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发表于 2017-8-11 22:56:51
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我觉得电单车和自行车还是要有的,虽然可能看起来很乱,但是这是解决最后一公里最好的办法。
中国城市的人口密度大,和日本差不多。
基本上发展交通的思路就是发展大运量轨道交通+最后一公里共享单车接驳。
这就是为啥这届zf强调发展共享经济,虽然因为共享单车带来了很多城市管理方面的问题,但是大部分大城市还是支持共享单车发展的原因。
禁电单车,还有不设自行车道,这种实际上就是与中国大城市交通发展格局南辕北辙了。
当时深圳禁止电单车的新闻传出来,都挺让我震惊的……希望武汉别学深圳。
提升共享单车和共享电动车的覆盖率,对自行车和电单车的交通规则进行规范才是最重要的。
希望武汉新建道路都能合理规划非机动车道,这一点上海做得挺好的,武汉也算我去过的城市里面做得还行的(很多城市连非机动车道都没有,真是不理解) |
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