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楼主: arboby

[城建] 共同见证,必成大器之月亮岛片区!五年了,国庆节月亮岛开园

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发表于 2017-3-13 20:20:35 来自手机 | 显示全部楼层
2. 滨江新城如果做好了成为长沙新中心的可能应该是走上海陆家嘴的方向的,所以金星北的押宝有很大因素会受滨江金融中心的发展状况而影响。
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发表于 2017-3-13 20:22:24 来自手机 | 显示全部楼层
3. 月亮岛的开发其实大可不必着急,因为伴随着土地资源的逐渐释放,沿江的土地只会变得越来越少,开发晚的话可能会有更好的开发方案。
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发表于 2017-3-13 20:23:47 来自手机 | 显示全部楼层
4.  说白了大家开这个帖子就是对当下的情况不太满意,期望发生变化,同时印证自己的判断当初是当时最好的选择。
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发表于 2017-3-13 20:27:20 来自手机 | 显示全部楼层
5.  其实不用考虑什么产业,就个人走过国内的几大城市,以及众多省份来看,单独做一个区域专门安排居住并不是没有先例,就目前国内大部分都是按照小汽车驱动城市面积扩大的这个主线,城市功能区的划分依旧会持续明显,那么如果单独有工业区为什么不可以有单独的居住区和商业区。
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发表于 2017-3-13 20:31:12 来自手机 | 显示全部楼层
6.  万达城的选址其实有规律可循,可看目前国内的四个案例,南昌的在赣江边,合肥的在巢湖边,无锡的在太湖边,包括未来西安的也是选址在水系边,并且这些地方都在距离市中心20公里左右,有地铁,地价便宜,以上看你觉得会在哪里?
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发表于 2017-3-13 20:32:52 | 显示全部楼层
不要搞什么工业区了,希望能建一个大的几万人的体育场
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发表于 2017-3-13 20:34:07 来自手机 | 显示全部楼层
这边来个万达广场就可以了
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发表于 2017-3-13 20:36:31 来自手机 | 显示全部楼层
7.  金星北的情况目前来看属于典型的溢出效应引发的房价上涨,所以这里的亮灯率是非常值得期待的,这一点跟西边高大上的地方是有很大区别的 。目前来看,这里的交通会有优势,向南来看到滨江新城这里以后会比较畅通,这是汉长沙王们的风水宝地已经没办法再开发了,但是也是拖累不能快速融城的一个因素,总体来看有优势也有劣势,但从可以预期的居住体验来看还是可以期望的。
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发表于 2017-3-13 20:36:46 | 显示全部楼层
waychou 发表于 2017-3-13 20:32
不要搞什么工业区了,希望能建一个大的几万人的体育场

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发表于 2017-3-13 20:40:20 来自手机 | 显示全部楼层
jallyvip 发表于 2017-3-13 20:36
7.  金星北的情况目前来看属于典型的溢出效应引发的房价上涨,所以这里的亮灯率是非常值得期待的,这一点跟 ...

哥们分析的不错,佩服
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发表于 2017-3-13 20:40:34 来自手机 | 显示全部楼层
在月亮岛建个万达城吧
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发表于 2017-3-13 20:43:13 来自手机 | 显示全部楼层
8.  4号线通车以后这里交通会更加方便,地铁30分钟能到市区的地方都已经算是非常方便了,反而是4号线2期延伸到望城以后这条线路的负载将会变大,所以4号线以后大小交路的方案应该是很大概率的,尤其是灌子岭的车辆站已经确认的情况下。远期伴随着望城人口往市区虹吸效应,这条线路周边的发展应该会有一个比较快速的过程。
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发表于 2017-3-13 20:43:22 来自手机 | 显示全部楼层
月亮岛估计不太可能,地价怕是不便宜,反正也说不定的事情,坐等集体签约吧
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发表于 2017-3-13 20:46:52 来自手机 | 显示全部楼层
9.  如果这里没有新的地铁线路横向通行,金桥到金星北中间的这一片区将会比较被动,能不能通车取决于这里的人口聚集效果,反向的地铁也影响这里的人口流入,但是目前来看北边这一条横向线路是非常必要,并且会是重要的线路,所以这里必然会跟4号线有个交汇站。
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发表于 2017-3-13 20:47:03 | 显示全部楼层
大家觉得龙湖璟宸原著,也就是原来的湘风原著怎么样?感觉也是月亮岛片区的,就是感觉交通,特别是轨道交通还是略差了点
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