导 航
楼主: sxzlb

[龙城交通] 太焦高铁拟建方案原则通过

  [复制链接]
发表于 2014-11-30 20:20:30 | 显示全部楼层
太郑高铁的建设,不仅将缩短我省南部城市与中原经济区各城市之间往来的同行时间,对加强两省间和六个城市(太原、晋中、长治、晋城、焦作、郑州)间的文化交流及经济建设也将发挥积极作用。

太原、晋中、长治、晋城、焦作、郑州六市每两市之间平均距离都在80公里之内,建设时速250高铁20分钟内实现城际换乘。那该有多好啊!!!!!!
回复

使用道具 举报

发表于 2014-11-30 20:23:03 | 显示全部楼层
太原到郑州总共就300多公里,太焦高铁修好后,太原到华东、华南地区的车会......。如果将来再修太京、太呼高铁,那么北京又多了一条到华东、华南、西北、西南的大通道,呼包鄂又多了一条到冀鲁、济青、华东、华南的大通道。
回复

使用道具 举报

发表于 2014-11-30 20:25:03 | 显示全部楼层
回复 92# 胜利街以北


    现实意义很大,不知道以前为什么一直不修了?
回复

使用道具 举报

发表于 2014-11-30 22:09:05 | 显示全部楼层
我刚网上看了帖子,榆社开始争太焦在他们那设站

http://tieba.baidu.com/p/3439924969
回复

使用道具 举报

发表于 2014-11-30 22:57:34 | 显示全部楼层
回复 92# 胜利街以北


    查了一下,铁路里程644公里。
回复

使用道具 举报

发表于 2014-12-1 11:39:49 | 显示全部楼层
说句不好的话,河南从中插一杠子,不愿意多投资还想利益最大化
回复

使用道具 举报

发表于 2014-12-1 13:58:10 | 显示全部楼层
希望山西境内的归太原铁路局。不然郑局会专门跑长治郑州管内占用太原出省通道。
回复

使用道具 举报

发表于 2014-12-1 15:59:27 | 显示全部楼层
回复 94# neixinshijie


   要是在榆社设站那明显绕了个弯,榆社人想坐高铁的心情可以理解。我看设沁县站线路更直一些
回复

使用道具 举报

发表于 2014-12-1 16:18:18 | 显示全部楼层
太绕了去榆社
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2014-12-1 16:53:03 | 显示全部楼层
赶快开工,尽早变现,坐享其成
回复

使用道具 举报

发表于 2014-12-1 23:00:01 | 显示全部楼层
希望太局这群领导争取350  为了山西长远眼光  太郑350很有必要 高猪早点下台吧  混了大西的350
滴答 发表于 2014-11-29 22:31



    有些怀念志军了。
回复

使用道具 举报

发表于 2014-12-2 13:08:21 | 显示全部楼层
发改委啥时能批呀?最近密集审批,最好能赶上
回复

使用道具 举报

发表于 2014-12-2 13:11:31 | 显示全部楼层
长治西,晋城东定了以后来看,过榆社不合理。武乡和沁县站设一站就好了。现在规划的故城站也太远了。我看了下地图,设在松村乡不错。
回复

使用道具 举报

发表于 2014-12-2 16:08:49 | 显示全部楼层
这么多年 经济总量第二的长治终于!!!!
回复

使用道具 举报

发表于 2014-12-2 17:47:05 | 显示全部楼层
回复 102# 东风韶山


    批也只是批复十二五规划的,太焦是在争取进入十三五规划
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-7-29 07:31 , Processed in 0.043616 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表