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楼主: 勇敢的2021

苏州北站扩建和TOD建设记录

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发表于 2026-3-13 10:45:22 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2026-3-13 10:25
北站TOD大,估计不会交给某一家运营吧
保利运营东站?保利没听说有多厉害

广东有好几个,琶洲南TOD、虎门站TOD,不过虎门站TOD的商业还烂着
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发表于 2026-3-13 11:20:55 | 显示全部楼层
szxd820 发表于 2026-3-13 07:49
官方近期回复:本项目规模远超常规、多专业统筹量大、综合考量因素繁杂,方案仍在调整过程中。项目处于方 ...

集中一切精力,资源建设苏州北站,其他的都可以再放一放
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发表于 2026-3-14 06:23:13 | 显示全部楼层
2026苏州相城(上海)产业发展推介会暨苏州北站TOD招商大会举行


https://mp.weixin.qq.com/s/11AP_GWnO9rOwHNin5Kidw
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发表于 2026-3-14 06:23:29 | 显示全部楼层
作为距离“大虹桥”最近的地级市高铁站,苏州北站每天有180趟高铁往返沪苏。当前,相城正积极试点沪苏双枢纽“月票”,推出“空铁通—轻松出行”服务,无缝衔接上海虹桥、浦东两大机场。随着高铁苏州北站加速扩容,相城将成为京沪高铁与沿海高铁的唯一交汇点,相城正以“高铁一张网”布局“科创一张网”,推动“双枢纽”高频互动、双向赋能。活动上,苏州高铁枢纽投资开发有限公司开展苏州北站TOD招商推介。项目致力打造科创产业孵化与推广高地、交通服务与产业创新枢纽、生态数智文娱新消费门户,先期重点开发苏州北站北侧五大地块和环秀湖南岸,涵盖产业办公、公寓酒店、商业、科技文化空间和服务配套。其中,产业办公聚焦泛娱乐文化业态、人工智能、智能车联网等产业,大力发展枢纽经济,同步打造科创生态平台“信息港”。苏州北站TOD招商中心成立,通过高效精准服务,助力打造“枢纽+产业+文商旅+服务”融合的站城一体化核心区。
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发表于 2026-3-17 19:13:08 | 显示全部楼层
3月12日,2026苏州相城(上海)产业发展推介会暨苏州北站TOD招商大会在上海虹桥举办。大会传递出的信息很明确:围绕苏州北站综合枢纽,相城正把新一轮与沪合作的重心,落到站城融合、产城融合和资源集聚上。抓手,正是苏州北站TOD。

“一个成功的TOD项目,绝不仅仅是建一座车站、盖几栋楼,更重要的是激活片区的产城融合。”复星集团表示,上海BFC外滩金融中心及武汉BFC复星外滩中心,都是依托交通枢纽和核心区位,导入产业、商业、生活功能的“蜂巢城市”标杆项目。复星将发挥TOD开发经验和全球资源优势,深度对接苏州北站TOD,助力相城实现“站、城、人”一体化发展

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发表于 2026-3-18 09:20:40 | 显示全部楼层
北站继续发展TOD
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发表于 2026-3-20 03:42:41 | 显示全部楼层
深度融入虹桥 相城建设国际开放枢纽


今天(3月19日),虹桥国际开放枢纽建设协调推进机制2026年工作会议在江苏省苏州市召开,这是协调推进机制工作会议首次走出上海举办。当天上午,与会嘉宾实地考察了相城区中荷(苏州)科技创新港,相城作为“大虹桥”北向长三角纵深辐射的节点,以一批服务融入虹桥国际开放枢纽建设示范项目,为“大虹桥”、长三角一体化发展作出贡献。

依托深度融入长三角、对接大上海的战略机遇,相城区积极扩大高水平对外开放,重点推进中欧地方合作。中荷(苏州)科技创新港坐落于苏州高铁新城核心区,集商贸、生产、研发于一体,搭建中荷两国智能制造、先进材料、电子信息等多领域交流合作平台。目前,创新港内已经落地荷兰苏科思、法国赛诺普、德国罗姆仪器等40余家外资企业。

作为考察线路企业之一,江苏金服数字集团坐落于中荷(苏州)科技创新港,是全国唯一数字人民币集成服务商、国有资金全资控股的数字金融头部企业。公司牵头组建江苏省数字金融重点实验室、江苏省人工智能金融应用实验室,为金融机构、监管部门及属地政府提供技术服务与应用平台开发支持。公司加入虹桥数字贸易产业联盟并联合虹桥商务区,推出虹桥贸易金融服务平台,积极推进沪苏两地金融与科技创新合作,服务企业链接全球资源。

此外,相城区有多项示范项目,是相城深度融入虹桥国际开放枢纽建设的生动缩影。苏州北站以“国家级综合交通枢纽”为定位,是国家高铁“八纵八横”大动脉京沪线和通苏嘉甬高铁的十字交汇处,也是虹桥国际开放枢纽北向拓展带进一步向外拓展辐射的桥头堡,协同上海虹桥,力争建设成为具有强大综合服务功能的长三角中心枢纽和国际开放枢纽。

作为上海久事(集团)有限公司全资子公司,久事体育凭借多年成熟的赛事运营经验,推动多类型赛事落地苏州“万体汇”,让苏州“万体汇”成为苏州高铁新城首座“体育+生活”复合型综合体,构建“体育+”多元业态,逐步形成多元化协同发展的运营格局。

为深入贯彻落实长三角一体化发展战略,深度融入虹桥国际开放枢纽建设,相城区重点打造了长三角国际研发社区,该社区是高端研发产业核心载体与区域创新引擎。依托苏州高铁新城区位优势,将建设一批新型产业技术研发机构,引进一批高端研发公司,集聚一批高水平创新创业团队,积极构建适宜研发产业发展的生态系统,率先建成“国内最前列、国际有影响”的研发产业集聚区,有效支撑长三角区域高水平科技创新。

下一步,相城区将以融入虹桥为“主战场”,以枢纽协同、产创协同、平台协同、机制协同为抓手,在服务沪苏(州)同城化上形成更多具有相城特色的标志性成果。
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发表于 2026-3-20 18:57:44 来自手机 | 显示全部楼层
mzy112926 发表于 2026-1-28 09:53
我同事老公在渭塘zf里工作,肯定的说2号线延长线26年就会通车(25年9月好像,说的),我表示严重怀疑

渭塘zf啥也不知道 听听得了
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发表于 2026-3-28 00:40:09 | 显示全部楼层
高铁苏州北站工程迎来新节点


(3月27日),高铁苏州北站落客快速联络道工程1标段迎来关键节点,在全线率先正式进入桥面系(标准带)施工阶段。该标段由中铁建城建交通发展有限公司参建,标志着项目建设由主体工程攻坚,转向附属配套精细施工的新阶段,为全面达成年度建设目标筑牢了坚实根基。

为确保安全、质量、进度三管齐下,苏州交投集团枢纽公司、交建公司聚焦“盯安全持续防范、盯质量实时监控、盯节点快速推进”的管理思路,全过程跟踪指导一线施工,实时动态把控项目脉络。


自开春以来,建设团队紧扣“抢抓黄金期、决胜上半年”的工作基调,围绕年度施工任务书,全面集结攻坚力量。团队以“安全运行稳健、质量管控精准、工效提升强劲”为核心纲要,倒排工期、挂图作战,开启了大干快上的建设热潮。通过科学调度与精细化管理,项目整体推进态势良好,截至目前,已圆满完成桩基511根、承台99个、墩柱96个、盖梁7个,现浇箱梁等主体结构施工也已进入尾声阶段。

此次启动的桥面系(标准带)施工,是桥梁工程从“硬骨架”到“强血肉”的关键蜕变。作为直接影响未来通行安全与工程寿命的核心环节,该工序涵盖了桥面标准带浇筑、桥面铺装浇筑、防水层施工、防撞护栏浇筑、电缆槽及排水系统安装等多个精细步骤。为确保工程质量,建设团队针对桥面系施工精度要求高、工序衔接密的特点,专门编制了专项施工方案,严格执行技术交底制度。



高铁苏州北站快速联络道工程作为苏州北站综合枢纽建设的重要配套工程,建成后将构建“外网+内网+地区网”三网合一的快速集散系统,实现多种交通方式无缝衔接,对提升苏州北站枢纽辐射能力、缓解区域交通压力、优化城市交通品质具有重要意义。
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发表于 2026-4-2 15:07:53 | 显示全部楼层

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发表于 2026-4-2 19:58:26 来自手机 | 显示全部楼层
豆包预测2030年苏州站、苏州北站旅客年发送量均在2000万~3000万区间。苏州站略高
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发表于 2026-4-3 13:16:59 | 显示全部楼层
随着最后一车混凝土顺利浇筑完毕,苏州高铁北站D地块项目正式完成地下室顶板结构施工,冲出正负零。继完成底板浇筑之后,历时80天奋战,又一重要工程节点得以顺利实现。标志着苏州北站D地块项目将正式进入地上结构施工阶段,项目整体施工进展,进入“快车道”。



苏州高铁北站D地块项目冲出正负零

由苏州交投枢纽公司作为建设主体的苏州北站D地块项目坐落于苏州市相城区苏州北站周边,总建筑面积达114546平方米。项目由办公塔楼、国铁公寓、派出所三栋单体构成,建成后将为办公、居住、商业等提供保障。目前完成的地下部分共有两层,建筑面积33731平方米,涉及混凝土浇筑量约48000立方。



苏州高铁北站D地块项目冲出正负零

地下室施工阶段,正值2026年春节假日期间,面对工期紧、任务重、春节期间劳动力组织难度大等多维度挑战,中建二局项目部管理团队首先组建工期履约攻坚小组,与业主、监理下游分供商共同提前策划,确保施工期间劳动力、材料等资源的配置。施工工艺上,项目技术团队结合现场施工条件,针对性地采用地下室单侧墙支模施工技术,利用轻型桁架式单侧支架组成定型化支模体系。这样一来,在场地极为有限的地下室外墙区域施工时,该模版体系拼装便捷、周转效率高,在复杂工况下能极大加快施工进度,而且该技术工艺还避免了穿墙构件对结构完整性的破坏,大大降低渗漏风险,提升了混凝土外观质量与耐久性能。
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发表于 2026-4-3 13:17:24 | 显示全部楼层





苏州高铁北站D地块项目冲出正负零

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发表于 2026-4-3 13:54:10 | 显示全部楼层
相城高铁新区 发表于 2026-4-3 13:17
苏州高铁北站D地块项目冲出正负零

正负零完成是地下搞完,要出地面的意思么
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发表于 2026-4-3 14:08:46 | 显示全部楼层
梨落Augenstern 发表于 2026-4-2 19:58
豆包预测2030年苏州站、苏州北站旅客年发送量均在2000万~3000万区间。苏州站略高

苏州站现在的年发送量已经3000万+了, 到2030会回落这么多么?
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