苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

zimmer89

长洲府尹 发表于 2025-11-27 16:32
因为立法强制规定吧，场所类的如果达到“大型活动场所”标准的话，那也得安检，比如国际博览中心开的展览 ...

竟然还有这条。
那就是如果取消安检，就是违法行为了。

长洲府尹

zimmer89 发表于 2025-11-27 17:04
竟然还有这条。
那就是如果取消安检，就是违法行为了。

是的，三十五条也是，对航空器、列车、船舶、城市轨道车辆、公共电汽车等公共交通运输工具，营运单位应当依照规定配备安 保人员和相应设备、设施，加强安全检 查和保 卫工作。

为rmb服务

出了所谓规定啥的。装了样子。就是个免责金牌。
懂的都懂。
实际上有啥意义人家并不关心。
这玩意无需多言，体质如此。

所谓安检也不是一开始就有，以前上海北京南京乘地铁哪有这些玩意。

草孟德斯鸠

长洲府尹 发表于 2025-11-27 17:08
是的，三十五条也是，对航空器、列车、船舶、城市轨道车辆、公共电汽车等公共交通运输工具，营运单位应当 ...

那么雇佣少量安保人员对旅客进行目视检查好了

share5k

为rmb服务 发表于 2025-11-27 17:11
出了所谓规定啥的。装了样子。就是个免责金牌。
懂的都懂。
实际上有啥意义人家并不关心。

可以 少量固定安保员 + 青年志愿者 + 退休大妈劝导员（类似交通）

nirui

11.27客运量189.1，对比去年同期-0.99%，对比上周同期-1.65%，进站114.7；其中1-8、11：30.7、31.3、26.4、31.1、17.3、13.6、10.4、12.5、15.8，对比去年同期-9.11%、-4.89%、-1.68%、-13.04%、-4.10%、+13.02%、+128.98%、+14.99%、-2.65%；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.42（64.65%）、1.29（60.15%）、0.64（41.38%）、1.30（54.75%）、0.53（36.95%）、0.33（24.57%）、0.38（30.41%）、0.37（28.54%）、0.26（22.05%）；客运量前三：乐桥6.9、苏州火车站6.3、广济南路5.5

chenmo19820606

为rmb服务 发表于 2025-11-27 17:11
出了所谓规定啥的。装了样子。就是个免责金牌。
懂的都懂。
实际上有啥意义人家并不关心。

老早坐地铁哪有这些破安检，我记得世博会前面才全面铺开，适应了好一阵。
还好不像其它城市查液体，速度算快的。很多城市还要把液体放一个机器上测一下，烦的要死。

kevin_weng

yingsh12345 发表于 2025-11-27 16:23
那么商场不需要吗，电影院不需要吗，学校不需要吗，如果是以安全为名，所有的密闭的公共场所都需要安检

该说不说，国外挺多地方确实虽然地铁不安检，但是商场电影院学校有安检

kevin_weng

yingsh12345 发表于 2025-11-27 10:33
减亏很简单，学国外大多数城市的地铁，把所有安检撤了，每年光安检支付的工资都是一笔很大的费用

不过国内这个一个站里工作人员实在是太多了，开一个安检口就有好几个人，然后还有车站工作人员，站台上有的时候还有人，在蒙特利尔的时候他们地铁站工作时间都不一定能见到工作人员，非工作时间更是一个工作人员都找不到

zwjread

2025年11月28日（星期五）苏州地铁线网总开行3919列次，运营里程12.34万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量216.9万人次。

yingsh12345

kevin_weng 发表于 2025-11-29 01:35
不过国内这个一个站里工作人员实在是太多了，开一个安检口就有好几个人，然后还有车站工作人员，站台上有 ...

这些人每年的薪水都是很大一笔费用，其实别说安检，就算地铁站工作人员，也没啥用处，因为现在都是屏蔽门了，而且每个站台都有实时监控，更别说很多客流低的地铁站，平时都没多少人，要说最大的作用，可能就是解决这些人的就业问题

2964540559

yingsh12345 发表于 2025-11-29 10:13
这些人每年的薪水都是很大一笔费用，其实别说安检，就算地铁站工作人员，也没啥用处，因为现在都是屏蔽 ...

如果象八九十年代一样没有安检，地铁也就不会亏本了

sjzslz

安保人员降不下去，一方面规定要查的严一方面也得有吸纳就业的任务，所以国内地铁能做的就是关灯、降低班次、早点收工这些

2964540559

今天天气好，再加上有球赛客流应该也不会差

nirui

11.28客运量216.9，对比去年同期+13.62%，对比上周同期-1.76%，进站130.4；其中1-8、11：34.7、36.1、30.8、36.2、19.4、15.1、11.8、14.4、18.4，对比去年同期+1.73%、+10.06%、+14.62%、+0.90%、+7.91%、+26.32%、+168.46%、+33.14%、+14.10%；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.36（63.05%）、1.23（61.39%）、0.62（40.16%）、1.29（53.98%）、0.51（35.12%）、0.32（23.78%）、0.37（29.85%）、0.38（29.66%）、0.31（27.40%）；客运量前三：苏州火车站8.3、乐桥7.8、广济南路6.3