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楼主: 蓝鱼儿

[城建规划] 保定东站与保定南站组成的枢纽造型

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发表于 6 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
高123 发表于 2026-2-12 16:02
如果津雄是350那任丘西到莲池线路所这一段也会是350,毕竟津雄想向西联通雄忻只能通过这一段联络线现在的高 ...

那你说这种淀南正线是莲池线路所到高阳站-任丘西津雄场正线贯通才行,现在放出来的图不是石雄联络线占正线吗?

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发表于 6 小时前 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2026-2-11 23:06
西南联络线启动招标了(雄石城际与雄忻高铁联络线),有了这西南联络线保定南站可以走雄石城际南下。

能确定是南下联络线吗?
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发表于 6 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
rkooris 发表于 2026-2-12 17:04
能确定是南下联络线吗?

这里语境是指的高阳站附近那个三角区域那个西南联络线,不是任丘西附近能接入京台高铁的西南联络线,我知道你太想保定接入京台高铁了,我也想
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 楼主| 发表于 1 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
赫曼成 发表于 2026-2-12 16:00
老铁,我记得最新布置图上,石雄联络线是正线进入高阳站啊,淀南支线侧线接入高阳站,你是不是记错了呢?

我说的是莲池线路至高阳站这段,需要两次侧接限速160通过道岔没错啊,
蠡县西至任丘西联络线在高阳站内是正线贯通,
莲池线路所至高阳站这段连接线是侧线接入高阳站西咽喉。
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