地铁4号线|更新至2024.11.29 北延工程开工 |第728页

依旧蓝宫调

yuanzi1103 发表于 2019-5-29 02:15
那是因为学生坐习惯了公交，等下一届大一新生过来，一切从零开始就好办了
等四年之后，学生就都是从进校 ...

师大学生坐公交往返天马公寓，左家垅都很方便，而且不用走太多的路，也便宜，日常上下课肯定还是以公交为主，以后我想也一样。

Czech1993

jazz4232 发表于 2019-5-29 07:37
L4如果一直沿金星路走，那么有一个问题，就是从玉龙天下到玫瑰园，这一段长达3公里两边都是山，而且禁止 ...

新开发区需要地铁没错，但是应该先照顾主干线，再补充加密线。

maratcao

DJZ94 发表于 2019-5-29 03:01
很多学生说白了就是还不习惯，地铁开通后选择地铁去火车站时间上还是很有优势，但是看他们这几天的吐槽，说 ...

这个时间预估有问题吧，骑2.4公里单车，10站地铁加换乘只要35分钟？ 运气不好光等4号线就要十分钟!

cscx118

TYJIN 发表于 2019-5-29 07:01
28日客流日报：1、2、4号线客运总量922456乘次（进站679379乘次，换乘243077乘次）；1号线客运量303217乘次 ...

26日94+，27日93+，28日92+

DJZ94

maratcao 发表于 2019-5-29 08:13
这个时间预估有问题吧，骑2.4公里单车，10站地铁加换乘只要35分钟？ 运气不好光等4号线就要十分钟!

公交车间隔不是更长？

DJZ94

cscx118 发表于 2019-5-29 08:21
26日94+，27日93+，28日92+

你这26号和27号反了，是93-94-92

cscx118

26日：4号线客运量186408乘次（进站客流118672乘次，换入客流67736乘次）
27日：4号线客运量175092乘次（进站客流109988乘次，换入客流65104乘次）
28日：4号线客运量170301乘次（进站客流105214乘次，换入客流65087乘次）。

cscx118

DJZ94 发表于 2019-5-29 08:28
你这26号和27号反了，是93-94-92

换入客流趋于稳定，但进站客流在减少，这条线还不是上班族的通勤线，周末大于工作日是常态了

六沟垅小胖

TYJIN 发表于 2019-5-29 07:02
客流这是一天比一天少

正常，每周的星期二星期三就是客流的低谷，星期四开始又会变多了。

maratcao

DJZ94 发表于 2019-5-29 08:28
公交车间隔不是更长？

不一定，如果有多趟公交的话。一般公交发车频率也在十分钟以内

hnbc007

36848048 发表于 2019-5-28 23:44
10年买钰龙的时候当时置业顾问说金星路有个2B线，现在啥B都没了

赚大了，长郡双语学区房，钰龙的房价是全长沙之最啊

hudong

TYJIN 发表于 2019-5-29 07:01
28日客流日报：1、2、4号线客运总量922456乘次（进站679379乘次，换乘243077乘次）；1号线客运量303217乘次 ...

昨天我预测对了，长沙工作日的客流情况是周一跟周日差不多，周二又比周一少，周二到周四差不多，周五、周六达到高峰
ps：我觉得2号线不应该只有这么点客流量，其实1号线已经很给力了

云云中生

呵呵，客流量趋于减少是正常的，每个人出行习惯和达到目的地方便程度不一，最终会选择一个最佳的出行方式，但地铁不一定是首选。

图师

依旧蓝宫调 发表于 2019-5-28 19:43
空调没开或为了省电不开不至于，我还记得某年有人说地铁空调开得太冷的，毕竟现在还没到要开那么冷的空调的 ...

前天 就有一个朋友说4号线太冷了。
人多空气没那么流通就热，人少了车跑起来有风就会冷。

没有熊猫我是宝

之前工作日基本是65万左右，现在还是增加了26万左右，还是不错的，培养一段时间工作日日常百万应该没有问题