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楼主: dxb123

[建设纪实] 宁安城际铁路|芜湖段(精品解析)| 2015.11.8(宁安12月6日开通)

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发表于 2015-6-19 20:49:50 | 显示全部楼层

RE: 宁安城际铁路|芜湖段(精品解析)| 2015.6.19

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发表于 2015-6-19 22:20:19 | 显示全部楼层
感谢楼上的更新
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发表于 2015-6-19 23:25:13 | 显示全部楼层
我有一个疑问,就是弋江站未来会不会扩建,扩建之后面积会不会超过新火车站,当然这也应该是些许年后的事了
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发表于 2015-6-20 00:50:22 | 显示全部楼层
你想法有点奇怪,扩建与否跟据实际需要,有啥疑问的,百年以后的事现在拿出来讨论,有意义吗?
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发表于 2015-6-20 08:16:57 | 显示全部楼层
昨天坐大巴经过马鞍山站,工人热火朝天的干着,还有铺轨车在那,电缆还有没架的,月底不知道能不能完工。
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发表于 2015-6-20 09:33:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 liu64559327 于 2015-6-20 09:35 编辑

宁安城际铁路更名为宁安客专后,开行的G子头列车会比较的多,也许将来沪汉蓉二通道就走宁安了。我们皖江人民的要多掏腰包了
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发表于 2015-6-20 10:15:59 | 显示全部楼层
放线车停在北京中路上,上去拍了几张,这些工人和铺轨工作一样几乎是24小时工作。今天是端午节,刚刚公司为他们准备了粽子。

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发表于 2015-6-20 10:47:47 | 显示全部楼层
回复 10552# liu64559327


    客专,城际,都是250,开伪G就是多掏钱
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发表于 2015-6-20 10:51:44 | 显示全部楼层
回复 10549# Keats


    可以扩建,但是想搞成上跨式站房就不好搞了,
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发表于 2015-6-20 11:24:50 | 显示全部楼层
回复 10554# 面觑
在250的线路上GD是同价 具体参见合宁、沿海铁路
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发表于 2015-6-20 11:45:27 | 显示全部楼层
回复 10556# wuhuxuwei


    那GD完全没区别
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发表于 2015-6-20 12:07:13 | 显示全部楼层
10.1通车的节奏啊!!!
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发表于 2015-6-20 12:10:38 | 显示全部楼层
回复 10547# zhj1759

倒数第四张就是原来帐篷的位置吧?
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发表于 2015-6-20 12:52:45 | 显示全部楼层
回复 10559# 龙城大桥 [/
不是
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发表于 2015-6-20 13:46:01 | 显示全部楼层
回复 10557# 面觑
259的线路上DG本来就没有区别 最高250
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