地铁4号线|更新至2024.11.29 北延工程开工 |第728页

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大家也不要忽视，4号线才通车几天，有市民前不久呼吁过的地铁接驳问题，尤其是河西望城段部分，ZF还在“观望”中，待市民与地铁换乘更加方便，客流还会稳步上升的。

jazz4232

未显示的昵称 发表于 2019-5-29 14:17
大家也不要忽视，4号线才通车几天，有市民前不久呼吁过的地铁接驳问题，尤其是河西望城段部分，ZF还在“观 ...

待银杉路最北段真正修成通车之时，，应该会从金星北路拉过来大批公交车的吧。。

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jazz4232 发表于 2019-5-29 14:29
待银杉路最北段真正修成通车之时，，应该会从金星北路拉过来大批公交车的吧。。

是的，现在金星路以西往地铁站导客流的公交线路还不够合理，也跟周边路网有关，银杉路配合地铁开通匆忙拉通到几个地铁口，普瑞大道两边以及雷锋大道附近是有很多人口的，现在就一趟288能对接得上，辐射有限不说，死活半天等不来车。周一下班回来体验了下了地铁后很差劲，不知道会不会影响到一些人乘坐地铁的心情和选择。

阿牧2009

亚洲龙 发表于 2019-5-29 13:24
刚刚在四号线差点冻感冒

有人说现在是二号线热了

yuanzi1103

确实要给**信息写信建议公交和四号线的接驳问题了
要把人流引入地铁

bobo980317

等3号线通了之后，四条线节假日最高客流能不能破200万？？？

YILUNYASHA

十分钟一趟的四号线真的难等

等天晴

bobo980317 发表于 2019-5-29 15:00
等3号线通了之后，四条线节假日最高客流能不能破200万？？？

不用等3号线，国庆说不定就可能突破200万客流。前提是加车缩短发车间隔，特别是2号线。西安杭州都是三条线最高客流超过200万。
而且3号线5号线应该差不多同时开通，那时候长沙线网日均客流就应该超过200万了。

huchenghan

等天晴 发表于 2019-5-29 15:16
不用等3号线，国庆说不定就可能突破200万客流。前提是加车缩短发车间隔，特别是2号线。西安杭州都是三 ...

哪有那么高。
同样都是3条线，你看杭州一条线多少公里，长沙一条线才多远

hbacp

4号线不走中南大学真可惜，三所大学在一条线上，大家方便许多。

hhw804

hbacp 发表于 2019-5-29 16:13
4号线不走中南大学真可惜，三所大学在一条线上，大家方便许多。

就是，我也这么想，为什么不是呢？！！

maratcao

等天晴 发表于 2019-5-29 15:16
不用等3号线，国庆说不定就可能突破200万客流。前提是加车缩短发车间隔，特别是2号线。西安杭州都是三 ...

杭州条线120多公里，还有一条支线，长沙才84

chenshengjun

hhw804 发表于 2019-5-29 16:32
就是，我也这么想，为什么不是呢？！！

因为ZF想单独为中南配一条3号专线，中南是湖南最高智囊集团

hhw804

chenshengjun 发表于 2019-5-29 17:39
因为ZF想单独为中南配一条3号专线，中南是湖南最高智囊集团

那天看湖大站挺有设计感的，应该是学校参与了，未来中南这个站不知道会怎么样，不过工科大学估计很难，他们一贯都只关注瓤的事，对皮怎么样是不在乎的

驭星者

砂子塘站北边这是准备弄个啥？