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楼主: 米兰卡卡

[建设纪实] S31泰常高速 开始编制可研了

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发表于 2025-11-29 11:21:54 来自手机 | 显示全部楼层
momo635241 发表于 2025-11-29 02:47
常州到江阴没有一条真正意义上的城区直连高速或者快速路,全是歪七八扭的线路,泰常以后估计也不会再有了

未来滨江高速,就是江阴市区直达孟河镇的一条高速。
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发表于 2025-12-1 10:03:44 | 显示全部楼层
15295060036 发表于 2025-11-27 17:36
合作共赢的事情非要争个你死我活  你管他东绕城是不是无锡西绕城呢  那无锡锡西大道快速化还是常州快速大外 ...

楼上的那个最好 地都用别的 给他家门口设置互通直达
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发表于 2025-12-7 21:43:08 | 显示全部楼层
momo635241 发表于 2025-11-28 23:19
你在说什么,我本身也算东边的。
我是说线路应该往西移一点,对常州来说南下北上还要开到东边边界,不就 ...

往西有什么物流需求?物流中心都在最西边和最东边 我们市中心是塌陷的  越往中心越弱  东边那么多企业的物流需求远大于市中心的需求  市区有需求南下就走青洋路去宜兴  北上就去常泰大桥  干嘛非要来干预东边的高速   见不得东边好?你建在232附近 请问横林洛阳大车要去上海苏州方向还要往西绕行到232线位上高速烦不烦的啊  不是走回头路吗  直接东边直接上高速直插无锡苏州不好吗 向东的物流需求肯定远大于向西啊  东边人口经济规模更大啊  沪苏锡过来的大车也不用去横山桥绕一圈回横林洛阳了  直接可以在芙蓉枢纽直接南下直插横林洛阳,小车就更方便了  下高速就是312快速路 、天宁大道快速路  在你们心里完美的路线就是既方便了常州又正好恶心了无锡是吧  两年都受惠就是垃圾线路?整体往西拉就是横林镇区没有合适线位   再往西就跟沪武高速重叠  再往西就是潞城了  城区又不能割裂  只有在焦溪、芙蓉、崔桥、横林、洛阳、戴溪沿线实现利益最大化  不仅方便沿线企业居民  还能进一步辐射杨市、阳山、玉祁、洛社西的居民北上的交通枢纽  说白了这条高速就是奠定横林是常州东部交通枢纽的关键  312+南北向高速大物流通道  锡常融合示范区的交通先行项目
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发表于 2025-12-7 21:50:34 | 显示全部楼层
momo635241 发表于 2025-11-28 23:19
你在说什么,我本身也算东边的。
我是说线路应该往西移一点,对常州来说南下北上还要开到东边边界,不就 ...

常州南下西边选常宜、城区选青洋路、东部选泰常有什么问题吗  最后都要从雪堰接入沪宜高速南下的那直接走常宜、青洋路不也走得通吗  北上选择就更多了  往东北方向江阴二通道,往西北方向走常泰、泰州、五峰山 ,考虑任何事只考虑常州的中间  东边就不是常州了?
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