讨论下通苏嘉甬通达问题

长洲府尹

wangyinsheng 发表于 2025-8-19 20:01
杭衢所谓延后接入，传出的时间远比金温的事故早。大概4-5月就有消息传出可能因为接入问题，要延后开通了 ...

沪宁也饱和了啊，虹桥综合场也是，没有了联络线，通甬疏解虹桥过路车的作用显然大打折扣

Szsummit519

zimmer89 发表于 2025-8-19 19:22
这回苏州站与通苏嘉甬彻底没瓜葛了。
苏州站去苏北各市、还有南下的客流，会去北站和东站分流一部分。

没用，去上海南京还是得去苏州站，沪宁线位无敌

qweasd1115

gsjq 发表于 2025-8-19 20:26
是从上海回来，市里传达的任务
围绕两地重大枢纽共建共享、交通设施直连快通、运输服务同城互惠和治理体 ...

是的，新任务

Permanent

锦绿新城 发表于 2025-8-19 20:16
没有联络线对苏州北站的客流来说绝对是利好，本来可以通过联络线直通的乘客需要下车换乘了

苏州东站变成完全体的两台六线，能和苏州北抢客流

zimmer89

梨落Augenstern 发表于 2025-8-19 20:00
据寒山闻钟的说法，这个动车所稳妥吗？

应该。。还好吧。。

zimmer89

锦绿新城 发表于 2025-8-19 20:18
分线方案凤里街设置线路所接入，不知道接入点附近开工了没

二阶段盾构已经在进行中了。

zimmer89

Szsummit519 发表于 2025-8-19 20:33
没用，去上海南京还是得去苏州站，沪宁线位无敌

我说的是去苏北各市、还有南下。

gsjq

梨落Augenstern 发表于 2025-8-19 20:00
据寒山闻钟的说法，这个动车所稳妥吗？

只要不撤掉国家级综合交通枢纽的头衔，动车所是稳的。

比你高的仙人掌

zimmer89 发表于 2025-8-19 21:04
我说的是去苏北各市、还有南下。

后续还有机会改造吗？

锦绿新城

长洲府尹 发表于 2025-8-15 20:42
没有哪个大城市的市内高铁线路是这样子的，只有常州（沪宁、京沪高、南沿江、盐宜、常泰一条线一个站、 ...

武汉枢纽可是出名的互通性差。西安北站各线路建成后也有无法连通的方向。地方普遍对建造联络线不积极，好些联络线是国铁压下来要求建造的，地方不争取取消联络线就不错了。

锦绿新城

zimmer89 发表于 2025-8-15 19:01
应该是的。不过机场联络线还可以对接金山城际，估计建设不影响。

金山线一样是国铁系统的，要是机场联络线和金山线能直通的话那地方运营的如通苏湖城际除苏州北至苏州东以外的线路也可以和国铁运营的如通苏湖城际苏州北至苏州东段直通了

zimmer89

比你高的仙人掌 发表于 2025-8-19 21:10
后续还有机会改造吗？

没了

锦绿新城

国家地理-CNG 发表于 2025-8-15 13:17
那只能从另一个角度考虑，即上海之前明确提出要疏解过路车，增加始发车，若今后上海确实按这个方向发展， ...

请问有“上海之前明确提出要疏解过路车，增加始发车”这一说法的来源吗，我怀疑是捏造的

长洲府尹

锦绿新城 发表于 2025-8-19 21:18
武汉枢纽可是出名的互通性差。西安北站各线路建成后也有无法连通的方向。地方普遍对建造联络线不积极，好 ...

武汉枢纽直通线建成就盘活了，西安建了个西安东、配合西安北、未来还有个新西安南，这几个站均能互相联络，枢纽功能已经完备了

锦绿新城

长洲府尹 发表于 2025-8-19 21:45
武汉枢纽直通线建成就盘活了，西安建了个西安东、配合西安北、未来还有个新西安南，这几个站均能互相联 ...

武汉枢纽直通线武广联络线被砍，西安北站武汉枢纽经西安北至宝鸡方向无法互通