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楼主: 好好的后生

[龙城交通] 太原市城市轨道交通1号线一期工程勘察、设计招标公告

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发表于 2017-5-14 18:08:57 | 显示全部楼层
雨中的传说 发表于 2017-5-14 16:18
意思是,有朝阳站就没有双塔?有郝家沟就没有朝阳站就有双塔?

迎泽东延线方案是郝家沟和朝阳街站,原来朝阳街方案是朝阳街和双塔公园站
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发表于 2017-5-14 20:28:22 | 显示全部楼层
1号线修完,西山西矿街也一起规划修好,现在啃啃娃娃的
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发表于 2017-5-14 21:39:20 | 显示全部楼层
123123123321 发表于 2017-5-12 10:48
1号线会不会同步改造广场?比较期待,有没可能1、3线同步开工建设?

要什么自行车  能开工就不错了
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发表于 2017-5-14 22:47:18 | 显示全部楼层
总认为一号线应该先于三号线先干。一号线和二号线,一横一纵,基本上太原地铁的大框架就构建完成了。
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发表于 2017-5-14 23:45:58 | 显示全部楼层
sonya11c 发表于 2017-5-14 22:47
总认为一号线应该先于三号线先干。一号线和二号线,一横一纵,基本上太原地铁的大框架就构建完成了。

一号不是完全意义的纵 一号和三号不都有弯折 总体呈对称状  况且南城的城市作用和交通压力日益凸显 修好这三条才是城区轨道的大框架
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发表于 2017-5-15 07:35:15 来自手机 | 显示全部楼层
1号线火车站那比较麻烦,耿大大不是说先开3号吗
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发表于 2017-5-15 08:13:49 | 显示全部楼层
任何城市都是先建一个十字线路开始的。东西南北先都打通。然后再逐渐形成路网。
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发表于 2017-5-15 10:27:38 | 显示全部楼层
sonya11c 发表于 2017-5-14 22:47
总认为一号线应该先于三号线先干。一号线和二号线,一横一纵,基本上太原地铁的大框架就构建完成了。

3号先干政府和媒体多次说过,要和南站通和2号线换乘
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发表于 2017-5-15 10:29:48 | 显示全部楼层
basuolinqi 发表于 2017-5-15 07:35
1号线火车站那比较麻烦,耿大大不是说先开3号吗

3号先干,1号有制约因素想干也不行
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发表于 2017-5-15 11:35:10 | 显示全部楼层
1号线牛,太原站,南站,机场。这一条线肯定人多
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发表于 2017-5-15 12:17:05 | 显示全部楼层
sonya11c 发表于 2017-5-14 22:47
总认为一号线应该先于三号线先干。一号线和二号线,一横一纵,基本上太原地铁的大框架就构建完成了。

这是只考虑河东的情况下
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发表于 2017-5-15 13:14:42 | 显示全部楼层
1074654184 发表于 2017-5-15 11:35
1号线牛,太原站,南站,机场。这一条线肯定人多

连接交通枢纽固然重要,但轨道交通毕竟是服务于这座城市的百姓的,所以首先修三号线是考虑到了河西人民实际的出行问题
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发表于 2017-5-15 14:52:29 | 显示全部楼层
积极的行动起来就 是了
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发表于 2017-5-15 15:35:09 | 显示全部楼层
赶紧行动起来。修好就便利了
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发表于 2017-5-15 15:37:49 | 显示全部楼层
应该先干一号线,太原人民更需要一号线。但实际情况可能不允许,能理解。
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