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楼主: 真定府

[规划建设] 石家庄新客站西站房正式启用【首页超清夜景.更新至2013.09.03东站房摩天梯】

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发表于 2012-7-29 11:19:44 | 显示全部楼层
回复 1026# 车起步

都是热爱石家庄的高迷,可以善意的提醒,最好不要喝斥。
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发表于 2012-7-29 14:43:40 | 显示全部楼层
回复 1026# 车起步

  工期最紧张  22个月站房拔地而起
    南京南站从2009年4月25日动土,今年2月20日封顶。戴耀军表示,工期确实很紧张,最初是今年8月底建成通车,现在却提前到6月份。
    同时,施工条件差也限制了大面积施工。2009年刚开工那段时间,由于地铁南延线也在紧张的施工之中,到处都是土堆,大型的运输车辆也不好开进工地,等地铁施工方做完之后才好见缝插针。
    此外,南京南站项目建筑面积近45.8万平方米,结构用钢量近12万吨,已超过了“鸟巢”。特别是,混凝土量达26.7万立方米,体量如此之大,项目部只好采取多招人手的办法进行施工。最多时,一天工地上有1.5万余人,并且实行三班轮换制度,一刻也不能停,才能保质保量地完成整个工程。

在报纸看到的也是这个数据。
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发表于 2012-7-29 14:48:54 | 显示全部楼层
新站是旧站4倍大

  据了解,新客站站房总建筑面积107059平方米,其中地上76814平方米,地下30245平方米。建成后的新客站将有13个站台,24条到发线,6条正线。“除了建筑面积相当与目前火车站的四倍外,新客站的运营、协调和运输能力都相比现在的火车站也都大大提高,是旧火车站的4倍。”记者了解到,目前正在使用的石家庄火车站站房占地面积是26000平方米,有4个站台,3个候车室。

声明;我没有可以比较,我希望石家庄建的漂亮,建的好。
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发表于 2012-7-29 15:52:23 | 显示全部楼层
新客站南二环高架桥 吊车在桥两边搭起架子了 今天看到还有人在施工 哪位大哥知道这是想干什么呢
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发表于 2012-7-29 15:57:33 | 显示全部楼层
石家庄车站不错哈~
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发表于 2012-7-29 20:47:11 | 显示全部楼层
雨棚太小气了
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发表于 2012-7-29 22:37:20 | 显示全部楼层
回复 1030# yryang


    你指的是南京南站建筑总面积45.8万平方米。你说的是总面积。

而你说石家庄新客站却说得是站房面积,包括地上、地下。但这都是站房面积。

我认为你还得加上东西广场的建筑面积吧?

广场地下总建筑面积15.5万平方米。其中东广场7.9万平方米,西广场7.6万平方米。

地上应该无建筑。
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发表于 2012-7-29 22:45:36 | 显示全部楼层
回复 1030# yryang


    简单一句。你拿南京的总面积,比石家庄站房面积,这样无意义。
    站房比站房, 总面积比总面积。
   哪有拿总面积比站房的?
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发表于 2012-7-29 22:46:26 | 显示全部楼层
弱弱地插一句。。石家庄和南京虽然都是省会,可是石家庄无论在经济还是人口还有地区地位上都是和南京有差距的,咱别在这动无名火比这些没用的东西了。。够用就好啊~
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发表于 2012-7-29 22:49:56 | 显示全部楼层
回复  yryang


    你指的是南京南站建筑总面积45.8万平方米。你说的是总面积。

而你说石家庄新客站 ...
石门萧然 发表于 2012-7-29 22:37


哦,看来是我对这个概念不清,又找到组数据:
京沪高速铁路南京南站站房
项目为一个车站 ,其中:主站房面积为281,109平方米,含客运用房为89,015平方米,商业用房26,171平方米,设备辅助用房72,015平方米,换乘用面积86,640平方米,辅助生产生活用房7,268平方米、无站台柱雨棚106,218平方米
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发表于 2012-7-29 22:55:19 | 显示全部楼层
嗯,909兄弟说的对,比是没啥意思,但还是希望我们别落后太多,要多超前点,说是一百年不落后,那还真没准哩,无数个例子可以证明。槐安路用了没几年局部时间就开始堵车就是眼前的个例子
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发表于 2012-7-29 23:09:57 | 显示全部楼层
这个帖子之所以经常引起争论,在下认为,官方在关于新、旧火车站的表述上,很多问题都不很明确。
    请看官方的一段文字介绍“新客站站房总建筑面积107059平方米,其中地上76814平方米,地下30245平方米。建成后的新客站将有13个站台,24条到发线,6条正线。除了建筑面积相当与目前火车站的四倍外,新客站的运营、协调和运输能力都相比现在的火车站也都大大提高,是旧火车站的4倍。记者了解到,目前正在使用的石家庄火车站站房占地面积是26000平方米,有4个站台,3个候车室。”
   1、看完这段文字请注意: “新客站站房总建筑面积107059平方米,其中地上76814平方米,地下30245平方米。”也就是说:“10万平米中,7万在地上,3万在地下,地下这3万是车库,还是地铁站没有说明”。地上面积,除了售票大厅及商业设施,候车室的面积顶多就是七万。
   2、再看老站的描述“目前正在使用的石家庄火车站站房占地面积是26000平方米,有4个站台,3个候车室。”请注意,他说的是“占地面积是26000平米”,而旧火车站明显是两层,这样加上二层、及地下通道,总建筑面积会不会是5万平米。
   3、文中只笼统的说“除了建筑面积相当与目前火车站的四倍外,新客站的运营、协调和运输能力都相比现在的火车站也都大大提高,是旧火车站的4倍。”旧车站是3个候车室,新火车站候车室是几个没有说。
   以上种种问题,造成大家出现了一些争论。
   还在论坛里有很多对铁路很专业的坛友,我现在是一头雾水,希望知道的能指点一二。
   再有就是有不同看法大家都说出来,注意火气不要太大。即使有说新火车站不够好的,也是出于爱护,并非不喜欢石家庄,都是为石家庄好的坛友,友谊第一。
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发表于 2012-7-29 23:11:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 ALILANG 于 2012-7-29 23:27 编辑

回复 1029# yryang


让你看看实在的  
南京南站项目部给出的精确数据是:南京南站南北长417米,候车大厅东西宽156米,整体东西宽度450米。
以下摘自百度百科--南京南站总建筑面积约45.8万平方米,其中主站房面积达28.15万平方米,是亚洲最大的铁路车站。
通过计算,南京南站的站房面积应该是187650m2,可见网络上的统计都不统一。
再看看西安北站   同样摘自百度百科--西安北站站房的总建筑面积为33.66万平米。站房南北向长550米,东西向宽440米;通过计算可以得出西安北站站房面积242000m2。
还有北京南站广州南站郑州东站等等大都说的是总建筑面积。而唯独石家庄的统计没有提到总建筑面积,只有站房面积。但是有一个东西广场总占地规模大约是525亩,换算一下就是约35万平方米。还有一个东西广场这个也许就是其他车站多次提到的总建筑面积。当然我的统计也可能有误,但是石家庄新站总建筑面积不会少于25万平米的规模。最后请你注意,石家庄新客站是13台30线。南京南是15台28线
综上所述,不管从哪个统计来看。石家庄新站也不是南京南站的四分之一。当然,石家庄新站在全国各大高铁站里不算是数一数二的,但规模也不小了。
PS:我说的肯定不专业,还请论坛里面的铁路迷们指正吧
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发表于 2012-7-29 23:24:58 | 显示全部楼层
石家庄市新火车站不说总建筑面积,只说站房面积,可能是规划还没有做好,暂时无法统计吧。

另外,我非常不解的一个问题是,在介绍现在石家庄站的时候,只说占地面积26000平米,那建筑面积到底是多少?哪位朋友能给指点一下。
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发表于 2012-7-29 23:29:56 | 显示全部楼层
回复 1040# ALILANG
只根据长、宽尺寸来计算面积恐怕不够准确,会不会有站房是两层、或局部两层、三层呢?
我纯粹自己瞎琢磨,如果说的不对,您别在意。呵呵。
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