导 航
楼主: uh58

[城市建设] 贵阳市1.5环道路工程建设纪实(2421,2422楼更新通车前环中环最新探路图)

  [复制链接]
发表于 2016-2-25 10:38:19 | 显示全部楼层

五里冲贵黄路变成这个样子了....
回复

使用道具 举报

发表于 2016-2-25 21:50:26 | 显示全部楼层
变的我都不认识咯。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-2-25 22:21:45 | 显示全部楼层

破坏自然山体 抵制!抵制!
回复

使用道具 举报

发表于 2016-2-26 21:41:16 | 显示全部楼层
  来自贵阳市城市建设投资(集团)有限公司的最新消息,目前,1.5环朝阳洞路道路改造工程C标段已完成182片预制箱梁的制作,计划于3月初组织架设施工。
  据悉,1.5环朝阳洞路道路改造工程C标段始于黔江路,止于后巢村,全长1.2公里。内含桥梁、路基等工程,为双层结构,地面层为双向六车道城市主干道,地上高架桥层为双向六车道城市快速道路。桥梁左右幅两侧各设置两个匝道,实现高架桥和地面的互联互通。
  据介绍,C标段施工所需预制箱梁共计200片,自去年6月项目部在在龙里县启动预制箱梁制作工程以来,已完成182片预制箱梁的制作,3月初将组织预制箱梁的架设施工。
  记者昨日在朝阳洞路道路改造工程C标段项目部了解到,该段现在正集中进行土石方的开挖,其中,BRT专用桥梁工程3号至12号区间的桩基、墩身等下部结构施工均已完成。
  朝阳洞路道路改造工程C标段项目总工李晓伟透露,整个朝阳洞路道路改造工程C标段将在今年底建成通车,届时,将有效缓解黔江路、营盘路、南厂路、笔山路、朝阳洞路等路段的交通压力,为周边居民出行提供便利。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-2-26 23:23:27 | 显示全部楼层

1.5环火车北站联络线工程将于今年底建成通车,建成后将实现1.5环与火车北站的互联互通。

1.5环火车北站联络线工程包含1.5环火车北站联络线立交和1.5环火车北站联络线隧道两个项目。其中隧道位于火车北站西广场附近,长1140米,双向六车道,下穿贵广高铁;立交位于云岩区七冲村,主线桥长455米,为双向八车道,有8个匝道,立交下部设有一个BRT车站。
项目现场看到,1.5环火车北站联络线立交现场一片繁忙景象,420名工人正在进行边坡硬化、桥梁基坑建设的工作。1.5环火车北站联络线隧道已经掘进920米,其中下穿贵广高铁是隧道施工的重点和难点。隧道与贵广高铁交叉长度约为50米,且隧道上部有很多民房,施工难度大。隧道施工采取机械挖掘方式代替爆破的冷开挖方式,施工虽然每天只能掘进50公分,但确保了施工的安全。
预计今年4月底,1.5环火车北站联络线隧道将实现全线贯通;10月底,立交桥将完成主体工程,两个项目均在今年底建成通车。建成后,1.5环将与火车北站形成互联互通,目前市民从火车北站出来需走西二环进入老城区,建成后市民从火车北站可经联络线进入1.5环后进入老城区,更加方便快捷。






回复

使用道具 举报

发表于 2016-2-27 11:44:40 | 显示全部楼层
赶紧,赶紧。1.5在我心中比地铁重要。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-2-27 14:36:14 | 显示全部楼层
正东 发表于 2016-2-25 22:21
破坏自然山体 抵制!抵制!

不破坏山体就没法修路,没法发展,在发展和环保方面,环保必须让路,贵阳现在根本没有资格谈环保,就像穷逼没有资格谈品味格调一样
回复

使用道具 举报

发表于 2016-2-27 14:37:21 来自手机 | 显示全部楼层
希望地铁能更快,不过貌似还是要等到18年了,BRT今年能有就不错了
回复

使用道具 举报

发表于 2016-2-28 00:12:21 | 显示全部楼层


贵阳市人民政府关于
商请支持贵阳市畅通工程二期
1.5环项目涉及铁路系统土地和房屋
征收有关问题的函

成都铁路局:
我市畅通工程二期1.5环(以下简称1.5环)项目是事关贵阳市发展、解决城市拥堵的市政基础设施重点项目,是省、市党委和政府高度关注,市民期盼的重大民生工程,有关项目建设任务已写入政府工作报告,并向全市人民作了承诺。1.5环项目启动建设以来,前阶段得到了贵局的大力支持和帮助,在此衷心感谢!
1.5环项目南垭路(南明段)工程建设实施红线涉及征用贵局贵阳建筑段、贵阳土地房产管理所、贵阳南站、贵州贵铁物流有限公司等4家单位的房屋5573.80平方米、土地1473.06平方,黔春路(云岩段)工程建设实施红线涉及征用贵局贵阳建筑段黔灵山仓库1168.72平方米及部分附属设施(使用单位为贵阳南车站)。有关工作得到了贵局贵阳办事处及各站、段的支持配合,但在工作推进过程中仍有土地签约主体、房屋产权性质和用途认定、被征收房屋移交等问题急需贵局明确。
一、1.5环项目南垭路(南明段)工程涉及的问题
(一)关于土地签约主体的问题。涉及贵局贵阳建筑段、贵阳土地房产管理所、贵阳南站、贵州贵铁物流有限公司等4家单位的土地和房屋征收工作,目前资产清点、评估、测算等工作已基本完成,涉及的房屋征收已由贵局贵阳建筑段签订意向性协议,但由于土地征收签约主体未明确,无法签订土地征收补偿协议,需贵局明确土地征收签约主体。
(二)关于房屋产权性质和用途认定的问题。以往我市在征收工作中涉及贵局房屋征收,均由贵局贵阳土地房产管理所对产权性质及用途出具有关证明后开展房屋价值评估工作。此次征收工作,贵局贵阳土地房产管理所称未得到贵局授权,无法对该项目红线内房屋产权性质及用途进行认定并出具有关证明,需贵局授权有关单位负责该项工作。
(三)关于贵阳南站、贵铁物流公司被征收房屋移交问题。南明区征收局在与贵局贵阳南站及贵铁物流公司进行工作对接过程中,上述两个单位均提出未接到贵局关于被征收房屋移交的通知,至今尚未开展被征收房屋移交前相关准备工作(含办公用房搬迁、已转租房屋涉及的租赁户清退工作等),需贵局尽快下达对被征收房屋移交的书面通知,并督促有关单位开展房屋移交有关工作。
二、1.5环项目黔春路(云岩段)工程涉及的问题
1.5环项目黔春路(云岩段)工程涉及需征用贵局贵阳建筑段黔灵山仓库1168.72平方米及部分附属设施(仓库使用单位为贵阳南车站)。云岩区政府经与贵局贵阳土地房屋管理所及贵阳建筑段进行对接协调,已依法按程序完成有关资产清核和委托评估、补偿测算等工作,现需贵局审核批准有关补偿方案,并尽快安排黔灵山仓库的停营转运相关工作,以便尽快完成补偿征收和被征收房屋拆除工作。
鉴于上述原因,现特致函贵局商请继续加大对贵阳市1.5环项目建设的支持力度,一是明确被征收土地签约主体单位和对房屋产权性质及用途进行认定并出具有关证明的责任单位;二是对所属有关单位下达对被征收房屋进行移交的书面通知,并督促、协调有关单位加快开展房屋移交有关工作;三是请贵局加快审核批准涉及的补偿方案。



     2015年11月13日
回复

使用道具 举报

发表于 2016-2-28 00:14:12 | 显示全部楼层



贵阳市人民政府关于商请支持贵阳市
畅通工程二期1.5环南垭路项目
建设及征收有关事宜的函

省国家安全厅:
我市畅通工程二期1.5环项目是事关贵阳市发展,解决城市拥堵,构建贵阳市现代综合交通体系的重大项目;是省、市党委和政府主要领导高度关注,市民期盼的重大民生工程。有关项目建设任务已写入政府工作报告,并向全市人民作了承诺。其中,市畅通工程二期1.5环南垭路(以下简称南垭路)项目启动建设以来,得到了贵厅的大力支持和帮助,在此表示衷心感谢!
南垭路项目建设实施红线涉及征用贵厅土地约7.5亩,其中包括贵厅职工住房黔逸花园小区及房改房区域部分土地。2015年4月23日云岩区国土资源分局已与贵厅签订征地协议,并于6月17日将土地补偿款兑付给贵厅。
2015年7月3日,项目业主单位贵阳市水利交通发展投资(集团)有限公司组织勘察单位实施地勘工作以来,黔逸花园业主委员会以道路红线距离家属楼距离过近影响居住环境、省国安厅不能代表业主与征收部门签订补偿协议、地勘造成房屋地基下沉等原因,要求赔偿并阻止施工。到目前为止,施工单位未能进场作业,且地勘单位4套钻探设备被扣押。
针对黔逸花园小区住户提出的诉求,市政府及贵厅高度重视,及时搭建平台与住户代表进行沟通,对住户代表提出的相应诉求逐一予以回复,并对相关问题作出相应承诺。特别是针对住户提出“新建道路应按国家相关法律法规规定退让建筑物,道路红线距离家属楼距离过近影响居住环境”的问题,我市进行了认真研究,并已采取积极措施减少道路建成后对周边环境的影响。
一、住户代表反映的新建道路应按国家相关法律法规规定退让建筑物的诉求,其中部分所引用的是公路标准,并不适用于城市道路建设。目前国家相关法律法规并未明确规定新建城市道路与相邻两侧建筑物的退距要求,《贵阳市城市规划技术管理办法》中规定的退距也是针对新建建筑退让城市道路。
二、由市规划、国土、住建及云岩区政府组织项目建设、设计单位对该段道路规划设计进行了多次优化。并委托第三方设计咨询单位(西南市政设计研究院)对优化后的规划设计方案进行了设计咨询。最终的设计方案已将距职工住房匝道桥断面由9米减少至7.5米,在减少匝道半径至最小值后,匝道边与黔逸花园距离调整为9.5米。
三、通过取消主线桥梁中央分隔带宽度,使主线边与黔逸花园距离约为6.7米,主线边与1号家属楼距离约为3.8米。
四、在相应路段主线及匝道均设置声障墙,防撞护栏采用SS级防撞护栏,路面使用改性沥青路面,以降低噪音污染并确保周边安全。
我市在对住户提出的诉求一一采取相应措施解决后,与住户代表进行了多次对话,但始终未能达成一致意见,致使南垭路项目市北立交段成为“卡脖子”工程,严重阻碍了南垭路项目建设的正常推进。为确保我市畅通工程二期1.5环项目按照省、市明确的2016年年底建成通车目标的实现,特致函贵厅商请对南垭路项目后续建设工作予以支持,对参与阻工的部分职工及家属进行教育和劝阻。
再次就贵厅对我市的大力支持表示衷心的感谢!





  2015年10月19日
回复

使用道具 举报

发表于 2016-2-29 10:01:08 | 显示全部楼层
littlefederer 发表于 2016-2-27 14:36
不破坏山体就没法修路,没法发展,在发展和环保方面,环保必须让路,贵阳现在根本没有资格谈环保,就像穷 ...

说得无奈的好,保住青山绿水确实是好事,可现在问题是保住青山绿山就得饿肚皮,在肚皮和面子里面选择,当然只能选择肚皮了,青山绿水等以后发展了再来补救吧
回复

使用道具 举报

发表于 2016-2-29 14:32:49 | 显示全部楼层
Chicoleft 发表于 2016-2-28 00:14
贵阳市人民政府关于商请支持贵阳市
畅通工程二期1.5环南垭路项目
建设及征收有关事宜的函

政府都协商不动啊
回复

使用道具 举报

发表于 2016-2-29 16:39:25 | 显示全部楼层
1.5环,到花果园哪里又要肠梗阻,和现在二环的五里冲路段一样,花果园就是个悲剧
回复

使用道具 举报

发表于 2016-2-29 16:41:15 | 显示全部楼层
现在花溪、小河到金阳的交通完全靠西二环在支撑,花溪大道是残废的,三环又要收费,应该再建设一条花溪方向到金阳的快速路线,重要的是要避开花果园那个悲催的地方
回复

使用道具 举报

发表于 2016-3-1 02:22:27 | 显示全部楼层
说好的花溪大道和西二环相连的道路呢?这么多年了,连个泡都没有,太金线还是军哥主政是期修了金阳那一段,这么多年了,还是一个泡都没有!全都大数据了,路就没有了:$
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-8-12 09:05 , Processed in 0.050994 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表