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讨论下通苏嘉甬通达问题

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发表于 前天 16:31 来自手机 | 显示全部楼层
青胖咸鸭蛋 发表于 2025-8-19 16:18
你的信心从何而来呢?
连这种煮熟的鸭子都能飞了,何况飞在天上的天鹅,哪能吃得着肉


那就按既定计划和目标等布局图公布,其他都是扯淡。
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发表于 前天 16:32 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-8-19 16:28
是的。可能国铁不同意。
等什么时候国铁同意的时候,再报批吧,为了这条线再盾构,真的不值。

园区站已经有3,8号线,再加上未来的14号,如通苏湖如果地下设站,代价太大。
重新报批纯城际,也许如通苏湖线路变大会非常大。
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发表于 前天 16:33 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-8-19 16:23
这个人解释了,“省里也没想好怎么运营……混到开工”我信的

说句难听的……!
什么东西搞成js啥的,不管是js银行,机场集团,港口集团啥的,都搞得跟个草台班子差不多样。

js跟gd不是那点GDP的差距,而是整个官僚作风上的巨大差距。
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发表于 前天 16:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-8-19 16:40 编辑
insospeed 发表于 2025-8-19 16:13
其实还有个疑问,这种项目,难道之前就没有反复确认许可吗,怎么会到最后一步才变成这样,仅仅是因为前面 ...


有可能的。
国铁集团对于地方铁路接入国铁原本就是两种意见,沪昆那次事故算是导火索。
杭衢高铁甚至都已经完工了,最后临门一脚准备接入沪昆的时候,被变卦了,更冤。我都好奇如果接不进沪昆,这条断头路能有几趟车跑。
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发表于 前天 16:36 | 显示全部楼层
zxlsip0512 发表于 2025-8-19 16:23
对头,就是冠冕堂皇的卖

问题第一步你必须上民航规划,这哪有什么曲线可言,有折中“没上但视同为上了”的办法吗?
你通用机场自己图上画画,预留再多的地方,哪怕真造了造到通用机场的顶格规格,对民航机场来说,一样还是要过这一关。

要过这一关,跟你有没有通用机场,有关系吗?
或者说苏州过不了这一关,是因为没有通用机场吗?
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发表于 前天 16:36 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2025-8-19 16:32
园区站已经有3,8号线,再加上未来的14号,如通苏湖如果地下设站,代价太大。
重新报批纯城际,也许如通 ...

地下应该不具备条件,园区也没有想过地下这个规划啊
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发表于 前天 16:36 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-8-19 16:34
有可能的。
国铁集团对于地方铁路接入国铁原本就是两种意见,这次算是导火索。
杭衢高铁甚至都已经完工 ...

就看未来几个月有没有啥变化吧,总觉得这么也太窝囊了
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发表于 前天 16:36 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2025-8-19 16:33
说句难听的……!
什么东西搞成js啥的,不管是js银行,机场集团,港口集团啥的,都搞得跟个草台班子差不 ...

思想还不够解放,难……
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发表于 前天 16:39 来自手机 | 显示全部楼层
青胖咸鸭蛋 发表于 2025-8-19 16:36
问题第一步你必须上民航规划,这哪有什么曲线可言,有折中“没上但视同为上了”的办法吗?
你通用机场自 ...

民航和通航已经在融合了,今天看到民航局发布的最新命名规则,XX通用机场不符合命名规则。
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发表于 前天 16:41 来自手机 | 显示全部楼层
gsjq 发表于 2025-8-19 16:39
民航和通航已经在融合了,今天看到民航局发布的最新命名规则,XX通用机场不符合命名规则。

https://mp.weixin.qq.com/s/Tw16gISvB6U_5XFN1OnW1g?from=groupmessage&isappinstalled=0&scene=1&clicktime=1755592814&enterid=1755592814
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发表于 前天 16:41 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2025-8-19 16:33
说句难听的……!
什么东西搞成js啥的,不管是js银行,机场集团,港口集团啥的,都搞得跟个草台班子差不 ...

很有同感。
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发表于 前天 16:45 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2025-8-19 16:33
说句难听的……!
什么东西搞成js啥的,不管是js银行,机场集团,港口集团啥的,都搞得跟个草台班子差不 ...

严重同感!
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发表于 前天 16:48 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2025-8-19 16:33
说句难听的……!
什么东西搞成js啥的,不管是js银行,机场集团,港口集团啥的,都搞得跟个草台班子差不 ...

仅就城际铁路这块来说,广东也走了不少弯路、付出了很大代价了,但看样子,省铁路集团是压根没关注到,准备别人踩过的坑、自己也再踩一遍
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发表于 前天 16:48 | 显示全部楼层
shaojia527 发表于 2025-8-19 16:36
思想还不够解放,难……

本来不想说,但是一个明显的差异还是要说。

去年跟佛山中山等交流。

一个巨大的差异就是,不方便明说,我就含糊的说:
例如某类审批权,在国家简政放权里由省往地市放。
但是js就是不放,理由是一放就乱,下面可能会乱来。
gd第一时间就放下去了。

跟广东那些市交流才发现,他们不但放下去了,而且连省级一些也授权了下去。
我问你们省里放给市里?那不是没人去求他们了?
他们说,省里早就想丢下来,因为在省里,责任就是省里担,要事事亲为,他们省级嫌麻烦,统统放下去了。
他们很奇怪我们这边做法。

我才搞懂差异在哪,人家省级想的是责任,管得多了责任多,没搞好下面会骂……

js则是………放下去权力就放下去了…就没人去求他了………

人家首先想到的是责任,所以放下去,js首先想到的是权力………所以不能放下去………
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发表于 前天 16:51 来自手机 | 显示全部楼层
gsjq 发表于 2025-8-19 16:39
民航和通航已经在融合了,今天看到民航局发布的最新命名规则,XX通用机场不符合命名规则。

曾经在贴吧看到,将来公布的布局图叫“现代化机场布局体系规划”。
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