2026年武汉产业经济城建新闻综合贴

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新洲区与武汉城建集团共谋深化合作 推动城市功能品质提升


新洲区WSJ朱功伟会见武汉城建集团董事长张敏一行，双方就深化合作、共同推进城市更新行动，提升城市功能品质进行深入交流。

武汉城建集团总经理、副董事长黄峰，新洲区长李先勇参加座谈。

座谈会上，朱功伟对张敏一行的到访表示欢迎，对武汉城建集团关心和支持新洲发展表示感谢。他说，多年来双方在城市建设、基础设施等领域合作成效显著，合作互信不断深化。新洲历史人文底蕴深厚，文旅资源富集，“铁水公空”综合交通优势明显，商业航天、绿色船舶、智能算力、粮食物流等主导产业动能强劲，全区加快推进城市更新，统筹新城建设与老城治理，城市功能与产业承载力不断增强。当前，新洲正全面融入全市发展大局，推进星谷光谷联动，有产业、有资源、有未来，与城建集团进一步深化合作正当其时。希望集团找准自身优势与新洲新发展格局的契合点，合力推进交通枢纽建设、基础配套完善、片区城市更新项目实施，加大在新兴产业领域的投入力度，深耕全域旅游资源开发。新洲区将持续优化服务保障，全力支持集团在新洲投资布局与项目落地，共同谱写政企互利共赢新篇章。

张敏感谢新洲区对武汉城建集团发展的关心与支持。他说，武汉城建集团长期深度参与新洲城市建设和经济发展，双方合作基础扎实。新洲作为全市“五谷”战略重要承载区之一，正处于城市更新加速推进、产业格局加速重构、文旅资源加速转化的关键时期，发展需求与集团“城市治理合伙人与美好生活服务商”的发展定位、业务领域、战略方向高度契合。将与新洲建立战略合作关系，以城市更新为牵引，充分发挥投融资、规划设计、施工运营全产业链优势，加快推动邾城老城和问津新城片区重点项目的规划设计与施工，同步推进城市“六张网”基础设施建设，以投建运一体化模式助力新兴产业壮大、特色产业孵化，积极参与文旅业态开发和品牌打造，以务实行动为新洲完善城市功能、提升产业能级贡献更大国企力量。

武汉城建集团董事冯光乐，副总经理杨新、程曦，集团土地资源总监、城发投（更新）公司董事长黄磊，相关部门和成员公司负责人，区LD邓辉、汪刚，区ZFDZ成员许玉洁参加。

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acug601603 发表于 2026-8-25 22:19
所以如果市场情绪正常，长存市值有极大可能是接近长鑫2倍。

市值超过海力士的可能性极小，相比较国际同行，国内的存储企业市值被炒的太高了。

小折快跑

全程在武汉取景！电影《数到三》重返江城路演，惠英红：“很高兴我们又回来了”2026-08-25 21:14·长江日报

8月25日，惠英红、张宥浩、李健、黄子弘凡携电影《数到三》在武汉开启路演。这部由孙琳导演的电影于2024年6月18日起在武汉全程取景拍摄。此次重返武汉，惠英红说，“很高兴我又回来了。”李健、张宥浩、黄子弘凡纷纷用武汉话跟大家打招呼，分享拍摄幕后趣事。

活动现场。

电影《数到三》定档8月28日在全国公映。影片围绕 “一颗心脏，两个孩子，三个秘密” 展开，讲述深陷丧子之痛的战玉梅（惠英红 饰）与陌生少年余景阳（张宥浩 饰）意外相遇，却发现自己苦苦追寻的儿子何一帆（黄子弘凡 饰）的那颗心脏，竟跳动在他的胸口……

主创团队见面会现场。

从左到右依次为：黄子弘凡、张宥浩、李健。

江、湖、桥等武汉地标全入镜

记者在观影时注意到，整部影片将武汉的城市风貌、山水肌理与市井烟火尽数收纳镜头之中，江、湖、桥、港等极具江城辨识度的地标贯穿全片，每一帧都是鲜活的武汉底色。

长江大桥上呼啸而过的火车、武汉人日常通勤的过江轮渡、汉江湾极限运动公园里追风的滑板少年、凌波门栈桥“跳东湖”的热烈青春，还有璀璨绚烂的长江灯光秀、镌刻城市记忆的大智门火车站、书香氤氲的武汉设计工程学院图书馆、夕阳映射下的长江二桥……众多武汉人熟悉的城市景致，在影片中次第呈现，勾勒出江城独有的意境。

一些关键剧情更与武汉地标深度绑定，让城市风景成为故事的天然载体。武昌江滩铁机路网红白色灯塔、一棵孤独的树，见证了电影情节的重要转折点——余景阳（张宥浩 饰）在这里进行喷绘创作时遭遇险境。江夏升华码头则承载了片中情感浓度最高的一场戏——余景阳将纸杯贴在胸前，通过扩音机让战玉梅（惠英红 饰）听到自己胸腔里那颗心脏的跳动声，那不仅是何一帆（黄子弘凡 饰）的心跳，也是两个生命之间最直接的共振。此外，片中所有室内场景均在江夏区一处厂房内搭建影棚完成。

惠英红在现场。

黄子弘凡和张宥浩在现场。

一碗热干面，一座热情城

影片也展示了武汉浓厚的烟火气。战玉梅准备的早餐有豆皮、烧卖、藕夹。余景阳走在街头，脚踩滑板端着热干面，手指上拎着购物袋。东湖之畔，荷香四溢、清甜莲子爽口，勾勒出武汉夏日独有的浪漫与温柔。社区保安、跳舞群众、医院的医生，时不时来上一句武汉话，共同构成了影片中流动的武汉日常。

8月24日晚，主创团队在黄鹤楼合影。剧方供图

从2024年盛夏开机拍摄，到如今路演归来，主创团队对武汉的记忆依旧鲜活滚烫。前一天晚上抵达武汉后，大家直奔黄鹤楼打卡夜景，盛赞江城夜色绝美。“在武汉有很多值得我们回味的东西，比如说小吃、热干面，还有黄鹤楼，非常漂亮。”惠英红说，街上的人很热情，但从不打扰拍摄，只在旁边默默鼓劲，还送来小吃给剧组降温，“非常感谢大家的热情”。黄子弘凡深有同感：“拍摄的时间是在武汉夏天，天气很热，但内心不会烦躁，因为能感受到这个城市的热情和美好。” 他将在武汉的拍摄回忆形容为 “一段非常令人舒服且有意义的事情”。

8月24日晚，主创团队在黄鹤楼合影。剧方供图

最让大家念念不忘的，是武汉的美食。张宥浩回忆，“拍摄时我吃了好多碗热干面”。因为镜头需要反复拍摄，每吃一口热干面导演都希望他 “一下就嗦进去”，而张宥浩发现 “每一碗热干面的味道都是不一样的，也都十分好吃”，酱汁浓淡、干爽程度各有不同。他还提到一个有趣的细节——剧组住的酒店楼下，早上出工时路边就已摆出早餐摊，晚上又变成夜市，“炒各种小海鲜，我们经常晚上拍完后就回不去了，去吃各种好吃的。” 黄子弘凡对武汉的藕汤情有独钟，“每次必喝，是真的很好喝”。

正如影片制片人所言，剧组怀揣最纯粹的诚意归来，与江城观众共享这份用心之作。而武汉也以独有的烟火气、人情味与包容性，为《数到三》镌刻下无可替代的城市底色。

小折快跑

企查查APP显示，近日，武汉安集微电子科技有限公司成立，经营范围包含：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。企查查股权穿透显示，该公司由安集科技(688019)全资持股

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中国网谷·双创引擎丨小学旧校舍里走出GJ级“小巨人”！


近日，记者从武汉双键新材料股份有限公司（以下简称“双键新材”）获悉，企业自主研发的有机硅胶粘剂已在工业转轮除湿机领域实现批量订单交付，并在锂电行业得到广泛应用，核心产品的市场落地再获新进展。

从核心部件到整机装配，从精密电子到国之重器，都可见双键新材的胶粘剂。这家从小学旧校舍里成长起来GJ级专精特新“小巨人”企业，已扎根东西湖二十载，产品广泛应用在千行百业。


旧课桌旁长出的行业生力军

“创业初期的条件，还是很艰苦的。”公司创始人游仁国介绍，彼时资金有限，租不到合适场地，便在东西湖区径河街百花小学的旧校址一隅安了家。

一百多平米的两间旧教室里，一半堆原料、一半做研发，旧课桌拼起来就是实验操作台；没有小试和中试车间，就在教室旁空地上搭起石棉瓦竹棚子，安装设备和调试样品。

简陋的条件没能阻止创新的脚步，双键新材团队啃下耐磨背衬胶技术难题，产品可适配采矿行业的复杂工况，凭借稳定的性能拿下国内市场30％的份额，并随矿机设备出口到中东、非洲。双键新材由此积累了发展的第一桶金。

从百花小学旧校舍到九通路、塔西路、荷包湖，双键新材近年来不断扩大产能、搬迁新址，却始终没有离开东西湖区。游仁国说，东西湖区开放包容的营商环境，是中小企业能够迈过初创“死亡谷”的关键支撑。

2023年，双键新材正式入驻中南高科产业园研发和生产能级再次跃升。

2025年，成功获评GJ级专精特新“小巨人”企业的发展迈上新台阶。

双键新材的创新脚步还在向前，近年来投资2000万对关键生产设备焕新升级，同时快速扩容人才队伍，吸纳经验丰富的硕士、博士充实研发团队，并推行项目制研发模式，配套绩效奖金与股权激励机制，让核心技术人才与企业绑定成长。

扎根东西湖二十年，双键新材已深度融入区域产业链，与区内企业硅宝石、昊诚锂电、孚特电子等达成合作，形成就近协同配套的格局。


持续创新打破国外垄断

胶粘剂是工业制造的“味精和维生素”，与高端制造和日常生活息息相关。

企业近期突破了耐高温无机封装胶技术并实现量产，替代了部分进口高温传感器用胶。这款特种胶粘剂耐高温1000℃，应用于精密高温传感器、汽车尾气传感器、航空发热区域电子元器件。过去，这类产品长期被日本企业垄断，国内企业使用成本高，交货周期长，还存在供应链波动的断货风险。双键新材通过突破配方与工艺难点，实现了这一类产品的系列化和自主量产。

公司同步布局的新能源锂电池胶粘剂，也正在紧锣密鼓地进行实验验证，旨在切入新能源产业赛道，为公司带来新的业绩增长点。

2026年，双键新材正式成立了电子胶研发中心，这是继工业胶研发中心、环保水性树脂研发中心（含水性固化剂）后，公司布局的第三大核心技术板块，标志着双键新材正式切入光通讯模块胶粘剂的战略新赛道。

近年来，双键新材每年研发投入超千万元，持续高频的研发投入带来长期稳健的增长，双键新材今年以来企业营收同比增长17％，发展势头稳健。

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才聚武汉 逐梦新区——长江新区“百万学子武汉行”枢纽活力专场顺利举办


为持续深入落实“才聚荆楚”“百万学子武汉行”工作部署，扎实推进青年人才聚汉工程，长江新区“才聚武汉·百万学子武汉行”系列活动第二场——“枢纽活力专场”成功举办。




本场活动紧扣“枢纽新区、活力新区”主题，围绕阳逻国际港、华中贸易服务区等开放平台，让来自南京大学、中山大学等重点高校的30余名优秀学子、校友人才深入了解新区作为长江中上游重要枢纽的战略定位，直观感受新区通江达海的开放活力与蓬勃生机。

在阳逻国际港，大家实地参观集装箱码头作业现场、铁水联运中心，近距离感受长江中上游最大集装箱枢纽港的繁忙运转。随后，学子们前往华中贸易服务区“一带一路”GJ馆，参观特色商品展示与贸易服务平台，深入了解新区融入双循环新发展格局、拓展对外开放空间的积极探索。在座谈交流环节，新区D工W组织部、投促局介绍了新区人才发展生态、未来产业规划与发展蓝图。参访学子们纷纷表示，通过这次活动，既看到了新区“承东启西、沟通南北”的枢纽实力，也感受到新区开放包容、活力迸发的发展态势，更体会到对青年人才的重视与诚意，未来愿将新区作为就业创业的重要选择。

本次枢纽活力专场进一步深化了“四个新区”主题研学实践。下一步，新区D工W组织部还将推出“品质体验专场”，围绕“品质新区”主题，向人才全方位展示新区在生态宜居、城市功能等方面的独特优势，持续吸引更多青年人才了解新区、选择新区、扎根新区。

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岚图成为2026年APEC第三次高官会及相关会议指定用车

8月17日至28日，2026年APEC第三次高官会及相关会议在大连举行，来自APEC各成员经济体、秘书处、工商咨询理事会、太平洋经济合作理事会等单位和机构的2300余名代表与会。岚图汽车作为会议指定用车，承担接待与会GY和代表的任务。

由岚图追光L、岚图梦想家、岚图泰山等车型组成的车队按照统一调度，有序停靠、精准接驳、准时出发，为参会嘉宾提供从容舒适的出行体验。一位参会代表表示：“岚图追光L的舒适性和静谧性表现令人印象深刻，完全超出了我对中国汽车的原有认知。”

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东风汽车“全家桶”亮相2026成都车展

第二十九届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城开幕，以“领潮而立，向新而行”为主题，汇聚近120个国内外主流汽车品牌、约1600辆展车。东风汽车旗下岚图汽车、猛士汽车、东风奕境、东风奕派、东风风神、东风标致、东风雪铁龙等多品牌协同参展，组成东风汽车全品类覆盖的“全家桶”阵容，全方位展现东风汽车在新能源、智能化领域的技术成果。

奕境汽车是东风与华为乾崑全栈原生共创的高端品牌，其首款旗舰车型奕境X9是“成都造”高端智造代表车型。成都车展开展首日，奕境X9吸引许多观众前来参观咨询。该车定位“第二代家庭旗舰”大六座SUV，全系标配华为乾崑智驾ADS 5，搭载四激光感知方案，自8月18日启动预售以来订单已突破2万辆。

岚图汽车携旗下全品类车型参展，包括岚图追光S、岚图梦想家山河定制版、岚图梦想家、岚图泰山、岚图泰山X8五款车型。其中，8月15日在成都上市的岚图追光S首次登陆西部国际博览城展台，以四激光智驾配置与出色的操控性能，吸引观众驻足参观体验。岚图泰山系列凭借越级空间与满配智能配置，展示其在高端SUV市场的强大竞争力。

猛士汽车在本届车展发布全新X系列，首款车型猛士X700全球首发。该车定位中大型家庭越野SUV，车身尺寸5035×1999×1910mm，轴距2920mm，提供增程、插混两种动力选择，搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，兼顾城市通勤与轻度越野场景。猛士M817 Ultimate、全新猛士M817同台展出，展现猛士汽车在豪华智能越野赛道的产品布局。

东风奕派展出奕派007+、奕派M8、奕派007闪现版、纳米01、纳米06等车型。其中，奕派M8定位20万级大六座家用SUV，搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro与鸿蒙座舱5.2，完整配齐华为乾崑六件套。东风奕派展台结合熊猫元素与川鄂地域文化，打造沉浸式体验空间，成为车展热门打卡点。 东风风神全新纯电SUV——东风风神L8Y在成都车展正式上市，推出三款配置车型，超值福利价9.19万元起。该车定位“9万级大满配纯电SUV”，搭载高通骁龙8155车机芯片，配备15.6英寸中控屏与AR-HUD抬头显示，CLTC续航里程达535公里，主打年轻家庭用户市场。

神龙汽车携东风标致、东风雪铁龙双品牌参展，以“敢不同 享从蓉”为主题，展现百年法系造车底蕴与前沿智电科技融合成果。车展首日，神龙汽车举办“东风标致&东风雪铁龙成都国际车展新闻发布会”，围绕神龙科技成立、东风标致品牌焕新、法系精品产品实力与用户服务生态升级等维度，发布品牌全新战略蓝图与转型发展路径。车展现场，东风标致展出4008、5008、508L、新408四款主力车型，以及标致概念车Peugeot Concept 8琉明；东风雪铁龙带来新款凡尔赛C5 X、2026款天逸C5 AIRCROSS以及雪铁龙FE方程式赛车。

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数字绘就江城底座——武汉市自然资源管理和国土空间规划“一张图”赋能超大城市高质量发展

为全面提升超大城市国土空间治理现代化水平，武汉市自然资源和规划信息中心严格落实“统一底图、统一标准、统一规划、统一平台”工作要求，全力推进自然资源管理和国土空间规划“一张图”（以下简称“一张图”）建设，在建强底座、融通数据、完善监测、深化应用方面持续深耕发力。目前“一张图”已面向公安、园林、水务、城管等20余个部门开放协同服务，2025年以来，市区各部门累计在线调用次数超2.2亿次，真正让数据在“一张图”统一底座上连起来、用起来、活起来。

城市三维模型是“一张图”最鲜明的特色亮点。随着城市建设不断向高空、地下立体空间延伸，搭建全域数字化三维载体、开展立体化精细管控，是强化规划引领、精进城市治理、助推高质量发展的关键抓手。依托二十余年规划数字化建设积累，信息中心牵头建成全市域三维数字模型底座，覆盖全域8569平方公里建筑白模、核心片区1200平方公里精细模型，以及100余栋标志性建筑超精细仿真模型等，为武汉市数字化转型筑牢立体根基。






黄鹤楼视线保护全视域仿真分析



三维模型已全面融入至规划编制、项目审查全流程，沉浸式实景模拟彻底改变传统平面图纸研判模式。在黄鹤楼视线保护工作中，以历史文化保护专项规划为刚性准则，联动全景三维与黄鹤楼超精细模型开展全视域仿真测算，一键模拟各观景平台360°全景视线，多方案对比周边建筑形态，精准量化建筑高度、体量、色彩对龟蛇山、长江景观通廊的遮挡影响，用数字化手段牢牢守住历史地标风貌管控红线。





长江博物馆规划设计方案


针对长江博物馆等滨江重大公共建筑，规划阶段直接将建筑方案模型嵌入滨江高精度三维场景，动态推演建筑造型、层高尺度、立面色调与长江岸线、滨江超高层集群、滨水活动空间的融合适配效果，模拟不同时段日照变化、江面倒影视觉呈现，让滨江地标项目规划审批更直观、更科学，对比过去靠“平面图纸+经验判断”，规划编制效率与方案设计精准度得到大幅提升。





三维建筑内部模型仿真模拟


依托1:1逼真复刻的三维城市肌理，“一张图”也同样为城市有机更新提供着全链条数字化支撑。通过立体还原更新单元内建筑、道路、地下管网、绿地配套等空间要素，可快速摸排建筑性质、产权归属、公共配套等现状信息，同时支持多版改造设计方案快速叠加至三维底板，动态完成日照分析、交通组织、环境邻避等多维度仿真评估，为城市更新征收、改造、运营全流程精细化决策提供可靠数字依据。






“一码关联”查询建筑审批信息


在城市公共治理方面，“一张图”打通三维建筑模型与“一标三实”、城管部件等行业专题数据，实现跨领域数据深度融合。在平台点击任意一栋建筑，即可一键调取标准地址、实有人口、房屋权属、入驻企业等全套基础信息，城市空间家底一目了然。这套三维数字底座正有力支撑城市运行一网统管、安全风险监测预警等应用场景，为超大城市精细化、现代化治理夯实空间数字根基。




武汉市天空地网耕地保护监测预警系统


此外，依托“一张图”构建形成的“天空地网”全域覆盖立体监测体系，统筹了146处无人值守无人机场、599路铁塔视频点位及2000余名地面巡查力量，能够快速捕捉违法用地、生态受损、安全风险等各类空间问题，精准锁定问题点位并全程跟踪整改闭环，可为国土空间常态化监管、公共安全巡查、重大活动保障等提供数字化立体管控支撑。


下一步，武汉市自然资源和规划信息中心将持续推进“一张图”迭代升级，不断完善二三维数据治理、AI智能分析、跨部门数据共享等核心能力，持续以数字技术激活治理效能，用立体数字底图绘就江城高质量发展新图景，为武汉建设GJ中心城市提供坚实的国土空间数字化支撑。

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江汉区积极推动与奥绿新合作

江汉区任恒丽副区长带队赴武汉奥绿新生物科技股份有限公司，实地考察该公司创新转化中心、概念验证中心、中试熟化中心和共享制造中心，详细了解医疗器械创新成果转化全流程体系，围绕医工融合探讨江汉区与奥绿新未来合作方向。

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湖北日报：34年，剧本彻底反转！六方共举的“新神龙”，远比你想的更新

中国人再熟悉不过的神龙汽车，迎来了其34年历史上最大胆的一次重构。

当天上午，神龙汽车科技（武汉）有限公司（以下简称“神龙科技”）在武汉经开区挂牌成立。“神龙汽车将专注于生产，神龙科技负责投资、规划和运营品牌，双方共同支撑神龙品牌的智能化、电动化转型。”神龙科技相关负责人用“一体化运营、分工协同”形容新神龙未来的定位。

在此之前，神龙汽车的官微里，老车主们的留言已经一条接着一条。

“神龙复苏，虽迟但到，加油！”

“法式风格，中国制造，走向世界。”

“301用了9年，去年刚提408，如果有新能源，我还换神龙的车。”

为什么不换个牌子？这位车主回答：“开习惯了，操控好、底盘稳。”

东风汽车董事长杨青说，神龙科技秉持“在中国、为全球”理念，依托本土前沿创新能力反哺全球市场，实现“中国创新、全球共享”，开创合资车企全球化发展的新范式。

那么，新成立的神龙科技，究竟“新”在哪？


三张新面孔入场

1992年，东风汽车与法国雪铁龙合资组建神龙汽车，成为中国最早的汽车合资企业之一，直接催生了武汉经开区。毫不夸张地说，武汉的汽车工业是因神龙而兴。




1995年6月18日，武汉长江二桥通车典礼，32辆富康轿车组成的方队整齐排列在长江二桥上，参加庆典活动。
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34年后，神龙科技的股东名单变了。股东变成了6个——东风汽车、Stellantis集团、神龙汽车、长江产业投资集团、武汉金融控股集团和武汉经开产业投资集团等六方共同出资，组建神龙科技。

东风汽车，输出新能源与智能化核心技术，做“技术底座”；

Stellantis集团，提供全球品牌、设计造型和全球销售通路；

神龙汽车，负责整车制造与生产运营。

更值得关注的是三张新面孔：

长江产业投资集团，省级产业平台，负责把全省的汽车产业资源往这个项目里引；

武汉金融控股集团，提供全链条金融配套，盘活的不只是神龙的资产，还有整个武汉汽车产业的存量家底；

武汉经开产业投资集团，是这片土地上的“大管家”，厂区硬件配套、政策落地，一站式服务。

这是中国汽车工业史上，第一次有省、市、区三级产业资本同时进入合资公司股东序列。

“在汽车工业持续智能化、电动化转型的今天，产业链、供应链的复杂程度是空前的。产业资本的注入，对企业的支撑和帮助具有非常不一样的价值。”神龙科技相关负责人说。

这位负责人将这种模式定义为“合资3.0”：

最早的合资，是中方出市场换外方技术，车企负责制造，产品在国内卖；

后来，中国新能源车技术进步，合资品牌开始使用中方技术；

而现在，神龙科技要做的是由中方主导的自主合资——“过去的合资是企业对企业，现在，我们要把中国创新的生态对接全球市场。”


研发在武汉，制造在湖北，销售在全球

今年3月，武汉龙灵山智能网联试车场，来了一群不一般的客人。

他们是Stellantis集团的高层团队，带队的是76岁的副董事长罗伯特·标致。没有寒暄，直奔试车场。一个半小时，标致连试9台东风系新能源车。“我这个年纪，太需要这样靠谱的智能技术了！”
另一位高管奥立维更直接：“我想把这些车导入欧洲市场。”

34年前，法国雪铁龙带着图纸、生产线和工程师跨洋而来，手把手教中国工人造车。34年后，外方高管追着试驾中方研发的新能源车，剧本已经彻底反转。

这种反转，决定了神龙科技的发展路径：

研发在武汉，制造在湖北，销售在全球。

研发在武汉——东风汽车依托“1+n”研发体系，在动力总成、新能源及智能网联等关键领域持续突破，发明专利连续4年稳居中国自主整车集团首位。这个技术“货架”，将向神龙科技全面敞开。

制造在湖北——汽车是湖北的传统优势产业，2025年，湖北汽车制造与服务产业已迈入“万亿俱乐部”。神龙汽车本身就拥有世界一流的制造工厂，生产资质、制造能力、质量控制，这份家底厚实得很。

销售在全球——今年5月，Stellantis集团在美国发布2030战略规划，重点提到两个全球合作伙伴，其中之一就是东风。


“汽车出海，最难的是品牌和渠道。”神龙科技相关负责人介绍，标致、雪铁龙是全球知名品牌，Stellantis集团的销售渠道遍布全球。更关键的是，“随着海外市场对中国新能源车的认可度持续提升，当地经销商也需要新能源产品——这是我们的优势，也是契机。”

这条路，已经有人跑通了。一家造车新势力借助Stellantis集团的销售网络，今年7月在海外销售2万台，占了整体销量的五分之一。

对普通人来说这意味着什么？以后你在武汉买到的标致、雪铁龙新能源车，技术是东风的、底盘是法系的、工厂就在省内，同一款车，可能下一站就出现在巴黎的展厅里——一个武汉车主和一个法国车主，开着同一台“湖北造”的新能源车。

当中国供应链的效率和法系品牌的全球渠道碰在一起，这个故事，远比“又一家合资公司”大得多。


2027年起连推4款以上新能源车，Jeep品牌同步导入

逛车展的你，很可能有这种困扰——不看LOGO，分辨不出这些车属于哪个品牌，全都是封闭式前脸、贯穿式尾灯，千车一面。

今年4月的北京车展上，记者就曾听到不止一位逛展者抱怨：“我怎么感觉在看同一款车的不同配色？”

神龙可能带来不一样的感觉。

1992年9月，第一辆雪铁龙ZX轿车下线。它有个中国名字：富康。两厢造型，溜背设计，它不同于桑塔纳、捷达的四平八稳，带着法兰西的时尚和浪漫，圆润流畅的线条在那个年代显得格外大胆。

2000年，武汉人黄薛广挣到第一桶金，迫不及待买了一台富康，他开了23年，“那种设计感、法国元素，很帅！”

富康之后，毕加索的单厢水滴造型、塞纳的两厢半掀背，神龙出品的汽车每一款都让人过目不忘。

在今天，当几乎所有新能源车都长成一个样子的时候，法系车的这种小众、另类，就显得尤为可贵了。

“在高度同质化的今天，品牌的差异化显得更有价值。”神龙科技相关负责人说，法系车最擅长的就是“不一样”——标致的狮爪大灯、雪铁龙的悬浮式双人字标、独特的旅行车造型，“在差异化的赛道上，东风雪铁龙和东风标致说自己是第二，估计没人说第一。”

用户也在改变。神龙科技调研发现，老一辈的消费者更喜欢随大流、不出错；现在的消费者更关注自己的感受，“别人怎么看并不重要”，“他们愿意为设计买单，为‘符合我’买单，而这，恰恰是法系车最擅长的。”

除东风雪铁龙、东风标致外，神龙科技还将导入Jeep品牌，首期规划4款全新新能源车型，自2027年起陆续投放，涵盖纯电与插混技术路线，覆盖越野、城市通勤、家庭出行等多元场景。车型将按照全球统一标准研发、标定、生产，实现一款产品、全球同步上市销售。

30多年前，神龙用一台两厢富康告诉中国人“车还可以长这样”；明年，它将告诉年轻人“车还可以不一样”。

xiayu@

小折快跑 发表于 2026-8-26 08:52
8月24日，良品铺子发布2026 年半年度报告。数据显示，公司实现营业总收入31.45亿元，同比增长11.18%，归属 ...

良品总是好起来了，加油！

yonggang28

惟臻 发表于 2026-8-24 12:07
还是得鸣凤发动机成熟，快舟6首飞，这个部分回收走商业发射才有点竞争力，快舟12载荷还行，成本有点高

鸣凤发动机，看到鸣凤这两个字好亲切。