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[城市建设] 暴走贵阳环铁白龙线,分享沿途牛逼大片

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发表于 2015-4-14 21:21:34 | 显示全部楼层
了不起!!!!!向楼主致敬
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发表于 2015-4-14 21:22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 xunli1987111 于 2015-4-20 00:41 编辑

继续补充吧

站台在搞外包防火层装修了



这个砖熟悉吧。。。。。



跟地铁真TM像



地砖是反光光滑高档的那种,已经实体验过



应该是2号线,快铁的售票厅楼层,这里离刚才的那个站台应该高了2层



这里是售票厅层(-2其实是-1只是这一层楼相当之高)


隐约字体,可惜快铁站没看到,怕弄混?






哈哈,机位拆除,请榜样继续精彩!!!!

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发表于 2015-4-14 21:25:23 | 显示全部楼层
2号线第一个完工的站居然是机场站!不过要等4-5年后才能启用这个站,会不会发霉了???贵阳规划是不是超前得很!哈哈
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发表于 2015-4-14 21:27:24 | 显示全部楼层
黔城向上的发帖习惯非常优秀,边发照片边做文字解释说明,让人看了一目了然,这个习惯刚好和我的一样。。。
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 楼主| 发表于 2015-4-14 21:30:43 | 显示全部楼层
CCTV有关龙洞堡隧道的报道

三次立体交通


地下铁路车站




隧道出口-图片来源网络

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发表于 2015-4-14 21:31:35 | 显示全部楼层
两位楼主无比的敬业 默默祝福 你们辛苦了 顶你们到主页去{:5_118:}
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发表于 2015-4-14 21:32:22 | 显示全部楼层
2号线第一个完工的站居然是机场站!不过要等4-5年后才能启用这个站,会不会发霉了???贵阳规划是不是超前 ...
safchi 发表于 2015-4-14 21:25


这个当然不算超前,现在不修,以后根本无法修了
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 楼主| 发表于 2015-4-14 21:37:58 | 显示全部楼层
2012年拍的一些照片

从这里下地铁和环铁车站


环铁当时尚未回填的隧道


2号线回填前

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 楼主| 发表于 2015-4-14 21:42:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 榜样的力量SQ 于 2015-4-14 22:24 编辑

慢慢从地下车站出来


往乘坐电梯就来到了机场的,从泥泞、复杂、荒野、漆黑的施工环境一下子来到了高尚大的空间里面,瞬间我感觉穿越了。
因此为数不多的空陆一体化综合立体交通枢纽就此形成!




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 楼主| 发表于 2015-4-14 21:46:48 | 显示全部楼层
来到了地面,继续往前走,来到了贵阳机场改扩建刚完成的T1航站楼


好天气+魅族MX4,HDR模式的拍照效果,T1也算是完美收官;

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发表于 2015-4-14 21:51:05 | 显示全部楼层
希望早日开通,很不错。
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 楼主| 发表于 2015-4-14 21:52:00 | 显示全部楼层
大约20公里,总用时5小时的步行到此结束!


但是今天的外拍行程并未结束~
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发表于 2015-4-14 21:59:36 | 显示全部楼层
就是机场看着 外观 实在不怎么样  没有惊艳的feel
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 楼主| 发表于 2015-4-14 22:03:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 榜样的力量SQ 于 2015-4-14 22:20 编辑

因我和xunli1987111都住金阳,所以我们继续前往地铁1号线将军山附近

看了高铁的标准,再看看设计时速只有80公里的地铁,高低不一、湾来倒去的桥梁,感觉不一样



天黑了,预留这个口我认为可能存在两个方面问题
1、斜街未来的的贵阳西客站;
2、宾阳大道斜街



将军山隧道


来到了这里,同时也看到了环铁西南环线正在孔桩基础施工
未来的环铁高架就从远处的隧道口直线经过面前红箭头方向,上跨地铁1号线


两条轨道线相交



回程,在看看1号线高架段,这是为数不多的地面区间,值得一看!

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发表于 2015-4-14 22:12:24 | 显示全部楼层
真想有这图片的原版照片,受限于论坛的上传内存要求,感觉这图片精度不是太高。况且这图片拍得这么好,真想有一份珍藏在电脑里,以后沪昆和白龙线通车之后再好好观瞻一番。不知道楼主介不介意把你的作品分享给大家??如果不介意的话,弄个百度云分享文件或是劳驾往我邮箱发一份,感激不尽。
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