石家庄动车所改建工程。

DeBruyne

csh666666 发表于 2025-9-9 12:40
石济场2030年就被排满了？石太350/400高铁: 我到时候也必须要怼下庄站的，不知道你顶不顶得住

这是 预计 不一定准，石济客专 环评预计 就是80多对，结果现在只有30多对

csh666666

DeBruyne 发表于 2025-9-9 14:09
这是 预计 不一定准，石济客专 环评预计 就是80多对，结果现在只有30多对

石济场2030年保守车次:  走石雄40对，石衡济35对，石衡沧港25对，石衡商10对，110对，随着雄安发展加速爆发期，再加上这几条一起养养客流，150对很快就到了

shy1989

csh666666 发表于 2025-9-9 14:23
石济场2030年最最最保守车次:  走石雄35对，石衡济35对，石衡沧港25对，石衡商15对，110对。正常估计是12 ...

肯定没有这么多，首先石雄主站是裕华东，进石家庄站的不可能超过15对，保守估计10左右。沧州方向很难判断，因为这个方向客流没有任何参考，不过25也差不多。济南方向35跟现在数量差不多。经衡水南下不会超过10对。所以太青场不可能超过100对

DeBruyne

环评报告里，石雄初期车次 石家庄站 和 裕华东 是对半分的，毕竟石家庄站 有 客流和调车方便优势

csh666666

shy1989 发表于 2025-9-9 14:29
肯定没有这么多，首先石雄主站是裕华东，进石家庄站的不可能超过15对，保守估计10左右。沧州方向很难判断 ...

通过庄站的石济场走石雄线路的40对差不多，石家庄南边和西边来的不走石-雄安-大兴机场/天津-东北了吗，你说的是始发车次未来主要是裕华东，还不知道裕华东啥时候给建存车场，哪怕建了，石济场走石雄线路的通过车次数在2030年还是大于裕华东的，除非石邯建好了，且石太350/400没建好

houhouhou6

裕华东站还得等至少南扩吧，就这点直接停轨道就行了

DeBruyne

后期 石家庄站-石家庄东 区间 有 石太-石济（衡沧）、石太-石雄  加上 动车所-裕华东（始发 终到）车次，估计很快 也会紧张。

万人斩

石雄还有雄安所呢

千古独清风

京局动车所本来就少，目前石家庄所不止服务于石家庄站，未来加上石衡沧，石雄，石邯，如果邯郸不建动车所，未来的长邯聊，车底整备，检修维护也是石家庄负责，石家庄所压力挺大的哈哈

Hghbvhbbbjnvfg

千古独清风 发表于 2025-9-11 15:13
京局动车所本来就少，目前石家庄所不止服务于石家庄站，未来加上石衡沧，石雄，石邯，如果邯郸不建动车所， ...

以后还有正定东站动车所呢

拓海msc

这个长邯聊，如果修建的话，可以修几个联络线，石家庄通达性还会提升，

stellarium

国家不是要上马时速400+的高速铁路吗？可以拿石太试验一下

shy1989

千古独清风 发表于 2025-9-11 15:13
京局动车所本来就少，目前石家庄所不止服务于石家庄站，未来加上石衡沧，石雄，石邯，如果邯郸不建动车所， ...

京局可不少，白盆窑、北京西、北京北、北京朝阳、石家庄、曹庄、雄安、廊坊、大厂。在建还有沧州西，规划中还有正定东。

chAngE1

石太除了阳泉没几个希望修的了，不管在论坛还是贴吧，一提石太，看见你ip河北，说你做梦的是轻的，上来就直接三板斧，一是要求sjz出钱来修建，二是讥讽一下sjz枢纽地位，三是吹捧一下雄忻，百试不厌。

Hghbvhbbbjnvfg

chAngE1 发表于 2025-9-11 20:16
石太除了阳泉没几个希望修的了，不管在论坛还是贴吧，一提石太，看见你ip河北，说你做梦的是轻的，上来就直 ...

但愿到时候能把石太客专空出来让石家庄开点去西边的车次，进京车都弄熊忻上去