保定东站迷思

hebe · 发表于 2017-9-2 10:42:31

还是太小早日扩大规模！

淼森 · 发表于 2017-9-2 10:45:12

平陵那边好像是有动车所规划

lzf7551 · 发表于 2017-9-2 11:08:44

淼森发表于 2017-9-2 10:45
平陵那边好像是有动车所规划

期待尽快建成使用吧！

phonologist · 发表于 2017-9-2 12:45:45

真是希望保定建成动车所

孤帆飘飘 · 发表于 2017-9-3 15:38:30

本帖最后由孤帆飘飘于 2017-9-3 15:41 编辑

zewang1996newBD 发表于 2017-9-3 12:07
感觉说法不太成立，晚上这几班高铁停靠涿州东和高碑店东的数量比保定东的还多，难道说涿州、高碑店的客 ...

技术上能安排停靠的话，铁路放着钱干嘛不赚？至于停靠列车的多少，时刻表一查便知，反正我是没查到涿州东和高碑店夜班高铁比保定东还多，而且那两站夜班基本没有普速可选。22点以后那两趟普速车保定人多，不等于代表选择高铁的客流就多，不是每个人都能自己从保定东站开车回市区，不是每个人都不怕东站宰人的黑车。受高铁晚上维护时间限制，22点以后高铁也不可能站站停的。

baye101 · 发表于 2017-9-3 16:10:52

21:40的g6713一站直达石家庄，运行时间一小时十五分钟。而正常中间只停保定东的高铁，运行时间是一小时十九分钟。下一班是22:00的g6709，有足够的运行间隙，应该不影响石家庄的入库检修顺序。

青蛙大表哥 · 发表于 2017-9-3 16:40:33

孤帆飘飘发表于 2017-9-3 15:38
技术上能安排停靠的话，铁路放着钱干嘛不赚？至于停靠列车的多少，时刻表一查便知，反正我是没查到涿州 ...

你真有耐心啊

zjz_yuanxi · 发表于 2017-9-3 18:58:48

上周去保定晚上10点了没公交车，站外黑车像流氓团伙似得骂骂咧咧，对在出租口排了一排的旅客不断骚扰，好容易上了出租结果半路要加钱，这种城市窗口保定市政府领导都视而不见，执政水平跟石家庄确实没法比，将熊熊一窝啊

hebe · 发表于 2017-9-3 20:27:52

zjz_yuanxi 发表于 2017-9-3 18:58
上周去保定晚上10点了没公交车，站外黑车像流氓团伙似得骂骂咧咧，对在出租口排了一排的旅客不断骚扰，好容 ...

滴滴可以用了吧，换种方式。

水中漫鱼 · 发表于 2017-9-3 20:37:56

hebe 发表于 2017-9-3 20:27
滴滴可以用了吧，换种方式。

不管市长，哈哈！

hebe · 发表于 2017-9-3 20:41:42

水中漫鱼发表于 2017-9-3 20:37
不管市长，哈哈！

哈哈看着都是干事的人，接下来五年保定雄安一起飞哈哈

水中漫鱼 · 发表于 2017-9-3 20:50:26

hebe 发表于 2017-9-3 20:41
哈哈看着都是干事的人，接下来五年保定雄安一起飞哈哈

希望一起飞，更希望担心是多余的！

liuqu · 发表于 2017-9-3 21:54:00

这个城市就这样了迷迷糊糊的思去吧！

hebe · 发表于 2017-9-3 21:56:07

水中漫鱼发表于 2017-9-3 20:50
希望一起飞，更希望担心是多余的！

深保来了，有了雄安保定的利好应该三五年可以凸显，和雄安新区一起成长。当然干事的领导要更加用心用力和有能力哈哈

fzdq2000 · 发表于 2017-9-3 22:31:35

zewang1996newBD 发表于 2017-9-3 12:07
感觉说法不太成立，晚上这几班高铁停靠涿州东和高碑店东的数量比保定东的还多，难道说涿州、高碑店的客 ...

对于短途需求，涿州、高碑店也是客流极大，涿州有838路到北京天桥（区间车到六里桥），高碑店也有838路（支）高速直达北京六里桥。高碑店我不太熟，我就讲下熟悉的涿州吧。
838路经常时段每3分钟一趟比市内小公交还要密集，周日下午回京的车不出市区就满员甚至站位都没有。早晨高铁进京、晚上高铁回家对于很多人也是常态。高铁涿州东站2012年刚建站时会有郊区感，但后续在站边建了几大块商品房，下站后连车都不用打就可以走回家，这些小区离838路起点也不远（约2km），进京和回家可以多重选择。买这些房子的，很少有涿州本地人，大量是在北京打工买不起京房的，还有一些是没钱给儿女买京房的北京土著也在涿州购置房产。

[坛友互动] 保定东站迷思

浏览过的版块