4号线地铁站客流预测

胡安 · 发表于 2020-11-4 15:10:27

保家卫国张学良发表于 2020-11-4 10:17
5-2砍不砍，没区别的。通过了也造不了，机场在那里。连前段时间的市三年交通行动计划中都没有5-2

5-2涉及到机场的才多点路程？就算不建机场段，建到丽江路总可以吧，洪大路也行啊，即便只连到芦港也比一刀切整条线路砍掉要合理吧

zhouyunyiyue · 发表于 2020-11-4 15:13:52

4号线通了不知道日常客流量能不能上百。。。。

wuyulei001 · 发表于 2020-11-4 17:12:50

胡安发表于 2020-11-4 15:10
5-2涉及到机场的才多点路程？就算不建机场段，建到丽江路总可以吧，洪大路也行啊，即便只连到芦港也比一 ...

都是统一批复的，哪有能建的先建了的说法，那一段就是在规划里，和长短毫无关系，要怪就怪规划的时候不合理，你换位思考一下如果你是fgw你会批吗？我反正不会

spiritbomb · 发表于 2020-11-4 17:26:53

为什么一定要顶着机场不放啊，惹不起就绕开啊，5号二期一搁置，整个城西北都盘活不了，谁担责啊

功夫 · 发表于 2020-11-4 20:39:08

功夫 · 发表于 2020-11-4 20:39:52

继续好的表现

功夫 · 发表于 2020-11-4 20:59:04

zhouyunyiyue 发表于 2020-11-4 15:13
4号线通了不知道日常客流量能不能上百。。。。

日常那还是很有难度的

胡安 · 发表于 2020-11-4 21:01:48

wuyulei001 发表于 2020-11-4 17:12
都是统一批复的，哪有能建的先建了的说法，那一段就是在规划里，和长短毫无关系，要怪就怪规划的时候不合 ...

那3号线是怎么批下来的？

胡安 · 发表于 2020-11-4 21:04:10

wuyulei001 发表于 2020-11-4 17:12
都是统一批复的，哪有能建的先建了的说法，那一段就是在规划里，和长短毫无关系，要怪就怪规划的时候不合 ...

而且我针对的是某些人觉得5-2建不建无所谓的想法，如果5-2真的被砍，那我觉得和这种无所谓的态度也有很大的关系

zhouyunyiyue · 发表于 2020-11-4 21:56:58

spiritbomb 发表于 2020-11-4 17:26
为什么一定要顶着机场不放啊，惹不起就绕开啊，5号二期一搁置，整个城西北都盘活不了，谁担责啊

我觉得不管如何，批起码得批下来，起码前期工作都干好

wuyulei001 · 发表于 2020-11-4 22:20:28

胡安发表于 2020-11-4 21:01
那3号线是怎么批下来的？

根本不是一个概念，在fgw眼里宁奉线和三号线在第二轮我就一起通过了，至于是不是首通段和后通段是你们市里的事情，不可能管这么细，这次如果真是机场的原因被砍，就是因为某些原因不给你建，如果按照提交的规划批了，就得背锅

胡安 · 发表于 2020-11-4 22:45:19

wuyulei001 发表于 2020-11-4 22:20
根本不是一个概念，在fgw眼里宁奉线和三号线在第二轮我就一起通过了，至于是不是首通段和后通段是你们市 ...

我说3号线过机场段

清feng不识字 · 发表于 2020-11-5 10:27:28

初夏123 发表于 2020-11-4 00:26
北京在青岛的那些所谓高校，说实话基本都是花架子，真正的本科校区很少，都是些研究院/所之类的，甚至还 ...

花架子不少，但干货也不少，比同类城市好很多很多，说仅次于深圳也不过分。哈工程本科、山大青岛校区、包括听说北航本科，这三个落地青岛含金量就已经超足了。

功夫 · 发表于 2020-11-5 16:12:33

3. 区间分布：昨日主榜（100万以上）15城，苏州继续守门，宁波继续线下领先。

保家卫国张学良 · 发表于 2020-11-5 16:36:35

年底稳稳百万客流