导 航

苏州地铁客流统计贴(禁止地域对比)

  [复制链接]
发表于 2025-11-5 09:53:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 nirui 于 2025-11-5 09:56 编辑
generalv 发表于 2025-11-5 09:29
这个出站客流包含换乘吧?和每日客运量前三站点匹配不上


进站,出站以及换乘客流本身就不一定对等,出站客流大于或者小于进站都是有可能的,何况表内还有不少没有换乘客流的非换乘站。
一般我们看到的车站客流都是进站+换乘,当然有的地方可能也会把出站也算上,泥塑基本上属于前者
回复

使用道具 举报

发表于 2025-11-5 10:06:06 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-11-4 21:37
xhs搬运:今年1-10月份苏州地铁出站客流20强

这么看,前二十还基本都是换乘站,不知等泥塑第一个“真”三线换乘站出来后,该站点的客流量会不会相较之前二线时代有显著提升
回复

使用道具 举报

发表于 2025-11-5 10:14:00 | 显示全部楼层
cqlzcl 发表于 2025-11-5 09:50
我发现很多苏州人对电瓶车有种执念,我身边不少人,上班要十几公里,其实不算近了,但就是要骑电瓶车, ...

走十分钟到地铁站,下楼梯、进站、安检、再下楼梯到站台等2-6分钟车,坐十分钟地铁,上楼梯、出站、再上楼梯,再走十分钟到单位。
相比之下电驴三十分钟是家门口直接点到点到单位门口,不刮风下雨的话,地铁完全没有优势啊
而且开电驴非常freestyle,除了有些路口注意点,慢车道堵还能开到快车道上去,苏州管得又不严……
回复

使用道具 举报

发表于 2025-11-5 10:40:45 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2025-11-5 10:14
走十分钟到地铁站,下楼梯、进站、安检、再下楼梯到站台等2-6分钟车,坐十分钟地铁,上楼梯、出站、再上 ...

我不是说地铁有多少优势,我说的是人的出行理念,花同样时间,苏州可能大部分人选择了电瓶车,但其他城市可能大部分人选择了地铁,不然没法解释为啥北京上海这样的城市人口比苏州多得多,但路上行驶的电瓶车却比苏州少。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-11-5 10:44:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 yingsh12345 于 2025-11-5 10:50 编辑
cqlzcl 发表于 2025-11-5 10:40
我不是说地铁有多少优势,我说的是人的出行理念,花同样时间,苏州可能大部分人选择了电瓶车,但其他城市 ...


一线城市产业不一样
回复

使用道具 举报

发表于 2025-11-5 10:46:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-11-5 10:47 编辑
cqlzcl 发表于 2025-11-5 09:50
我发现很多苏州人对电瓶车有种执念,我身边不少人,上班要十几公里,其实不算近了,但就是要骑电瓶车, ...


北京天津的电瓶车不少,上下班高峰期也会堵路口。不过天气冷的时候确实会明显减少。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-11-5 10:48:36 | 显示全部楼层
cqlzcl 发表于 2025-11-5 10:40
我不是说地铁有多少优势,我说的是人的出行理念,花同样时间,苏州可能大部分人选择了电瓶车,但其他城市 ...

北京会丢车,自行车电瓶车都会丢。北京公交地铁搭配出行挺方便的  苏州等公交能等1小时而且加班后就没有公交了。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-11-5 10:50:15 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2025-11-5 10:44
一线城市除了产业,人和观念也不一样,沪爷是精致一族,让他们骑电瓶车?

苏州对于电瓶车出行也是相当友好的,大部分道路都有独立且宽阔的非机动车道,很多其他城市非机动车道都很窄甚至根本不设非机动车道,非机动车都是跟机动车混行在一起。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-11-5 10:52:07 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-11-5 10:46
北京天津的电瓶车不少,上下班高峰期也会堵路口。不过天气冷的时候确实会明显减少。

我之前去北京和天津,除了外卖小哥,真没见几辆电瓶车,共享单车倒是有不少人骑,可能不是高峰期。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-11-5 10:53:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 yingsh12345 于 2025-11-5 10:56 编辑
cqlzcl 发表于 2025-11-5 10:50
苏州对于电瓶车出行也是相当友好的,大部分道路都有独立且宽阔的非机动车道,很多其他城市非机动车道都很 ...


好听点是友好,说白了苏州对电瓶车根本没有管理,不戴头盔,横冲直闯各种穿红灯,各种乱七八糟的牌照,这在现象上海市区基本上看不到
回复

使用道具 举报

发表于 2025-11-5 10:59:12 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2025-11-5 10:53
好听点是友好,说白了苏州对电瓶车根本没有管理,不戴头盔,横冲直闯各种穿红灯,各种乱七八糟的牌照, ...

这倒是,逆行的,闯红灯的,走机动车道的,上高架的,进隧道的,我都遇到过,基本没人管
回复

使用道具 举报

发表于 2025-11-5 11:00:34 | 显示全部楼层
cqlzcl 发表于 2025-11-5 10:40
我不是说地铁有多少优势,我说的是人的出行理念,花同样时间,苏州可能大部分人选择了电瓶车,但其他城市 ...

北京上海通勤相对更远是一方面,另一方面他们地铁密,点对点地铁都能覆盖,或者至少一端有覆盖,不像苏州大部分从家到单位地铁通勤的话可能两头都需要走一段
十来公里还是电驴性价比高,吴江到园区你看啊有谁开电驴倒是两头都放一辆电驴,中间坐地铁的我认识的还不少
回复

使用道具 举报

发表于 2025-11-5 11:03:03 | 显示全部楼层
cqlzcl 发表于 2025-11-5 09:50
我发现很多苏州人对电瓶车有种执念,我身边不少人,上班要十几公里,其实不算近了,但就是要骑电瓶车, ...

北方天冷 南方电瓶车都挺多的
回复

使用道具 举报

发表于 2025-11-5 11:07:35 | 显示全部楼层
Robinson8 发表于 2025-11-5 08:53
居然没有苏州北站

苏州北只有一条2号线啊,而且就京沪高铁,起码要27年以后才会有所起色
回复

使用道具 举报

发表于 2025-11-5 11:15:59 | 显示全部楼层
总不能为了刷客流就逼人家不骑电驴吧,都是交通出行方式,各自选择啊
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-11-29 13:43 , Processed in 0.049928 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表