他们正为保定建首条无轨电车

aniceday

说铛铛车客流好，那真是明摆着的还睁眼瞎说。

072557

保定南 发表于 2018-5-5 13:04
新三区融合，公交占很大部分

到现在也搞不懂，市政府为啥把保运集团与公交公司分开，直接后果就是新三区都改了3年了，而保定市公交还是在老城区运行（大王店园区特殊，除外），新三区还被保运集团及私营中巴霸占。

enilaog

保定南 发表于 2018-5-5 13:03
建议你好好学一下中国历史之中的华北平原

建议你好好学习一下历史。
远的不说，一九一七年七月，华北普降大暴雨，海河流域发生特大洪灾，直隶全省六百二十五万人受灾，其中天津和保定两地受灾最为严重。天津全城被淹，市中心水深达一米以上。
一九六三年八月河北大部分地区发生洪灾。仅据河北省的统计，邯郸、石家庄、邢台、保定、衡水、沧洲、天津七个专区一百零四个县（市）（占七个专区总县数的百分之九十）受灾，其中三十二个县（市）被水淹。保定、邯郸、邢台等市内水深两至三米。我姥爷就是那个时候支援保定调来的。
殷鉴不远。

nabolesi

arsenal1003 发表于 2018-5-5 13:22
采用无轨电车不是要做BRT吗？那还要无轨电车干什么，现在保定就是电动公交车了啊？！做无轨电车有什么用 ...

北京BRT1 号线，现在就是18米无轨电车。原来是汽车。

nabolesi

arsenal1003 发表于 2018-5-5 13:27
关键这种没有专有路权的无轨电车就是公交啊，跟普通公交车也没区别啊？

区别就是:没有废气排放。

nabolesi

enilaog 发表于 2018-5-5 05:04
架线式电车是开历史的倒车，线缆入地才是正途，一旦洪水、飓风、泥石流冲断线杆，高压线入水得伤亡多少人？ ...

本来也不是修地铁的钱。谈何挪用？

随风58

无轨电车和平时的汽车有什么区别呢？

072557

enilaog 发表于 2018-5-5 15:39
建议你好好学习一下历史。
远的不说，一九一七年七月，华北普降大暴雨，海河流域发生特大洪灾，直隶全省 ...

即使现在下1963年那样的暴雨，也不会出现电死N多人的事故，现在电力智能化也在跟进，倘若有故障，应该会有应急预案或者跳闸保护的。

taxi

LNG车换成了纯电动车后，北二环两个公交场站停着那么多LNG车，而用柴油车跑学生专线

bdwzp

随风58 发表于 2018-5-5 16:13
无轨电车和平时的汽车有什么区别呢？

电动公交车，跑一个来回，必须充电的时间比较长，积压了车，影响了汽车的周转，备用车要多，如果换电池也比较麻烦，而无轨电车基本就不需单独充电，车利用率较高，电池少，以后维护的电池成本也较低，可跑的距离也较远。

保定南

arsenal1003 发表于 2018-5-5 13:24
哪里客流好了，都是外地游客好不好，非节假日都是空的，票价比公交车贵的多!

你怕是出门不坐公交车吧？铛铛车票价现在两块你不知道吗

保定南

arsenal1003 发表于 2018-5-5 13:22
采用无轨电车不是要做BRT吗？那还要无轨电车干什么，现在保定就是电动公交车了啊？！做无轨电车有什么用 ...

那北京的无轨电车都是BRT吗，谁告诉你说无轨电车就是要必须弄BRT

保定南

taxi 发表于 2018-5-5 16:16
LNG车换成了纯电动车后，北二环两个公交场站停着那么多LNG车，而用柴油车跑学生专线

校车必须用柴油车，你见过校车有用NG的吗，而且柴油车即将到达报废期限，将换成NG车

保定南

“双源”指的是双动力来源，即无轨电车不仅能够通过架空线网的外源供电获取电力，还可以落下辫子，使用车载的辅助动力来源供车辆脱离线网行驶(或续航)。辅助动源一般可以是铅酸电池、锂电池，还可以是汽车(汽油、柴油、天然气等等)。双源电车在无线网区域的景观路段脱线行驶，其脱线时的续航里程也间接地决定了其价值。

wangzhng163

北京换装120辆新型无轨电车的时候，央视也报道了，我关心的是会不会涨价