【岳阳轨道交通】

洞庭一壶 · 发表于 2020-5-21 15:55:10

所以需要靠地铁很好的进行人口疏散岳阳地铁线路应该立足于中心城区加外围的县改区即应该把华容岳阳县临湘市全包括进去才行在这个大的范围内进行地铁线路设计围绕着中心城区楼区经开区南湖新区临港新区云溪区和君山区辐射开来楼区是核心区域内圈层是经开区南湖新区临港新区云溪区和君山区外圈层是华容岳阳县和临湘市即目前是1+5+3 城市大发展后就是楼区加经开区临港新区南湖新区成核心区为新的1 再加云溪君山华容岳阳县临湘即最终形成1+5的大都市格局

JACK888 · 发表于 2020-5-21 18:12:02

按照目前岳阳的发展速度，修地铁的可能性为零，还是修轻轨靠谱。

JACK888 · 发表于 2020-5-21 18:15:53

一号线连接临湘，长炼，己内酰胺，新金宝，华为，沿107而下设体育中心等站，再沿杆山路到湖滨
二号线东站和火车站
三号线就是长岳城际

伪善的笑脸 · 发表于 2020-5-21 18:52:06

感觉可以中心城区用轻轨标准的轨道交通，外部连接可以考虑市域动车（比如长岳城际、常岳九铁路）

洞庭一壶 · 发表于 2020-5-21 20:46:34

楼上的那可不行看看长株潭城际就知道啥样必须自己为主经营

伪善的笑脸 · 发表于 2020-5-21 22:39:08

唉，这倒是咯，广铁管内的城际铁路/市域铁路截至目前都是接入国铁系统，要是像上海铁路局和成都铁路局的市域铁路一样接入城市公交系统就好了。海口市域动车想接入城市公交系统海南省里出面也没让广铁同意，就看今年及之后由广东省城际铁路公司运营的城际铁路能不能让广铁低头了。

洞庭一壶 · 发表于 2020-5-22 12:09:03

所以不能接入国铁系统特别是广铁

JACK888 · 发表于 2020-5-22 19:00:24

各位能修起来再说，修都没有修还想的那么远

天海无涯 · 发表于 2020-5-22 20:58:05

JACK888 发表于 2020-5-21 18:15
一号线连接临湘，长炼，己内酰胺，新金宝，华为，沿107而下设体育中心等站，再沿杆山路到湖滨
二号线东站 ...

规划的不错。

麦克3517 · 发表于 2020-5-25 14:50:33

估计临湘，长炼，经新港区到北门渡口最多修轻轨，地铁投资太大。

天海无涯 · 发表于 2020-5-25 15:38:13

麦克3517 发表于 2020-5-25 14:50
估计临湘，长炼，经新港区到北门渡口最多修轻轨，地铁投资太大。

你这个基本上沿江轻轨，不太可能。

麦克3517 · 发表于 2020-5-25 17:27:51

天海无涯发表于 2020-5-25 15:38
你这个基本上沿江轻轨，不太可能。

沿江打卡不要太美完全有可能

洞庭一壶 · 发表于 2020-5-26 15:33:11

还处于保密阶段大家静待好消息

天海无涯 · 发表于 2020-5-27 11:19:52

麦克3517 发表于 2020-5-25 17:27
沿江打卡不要太美完全有可能

理想很完美，现实很残酷。

麦克3517 · 发表于 2020-5-27 23:58:43

天海无涯发表于 2020-5-27 11:19
理想很完美，现实很残酷。

当然了，我是反对建轻轨的，要上就上地铁，但估计连接临湘，长炼，云溪区，君山区，岳阳县个人估计只会采用轻轨，这样可以快速实现，楼区采用地铁沿江有轨电车其实也是道不错的风景

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