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GlanntanLorc 发表于 2016-10-15 00:37 还是要尽量在T3和T4的航站之间建一个地下火车站才好,争取啊……
lasaintrara 发表于 2016-10-15 17:38 长沙至赣州铁路确定走北线的话,真的要想办法贯通第三第四航站楼,搞一个地下客站,2台6线即可。
lasaintrara 发表于 2016-10-15 17:34 第三跑道和第二跑道之间还是要想办法拉开间距,否则的话运量上升的掣肘还是很明显的。
maoapple26 发表于 2016-10-15 20:17 目前已有3条跑道的只有首都机场和浦东机场吧, 浦东机场四跑在建, 长沙能建设三跑也不错了
GlanntanLorc 发表于 2016-10-15 20:50 浦东机场四跑早就启用了,五跑都快成形了 白云机场的三跑道也投用一年半了
energy1111 发表于 2016-10-15 20:56
lxlkissyou123 发表于 2016-10-15 20:54 黄化机场不知道三跑具体会怎么动,是三跑和T3一起动还是先弄T3?
y10-4 发表于 2016-9-11 20:50 空港城恐怕会是下阶段的主要发展区域。不信走着瞧。
kaihu2013 发表于 2016-9-12 10:27 说实话t2真的有点不科学 那么大的值机空间配3个那么小的指廊 才22个登机门实在是浪费 希望T3能考虑到这点
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