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楼主: 张外外

[纪实] 长沙黄花国际机场改扩建|更新至2025.06.28|第242页

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发表于 2020-9-11 08:42:19 | 显示全部楼层
。。。 发表于 2020-9-10 18:28
是的咯 内饰材质色调纹路亮点要什么什么没有 所以说一般咯 都不如T2扩建的那几个远机位精致

所以说要甲方严格把关,请点设计顾问或者专门请室内设计方

不过现在还是初步设计方案定稿,希望后期深化后西南院会做的好一点吧
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发表于 2020-9-12 19:56:50 来自手机 | 显示全部楼层
前天的都市新闻,又成了年底启动?

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发表于 2020-9-12 20:05:03 来自手机 | 显示全部楼层
bobo980317 发表于 2020-9-12 19:56
前天的都市新闻,又成了年底启动?

新闻稿还说三号线五号线七月试运营
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发表于 2020-9-13 02:34:58 来自手机 | 显示全部楼层
不知道未来有没有卫星厅计划,其实是可以在T3和T4之间或者三跑和四跑之间修一个卫星厅的
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发表于 2020-9-13 09:20:03 | 显示全部楼层
DanielBurke 发表于 2020-9-13 02:34
不知道未来有没有卫星厅计划,其实是可以在T3和T4之间或者三跑和四跑之间修一个卫星厅的

好像有次看到图就是T3和T4之间有卫星厅
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发表于 2020-9-13 11:16:30 | 显示全部楼层
DanielBurke 发表于 2020-9-11 07:35
航站楼又不是说越大越好,长沙这个设计给出的停机位可不少,而且走起来相对不会那么远,已经是很好的方案了

同意,无脑推崇越大越好的人不知道是不是腿长两米。。
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发表于 2020-9-14 15:46:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 qqhbc 于 2020-9-14 16:09 编辑

9月9日,长沙黄花国际机场长沙航空口岸通关能力改造提升项目通过验收,随着国际航班逐步恢复,将正式投入使用。据了解,这是近十年来湖南省航空口岸旅检现场最大的一次提质改造工程,也是落实省委省ZF创新引领开放崛起战略的重要举措。提质改造后,旅客通关流程更顺畅、出行体验更美好,将进一步提升湖南对外开放的窗口形象。

自助查验让出境更便捷
以前,长沙机场T2航站楼国际出发层D值机岛与旅客通关排队的距离仅为26.5米,导致值机排队旅客与通关排队旅客拥挤在一起,旅客体验感差,也影响海关卫检监测旅客体温数据的准确性。
此次长沙航空口岸通关能力改造提升项目,将海关、边检旅检工作区整体往南移15米,国际值机大厅面积扩大了320平方米,关检区域空间扩大了550平方米。同时,预安检人工通道增加三台自助安检闸机,旅客可直接刷脸或登机牌通过;海关原有两条测温、核辐射通道,升级为四条智能测温核辐射一体通道;边检自助通道由4条增加至11条,同时拆除45°斜角处的玻璃幕墙,边检柜台前旅客排队等候区更加宽敞舒适,旅客出境效率大幅提升。

智慧旅检让入境更畅快
为进一步提升国际入境旅客通关便利感和海关监管效能,湖南机场集团在长沙机场T2航站楼推出“先期机检”系统项目,在全国率先同步实现托运行李和手提行李的“智慧旅检”,让旅客全方位实现无感通关。
该项目采用了国内首台“全智能贴签机”等先进设备,利用物联网、人工智能和智能视频监控技术,依托生物标签及大数据运算,实现对入境旅客托运行李和手提行李的远程判别和监管区域内的定位,对有风险存疑、需布控查验的行李,会对携带旅客进行远端布控,实现绝大多数旅客入境“免排队、免搬箱、免过机、零等待”,大大避免了旅客二次搬运行李的情况,保证了“严密监管”和“便捷通关”的有机结合。
同时,在国际到达厅,结合“先期机检”项目,缩小了现有的两个“U”型到达行李转盘,增加了两个“O”型行李转盘,是国际到达行李转盘由两个增加为三个。不仅提高了国际到港航班的行李处理能力,也提升了旅客的通关体验感和通关效率。
该项目的投入使用,使国际进境旅客通关时间由原先的30-40分钟,降低至5-10分钟,查验准确率提高至90%,通关效率提升三倍以上。

降噪提亮让通关更舒适
在提升通关效能的同时,湖南机场集团也对长沙机场国际到达厅的噪音和照明问题进行了提质改造。以前,国际到达行李提取大厅吊顶内布置了出发行李输送带,噪音较大,影响了等候提取行李旅客的舒适感。本次工程将吊顶进行降噪音处理,增加隔音层,同时增加此区域的高度,成功将噪音从77分贝降到56分贝。此外,对国际到达厅的灯光进行了加密和美化,使照度达到320lux以上,增加了立柱灯光照明的造型设计,更加美观大气。
长沙航空口岸通关能力改造提升后,国际出入境旅客的通关时间可大幅缩减,查验准确率将大幅提高,能让过关旅客感受到轻松、畅快、舒适的通关体验。

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发表于 2020-9-15 10:38:08 | 显示全部楼层
机场还是在做实事的,注重细节,为乘客着想
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发表于 2020-9-15 15:42:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 tangdou8 于 2020-9-15 10:05 编辑

长沙机场改扩建工程T3航站楼、GTC配套市政设施及场平工程(GC-01);
1.2.2  建设地点:长沙黄花国际机场;
1.2.3  项目基本情况
长沙机场改扩建工程T3航站楼、GTC配套市政设施及场平工程(GC-01)包括:T3航站楼及GTC区域(约2916亩)的场平工程及其配套道路、供水、供电、排水等工程。总投资约12666万元。
工期要求:210日历天;


5.1 2020 年 10 月 25 日前完成开工典礼场地平整,并协助招标人布置好开工典礼现场布置(含主席台搭建)。
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发表于 2020-9-15 16:15:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 qqhbc 于 2020-9-15 17:39 编辑
yuanzi1103 发表于 2020-9-15 10:38
机场还是在做实事的,注重细节,为乘客着想


黄花机场从上一任总经理李军以后,确实在精细化管理、人性化细节、软硬件环境提升方面做得不错,比如引入香氛管理、卫生间全面改造、智慧机场建设等。

同时,在同类机场中,缺钱的黄花机场在基于现有设施和能力的内部挖潜应该是做得最好的机场之一了,很多机场修了新楼后老楼就闲置一边,或凑活着用。黄花不仅重启了老楼,还进行了高标准维修改造。此外,T2、T1之间连廊扩建,国际指廊扩建,改造T2卫生间,增加1200个电子设备充电点,开辟休息区/书屋,行李提取增加旅客视频监控,包括这次的国际通关能力改造等项目,都是在花小钱提质提能力,值得点赞!像这次的通关改造,利用疫情国际航班停航的空档期,三个月时间就全面改造完(增加了智能设备,D值机岛增加了六个值机柜台,国际值机、关检区域扩大了面积,边检自助通道由4条增加至11条,增加了一个行李转盘等)。。。。。。。

可以说黄花机场在“米米”不够的情况下,着眼自身挖潜,不断提升设施和服务水平方面真的是良心企业!长沙南站要是有这一半的管理水平和想法就好了!
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发表于 2020-9-15 16:17:58 | 显示全部楼层
qqhbc 发表于 2020-9-15 16:15
黄花机场从上一任总经理李军以后,确实在精细化管理、人性化细节、软硬件环境提升方面做得不错,比如引入 ...

黄花机场确实很不错
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发表于 2020-9-15 18:06:45 | 显示全部楼层
bobo980317 发表于 2020-9-12 11:56
前天的都市新闻,又成了年底启动?

5.1 2020 年 10 月 25 日前完成开工典礼场地平整,并协助招标人布置好开工典礼现场布置(含主席台搭建)。
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发表于 2020-9-15 19:09:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 CZZC 于 2020-9-15 19:10 编辑

10.28开工应该没错了!
正好是我生日,献礼
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发表于 2020-9-16 03:30:15 | 显示全部楼层
yuanzi1103 发表于 2020-9-15 10:38
机场还是在做实事的,注重细节,为乘客着想

机场虽然硬件堪忧,但是软件确实算尽力了。光是那个提取行李的监控就很不错了
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发表于 2020-9-16 03:31:35 | 显示全部楼层
qqhbc 发表于 2020-9-15 16:15
黄花机场从上一任总经理李军以后,确实在精细化管理、人性化细节、软硬件环境提升方面做得不错,比如引 ...

机场集团确实不错,而且私以为机场集团的LOGO特别大气好看。

高铁站就不指望了,抢铁的地盘
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