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发表于 2014-11-26 18:14:14
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“上海版空列”正在推进
市经信委主任李耀新表示,德国的H-Bahn空列技术虽然在技术和运营上都已经成熟,但其设计仍属于上世纪末的机械感实用主义风格,与上海城市风格不协调。此次工博会上展出的空列,采用了更加高性能和环保的材料,嵌入了最新的智能化信息化交互界面。
中国(上海)工业设计研究院正在积极推进的首个空列项目为无人驾驶,设计时速50公里,日常时速40公里左右,拟计划在2.5公里的城市中心带设置5个车站。每辆空列由两节全透明车厢组成,每节车厢可运载乘客75人,以站立空间为主,乘坐时空中和地面景观一览无遗,“车窗可以自动升降,开窗至安全高度,乘客可凭栏感受清风拂面。”部分空列车站将与现有轨道交通衔接,乘客可直接从地铁车站坐电梯进入空列车站。通过空中交通,乘客可直接从一家商场的二楼到达另一家,完成商圈的空中对接。
据透露,杨浦、静安、长宁等区对此项目十分积极,认为连接商圈的空中列车可以给中心区的商业发展带来新的人气。为此,上海版空列的论证申报工作也一直没有停息。至于首条空列线路将会途经哪个商圈,周轶表示“现在还不方便透露”。 |
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