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发表于 2019-1-15 11:04:56
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本帖最后由 Czech1993 于 2019-1-15 19:59 编辑
根据中铁十四局新闻,阜灵区间右线已经贯通。
1月13日,伴随着盾构机的轰鸣,“湘盾一号”盾构机成功破壁而出,长沙地铁3号线5标项目灵官渡站至阜埠河站盾构区间右线顺利贯通,为实现长沙地铁3号线如期完工迈出了坚实、关键的一步。
本次贯通的灵官渡站至阜埠河站间右线隧道区间下穿湘江,长度2659.547米,其中盾构下穿湘江长度约1600米,为长沙首条过江泥水盾构地铁隧道,其中穿越湘江岩溶发育区等复杂地质区岩溶发育区321米,断层破碎带384米。
在溶洞处理过程中,十四局项目采用地表注浆和江内注浆填充处理,并搭设水上作业平台,最大限度降低施工风险。穿越湘江后盾构施工途径大学城区域,地面道路纵横、交通繁忙,地下管线众多、错综复杂,周边居民小区林立,施工难度高,必须严格控制施工参数,确保周边环境及施工安全可控。
为确保该盾构区间的顺利贯通,项目精心组织,多次与业主、监理、设计等单位沟通。在施工过程中,多次组织专家咨询会,不断优化施工工艺,实行关键工序卡控制度,合理动态调整盾构参数,有效解决了在盾构掘进过程中遇见的多重施工阻碍,成功实现盾构机安全平稳下穿湘江橘子洲溶洞区域等重大风险。
此次灵-阜盾构区间右线的贯通标志着项目成功打响2019年攻坚克难第一战,进入整体施工快速推进的全线阶段,坚定了全体参建人员保质按期完成施工任务的信心,也为后续区间顺利贯通奠定了坚实的基础。 |
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