轨道交通-- 金台铁路、台州站东站房工程纪实

内环线

这个高架是单线的，如果以后复线，要再造个高架，不知道是谁搞出来的单线，明显没远见的。

8023luqi

内环线 发表于 2018-8-31 16:53
这个高架是单线的，如果以后复线，要再造个高架，不知道是谁搞出来的单线，明显没远见的。

谁知道啊。。。不造复线。。

内环线

8023luqi 发表于 2018-8-31 20:40
谁知道啊。。。不造复线。。

台金高速过去，看台金铁路，柱子细得跟个木棍似的，到时候要造复线，得另建一条，另打墩，两条单线成本比一条双线贵一倍差不多，估计。没钱还瞎折腾。单线明显不是长久之计，现在谁还造单线？没流量的话，直接不造也可以的。造铁路得百年规划，不是几年的事。

cumtjohn

内环线 发表于 2018-9-1 09:05
台金高速过去，看台金铁路，柱子细得跟个木棍似的，到时候要造复线，得另建一条，另打墩，两条单线成本比 ...

我是觉得这个货运为主的，造复线的可能性不大，而且这个路速度又是160的，动车没法开。可能过几年，台州跟金华之间直接造250的城际，更切合实际~

内环线

cumtjohn 发表于 2018-9-1 09:30
我是觉得这个货运为主的，造复线的可能性不大，而且这个路速度又是160的，动车没法开。可能过几年，台州 ...

目前客货混搭的，接新金温，新金温是200的，跑是可以跑的，只不过在这条路上比较慢了而已，这个路总感觉不三不四，单线，还160km/h的。

8023luqi

内环线 发表于 2018-9-1 14:54
目前客货混搭的，接新金温，新金温是200的，跑是可以跑的，只不过在这条路上比较慢了而已，这个路总感觉 ...

以后有没有可能改成市域铁路？

内环线

8023luqi 发表于 2018-9-1 14:55
以后有没有可能改成市域铁路？

到金华不成市域铁路，城际的，说跑货运嘛，接老金温就可以了，新金温是客运为主。搞个级别这么低的路，感觉很鸡肋。

240981198

看看头门港，船的影子都没有

内环线

240981198 发表于 2018-9-10 11:48
看看头门港，船的影子都没有

码头堆场都没货。。去年吞吐170万吨。

hwshenhw

内环线 发表于 2018-9-10 15:30
码头堆场都没货。。去年吞吐170万吨。

受外贸影响还是为啥？

山海台tāi州

hwshenhw 发表于 2018-9-10 16:26
受外贸影响还是为啥？

去年也是这样的，现在可以进出的东西不多，反正集装箱是不行的
现在就只是煤和钢材进出
今年至今，我看到的进出船舶超不过10艘（5艘可能都没有，去年也是如此）。。。

8023luqi

山海台tāi州 发表于 2018-9-10 16:58
去年也是这样的，现在可以进出的东西不多，反正集装箱是不行的
现在就只是煤和钢材进出
今年至今，我 ...

码头在扩建中。。

内环线

hwshenhw 发表于 2018-9-10 16:26
受外贸影响还是为啥？

钢材一般都是小批量，几千吨的船足够了，目前是在椒江大桥上游有个钢材码头，码头不大，但已经能满足他们要求，而且离需求方近。煤嘛，要批量用煤的是电厂，电厂都有自己专用码头。头门应该可以开发汽车滚装船，把吉利的汽车调度一部分，当然吉利也不能全部走水运，不方便。另外开发集装箱内支线定期班轮，做好定位，给宁波、上海港作喂给港才是出路。后期可以搞些储罐业务。现在开港三年多来，发展是缓慢的。目标定得太大，现实比较骨感。

240981198

瘦到弱不禁风了，还骨感

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