洛阳地铁1号线10天客流量破百万

anthonytsing

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lyluffy

阶段性的推出工作日半价、或者免费政策吧

kingfire1978

lyluffy 发表于 2021-4-14 14:49
阶段性的推出工作日半价、或者免费政策吧

没必要，节假日选手也行，二号线开通自然客流能上来一截

aaabvf

lyluffy 发表于 2021-4-14 14:49
阶段性的推出工作日半价、或者免费政策吧

这个不可能的，地铁还亏得不够么？ 二号线流量会好一些

goodzy

aaabvf 发表于 2021-4-14 22:34
这个不可能的，地铁还亏得不够么？ 二号线流量会好一些

其实非高峰时间降价是个好办法，人流量其实比那几个票钱值钱，而且降价人流量大了票款收入可能也会高一些

aaabvf

goodzy 发表于 2021-4-15 04:11
其实非高峰时间降价是个好办法，人流量其实比那几个票钱值钱，而且降价人流量大了票款收入可能也会高一些

impossible

怒独僧

goodzy 发表于 2021-4-15 04:11
其实非高峰时间降价是个好办法，人流量其实比那几个票钱值钱，而且降价人流量大了票款收入可能也会高一些

问题是，从周末的客流量能看出来，工作日客流量小，并不是因为市民舍不得买票，所以你降价或者免费也是没有用的。

kuohu

怒独僧 发表于 2021-4-16 21:41
问题是，从周末的客流量能看出来，工作日客流量小，并不是因为市民舍不得买票，所以你降价或者免费也是没 ...

主要还是就这一条线，覆盖面实在有限，即使降价，离得远的也不会去占那便宜，不降价，该坐的还是会坐。将来成网了，降价优惠效果还是不小的。看看环保期间公交免费的活动，坐公交的明显增加了。

goodzy

怒独僧 发表于 2021-4-16 21:41
问题是，从周末的客流量能看出来，工作日客流量小，并不是因为市民舍不得买票，所以你降价或者免费也是没 ...

会有很多人因为便宜选择公交车啊，如果降价了就会降低价格的影响

啧啧啧啧

goodzy 发表于 2021-4-17 05:50
会有很多人因为便宜选择公交车啊，如果降价了就会降低价格的影响

洛阳地铁这个价格在全国也是最低梯队的 选择公交很多是因为整体习惯还没有培养起来以及目前地铁沿线公交过于便利 将来公交会按照地铁接驳的规律慢慢调整的 线路重合的公交会越来越少

啧啧啧啧

个人觉得 地铁开通后 譬如9路这样几乎完全重合的线路已经可以退出历史舞台了

kuohu

啧啧啧啧 发表于 2021-4-17 10:54
个人觉得 地铁开通后 譬如9路这样几乎完全重合的线路已经可以退出历史舞台了

完全退出也不太合适，毕竟人们出行不会都选择地铁，可以适当减少班次，把车辆调配到其他线路。

kuohu

goodzy 发表于 2021-4-17 05:50
会有很多人因为便宜选择公交车啊，如果降价了就会降低价格的影响

个人认为居民选择公交并不只是贪图便宜，更看重的还是方便。如果坐不了几站，公交可能会更方便些，坐地铁毕竟出入站需要花费不少时间。重要的是做好公交和地铁接驳，优化公交线路，像9路等走中州路和地铁线路重复较大的线路可以适当减少车辆，增加到其他线路上。