼迷 · 发表于 2014-8-29 11:18:19

城际南站若真存在请把南字去掉，就不能另选高地吗？挤在一块真的好吗？

李涯 · 发表于 2014-8-29 11:20:30

照这样搞，以后坐车还不晕头啊，合肥南站，合肥城际南站
zhangzhen2001 发表于 2014-8-29 10:58

可以改名。

既有合肥站改合肥北，合肥南改合肥。

山野苍狼 · 发表于 2014-8-29 11:20:51

扩大南站站房，把高速包起来，一并解决问题！就和上海虹桥机场一样，航站楼和机场候机楼是连在一起的！

Scotty · 发表于 2014-8-29 11:22:10

我感觉直接建个合肥南T2就挺好的，但估计很多乘车的时候会摸不着北

GL1234 · 发表于 2014-8-29 11:23:11

回复 95# jiazi

在新桥分岔向西去六安，向北去淮南。从城际站西面分岔沿合安高速向南去庐江桐城安庆。城际站向东南方向经大圩去巢湖，芜湖，马鞍山。

wandonglove · 发表于 2014-8-29 11:26:23

回复 101# GL1234

不晓得可有到舒城的

GL1234 · 发表于 2014-8-29 11:29:22

城际线路不同于高铁，线路时速能到160就顶天了，沿线又有许多乡镇车站，乘降客流以短途通勤为主，设在高铁南站附近，也方便附近城市的长途旅客来换乘高铁。

jiazi · 发表于 2014-8-29 11:37:44

本帖最后由 jiazi 于 2014-8-29 11:43 编辑

回复 103# GL1234

关键是沿线有大的乡镇？而且那样去六安的话绕行很明显啊城际也不是慢速的代名词新桥也不足以成为一个枢纽

jiazi · 发表于 2014-8-29 11:40:17

这个城际站的位置我还是比较认同的建设时间就不好说了要么很快会建要么就很久

jiazi · 发表于 2014-8-29 11:42:56

回复 100# Scotty

这是世界级水准

zhangzhen2001 · 发表于 2014-8-29 11:48:04

回复 98# 李涯

那现在的合肥北怎么办

[互动] 合肥城际南站选址位置