太原铁路西南环线建设（2019年12月11日开通）

家里人

这也能算城市轨道交通的一部分吧。

xiaolei16894

这是坐人的还是拉货的？

tgyyc

本站消息 4月6日，中国铁建中铁十五局集团一公司太原西南环项目晋祠隧道底板顺利浇筑，提前四天完成了业主下达的第一个节点目标，这标志着西南环项目隧道底板全线贯通。

晋祠隧道底板自2016年11月11日起施工，历时876天。项目部为保证顺利完成节点目标，一是科学管理，不断改进优化工艺方法。以安全为前提，以质量为目标，严格落实工程时间节点，最大程度降低各种不利因素对施工产生的影响，确保节点目标实现。二是以劳动竞赛为契机，掀起大干热潮，充分调动每一位参建人员的积极性与热情，“大干、快干、好好干”。三是强化安全意识，严抓安全施工。严格落实各项安全质量制度要求，强化全员安全意识。严格落实班前讲话制度，实现安全教育常态化全覆盖。四是狠抓细节管控，确保工程质量。严格落实专人负责制，加强对作业工班监管力度，发现问题立即整改。现场技术人员随时携带施工图纸，以图纸比对现场，严格按规范施工，确保施工各个工序符合规范要求。

此次节点任务的完成，极大的鼓舞了项目全体参建员工和劳务队的士气，为后续节点目标有序推进打下了良好的基础，项目全体员工将以此为契机，强抓时机、全力拼抢，为11月30日的通车目标而奋力拼搏

tgyyc

本站消息 4月6日，中国铁建中铁十五局集团一公司太原西南环项目晋祠隧道底板顺利浇筑，提前四天完成了业主下达的第一个节点目标，这标志着西南环项目隧道底板全线贯通。

晋祠隧道底板自2016年11月11日起施工，历时876天。项目部为保证顺利完成节点目标，一是科学管理，不断改进优化工艺方法。以安全为前提，以质量为目标，严格落实工程时间节点，最大程度降低各种不利因素对施工产生的影响，确保节点目标实现。二是以劳动竞赛为契机，掀起大干热潮，充分调动每一位参建人员的积极性与热情，“大干、快干、好好干”。三是强化安全意识，严抓安全施工。严格落实各项安全质量制度要求，强化全员安全意识。严格落实班前讲话制度，实现安全教育常态化全覆盖。四是狠抓细节管控，确保工程质量。严格落实专人负责制，加强对作业工班监管力度，发现问题立即整改。现场技术人员随时携带施工图纸，以图纸比对现场，严格按规范施工，确保施工各个工序符合规范要求。

此次节点任务的完成，极大的鼓舞了项目全体参建员工和劳务队的士气，为后续节点目标有序推进打下了良好的基础，项目全体员工将以此为契机，强抓时机、全力拼抢，为11月30日的通车目标而奋力拼搏

奔跑的李梦龙

终于要通了

pennyscofield

转：：今年11月西南环线要通车运行，按照太原铁路局集团公司通车时间要求，要把施工计划节点细化，加快各项剩余工程的施工进度，展开抢抓工期的大干态势，迅速形成劳动竞赛高潮，要全力保证通车最终目标实现。

nucmole

终于要通车了。

奔跑的李梦龙

pennyscofield 发表于 2019-4-9 22:51
转：：今年11月西南环线要通车运行，按照太原铁路局集团公司通车时间要求，要把施工计划节点细化，加快各项 ...

还有客运吗？

龙城往事

奔跑的李梦龙 发表于 2019-4-9 23:01
还有客运吗？

据说有城际和谐号

西北偏北kk

车站修了么。。。。。。

东风韶山

西北偏北kk 发表于 2019-4-10 08:11
车站修了么。。。。。。

我正要说，沿途一个车站都没有呢。        只能是希望货车外绕，把太原北到太原南这段压力减下去，客车提提速，这段太耗时间了，应该提速个5分钟。

worldwind

东风韶山 发表于 2019-4-10 08:56
我正要说，沿途一个车站都没有呢。        只能是希望货车外绕，把太原北到太原南这段压力减下去，客车提 ...

汾河站已经有了

一方一方

大干快干加油

245876159

东风韶山 发表于 2019-4-10 08:56
我正要说，沿途一个车站都没有呢。        只能是希望货车外绕，把太原北到太原南这段压力减下去，客车提 ...

5分钟都受不了了啊

tgyyc

太原西南环晋祠隧道改线段二衬全线贯通
　　时间： 2019 - 06 - 17 　
本站消息 6月14日晚，中国铁建中铁十五局集团一公司太原西南环项目晋祠隧道改线段最后一板二衬顺利浇筑。这标志着西南环项目隧道二衬全线贯通。

晋祠隧道改线段工程起讫里程为：DK10+590-DK13+100，全长2510m。暗挖段550米，明挖段1960米，设计为双线隧道（部分区段设有到发线），隧道线间距为4m～5m，设计旅客列车行车速度为120km/h。隧道经开化村、石庄头村、太原市开化古墓重点保护区，附近为太原一电厂和其他大小道路、排水渠。地面建筑物密集，主要类型为民居、工厂建筑和局部人防工程。从2016年11月11日起开始施工，施工中投入衬砌台车9台，满堂架衬砌施工段12段。历时两年半，共使用钢筋13390吨，混凝土112050立方，至2019年6月14日圆满完工。

隧道二衬节点的顺利完成，极大的鼓舞了项目全体参建员工的士气，为后续节点目标有序推进打下了良好的基础，项目全体员工将以此为契机，强抓时机、全力拼抢，为11月30日的通车目标而奋力拼搏。