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楼主: liujunbiaoreal

[城建规划] 廊涿&固保城际铁路项目招标公告(容城继津保高铁之后的第二条铁路)

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发表于 2016-4-27 22:33:33 | 显示全部楼层
京津冀成员 发表于 2016-4-27 21:28
固保城际或许只在县城或大一些的村镇设站。

正因为不是国铁所以才不方便,要是国铁连换乘都会省略,直接就直通过去了。
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发表于 2016-4-28 06:35:33 来自手机 | 显示全部楼层
藏村确实离保定东站太近了要是整的话不知道会是哪里
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发表于 2016-4-28 08:45:18 来自手机 | 显示全部楼层
越来越好了保定
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发表于 2016-4-28 10:07:57 | 显示全部楼层
梦想2080 发表于 2016-4-27 17:58
不是直接连。是F型,两横是到保定东和保定站。

是,这个招标书上虽然这么写,但这样设计会有很大问题。1、需要保定站、保定东站分别独立发车。而2、修建支线的价格不菲。3、保定区域内还是否会有动车所?
如果正线通过保定东站然后通过地下直径线到达保定站是不是更好呢?{:5_110:}
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发表于 2016-4-28 10:25:50 来自手机 | 显示全部楼层
我市将新增固安至保定城际铁路 发布时间:2016-04-28     信息发布人:管理员   昨日从市发改委获悉,我市将新增固安至保定城际铁路,目前项目相关建设手续正在办理当中,预计2016年年底开工建设。   为推进京津冀协同发展,对接北京新机场,固保城际铁路项目从2010年开始谋划。新建固保城际铁路北起廊涿城际固安县,向南经高碑店市、白沟新城、雄县、容城县、安新县、清苑区,终止于我市京广高铁站,线路全长110公里,全线设9个站。   据了解,固保城际铁路的建设是构建京津冀城市群城际铁路网,促进区域内产业协同发展,加快推进京津冀协同发展进程的需要,也是构建资源节约型和环境友好型社会、实现人与自然和谐相处和可持续发展战略的需要。固保城际铁路开通后,可丰富机场交通方式,满足机场集疏运需求,服务经济区人员和物资流动;满足沿线城镇客流交换需求,带动沿线城镇协调发展,打造沿线产业集聚带;实现沿线地区与北京、石家庄、保定、廊坊等大中城市快速连通,促进沿线地区经济快速发展。 [打印本页]        [关闭窗口]

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发表于 2016-4-28 10:26:06 来自手机 | 显示全部楼层
市政府网站消息
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发表于 2016-4-28 11:34:32 来自手机 | 显示全部楼层
感觉会在东藏东边设站,这样才能拉开与东站距离,要不实在是太近了
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发表于 2016-4-28 11:58:56 | 显示全部楼层
http://www.bd.gov.cn/content-173-98940.html

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发表于 2016-4-28 12:23:52 来自手机 | 显示全部楼层
DestinyGG 发表于 2016-4-28 11:34
感觉会在东藏东边设站,这样才能拉开与东站距离,要不实在是太近了

即使东藏也挺近的吧
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发表于 2016-4-28 12:59:49 来自手机 | 显示全部楼层
保定东站肯定是要扩建了
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发表于 2016-4-28 14:17:18 来自手机 | 显示全部楼层
要是建的话保定东岂不是要起来了科技城就肯定起来了
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发表于 2016-4-28 14:25:26 | 显示全部楼层
能不能考虑一下大多数保定市民感受,将终点设在保定站
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发表于 2016-4-28 15:29:50 | 显示全部楼层
沙特青年 发表于 2016-4-28 14:25
能不能考虑一下大多数保定市民感受,将终点设在保定站

你出拆迁费?
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发表于 2016-4-28 17:29:29 | 显示全部楼层

我要出得起,直接在东站买5套房子,搬家
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发表于 2016-4-28 17:34:36 来自手机 | 显示全部楼层
买上东区?
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